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一,、人類最早的螺旋漿推進(jìn)船是哪一種？

1839年,，阿基米德號(hào)輪船,；美國(guó)的約翰?史蒂芬森于1804年建成具有世界上最早有螺旋槳的輪船。但這只是有螺旋槳而已,，不是螺旋槳推進(jìn)直到1839年,，第一艘裝有螺旋槳推進(jìn)器的“阿基米德”號(hào)輪船建成，船長(zhǎng)38米,，主動(dòng)機(jī)功率為80馬力,，這就進(jìn)一步促進(jìn)了蒸汽機(jī)輪船的完善，大大提高了輪船的航運(yùn)能力,。

二,、第一艘潛水艇的發(fā)明時(shí)間？

潛艇最早可追溯到15－16世紀(jì)的列昂納多·達(dá)芬奇,。據(jù)說(shuō)他曾構(gòu)思“可以水下航行的船”,，但這種能力向來(lái)被視為“邪惡的”，所以他沒(méi)有畫(huà)出設(shè)計(jì)圖,。直至一戰(zhàn)前夕,，潛艇仍被當(dāng)成“非紳士風(fēng)度”的武器，其被俘艇員可能被以海盜論處。

16世紀(jì),，真實(shí)意義的潛艇出現(xiàn),。1578年，英國(guó)數(shù)學(xué)家威廉·伯恩（William Bourne）著書(shū)《發(fā)明與設(shè)計(jì)》描述潛艇,。1620年,，首艘有文字紀(jì)載的“可以潛水的船只”（submerible vehicles）由荷蘭裔英國(guó)人克尼利厄斯·雅布斯縱·戴博爾（Cornelius Jacobszoon Drebbel）建成，主要即依據(jù)前者的設(shè)計(jì),，推進(jìn)力由人力操作的櫓產(chǎn)生,。但有人認(rèn)為那只是“縛在水面船只下方的一個(gè)鈴鐺狀東西”，根本不能算潛艇,。1620年至1624年,，它有兩種改良型在泰晤士河上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。2002年,，BBC電視節(jié)目 “Building the Impossible”播出,，馬可ㄠ德華茲公司（Mark Edwards）根據(jù)當(dāng)年設(shè)計(jì)圖建成一艘搭載兩人的戴博爾型潛艇，并成功潛航于伊頓的 Dorney 湖,。

三,、現(xiàn)階段的女生說(shuō)開(kāi)飛艇什么意思哪個(gè)國(guó)家的，誰(shuí)可以了解呢,？

法國(guó)發(fā)明的,。1784年，法國(guó)的羅伯特兄弟制造了一艘人力飛艇,，長(zhǎng)15.6米,，最大直徑9. 6米，充氫氣后可產(chǎn)生1000多公斤的升力,。1872年,，法國(guó)人特－羅姆制成了一艘用螺旋槳代替劃槳的人力飛艇。飛艇長(zhǎng)36米,，最大直徑15米,。加上吊艙，高達(dá)29米,，可載8人,。螺旋槳直徑9米，幾個(gè)人輪流轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳,，使其產(chǎn)生拉力,，牽引飛艇前進(jìn)，速度達(dá)每小時(shí)10公里,，比劃槳的飛艇好多了,。

四、船后面的螺旋槳叫啥,？

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置，可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進(jìn)器,。螺旋槳分為很多種，應(yīng)用也十分廣泛,，如飛機(jī),、輪船的推進(jìn)器等。

螺旋槳是船前進(jìn)的唯一動(dòng)力來(lái)源,。最早的船沒(méi)有螺旋槳,，是由人力劃動(dòng)木槳產(chǎn)生動(dòng)力讓船向前前進(jìn)。歐洲工業(yè)大爆發(fā)期,，法國(guó)發(fā)明家希羅發(fā)明了蒸汽機(jī),，使得最早的螺旋槳船出現(xiàn)，但是螺旋槳冒滾筒式的,，產(chǎn)生的動(dòng)力很小,，船速度不快。

1752年,，瑞士物理學(xué)家白努利第一次提出了螺旋槳比在它以前存在的各種推進(jìn)器優(yōu)越的報(bào)告,，他設(shè)計(jì)了具有雙導(dǎo)程螺旋的推進(jìn)器，安裝在船尾舵的前方,。

1836年,，英國(guó)的“阿基米德號(hào)”使用了螺旋推進(jìn)器，那是一個(gè)木制的長(zhǎng)長(zhǎng)的像螺絲釘?shù)穆輻U,。開(kāi)始試驗(yàn)時(shí),，它以每小時(shí)4海里的航速航行。突然,，水中的障礙物碰斷了螺桿,，只剩了一小截。正當(dāng)造船工程師史密斯急得不知所措時(shí),，這船卻意外地加快了速度,，達(dá)到每小時(shí)13海里。這事啟發(fā)了造船工程師們,，他們把長(zhǎng)螺桿變成短螺桿,，又把短螺桿變成葉片狀，螺旋槳就這樣誕生了,。

五,、19世紀(jì)后期輪船的動(dòng)力的發(fā)明者,？

富爾頓

公元1765年—公元1815年

羅伯特·富爾頓（1765年11月14日-1815年2月23日），美國(guó)工程師,。于18世紀(jì)末到19世紀(jì)初,，在巴黎實(shí)驗(yàn)用人力轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳的潛水艇和用蒸汽機(jī)作為動(dòng)力的船。1807年,，在紐約制造了輪船“克萊蒙特號(hào)”,，航行于哈得孫河上。他是最早用輪船從事定期運(yùn)輸?shù)娜?/p>

六,、1784年哪個(gè)國(guó)家制造了一艘人力飛艇,？

（一）1784 年，法國(guó)人布朗夏爾最先在氣球上試驗(yàn)安裝了用手搖動(dòng)的稱之為“小風(fēng)磨”的空氣螺旋槳,，試圖靠它產(chǎn)生水平拉力飛越英吉利海峽,。

盡管所需功率明顯不足，但這確實(shí)是對(duì)飛艇概念最早的一種嘗試,。

（二） 1784 年 9 月,，法國(guó)人羅伯特兄弟制造出一艘 940 立方米容積、需靠 7 個(gè)人劃動(dòng) 2 米直徑的綢布空氣槳的流線形原始?xì)錃怙w艇,。

據(jù)記載,，靠人力劃槳能產(chǎn)生 476 千瓦的功率，該原始“飛艇”曾經(jīng)歪歪扭扭沿著一個(gè)不規(guī)則的閉合航線,，在空中好不容易移動(dòng)了幾千米,。

這是對(duì)飛艇所作的最早的探索性試飛。

七,、古代戰(zhàn)船上有螺旋槳嗎?

古代的戰(zhàn)船靠人力,、風(fēng)力、水力推進(jìn),。戰(zhàn)船兩側(cè)有多層槳,，甲板上有多桅帆。南宋時(shí)期,，鐘相楊幺起義軍在洞庭湖組建了一支水軍,，發(fā)明了一種機(jī)械動(dòng)力的戰(zhàn)船。但是這些機(jī)械只是傳導(dǎo),，本身不供給能量,。船的驅(qū)動(dòng)力還是人力。18世紀(jì)富爾頓發(fā)明輪船后,，人類才有可持久續(xù)航,、非人力的發(fā)動(dòng)裝置。輪船是以蒸汽為能源的,。是第一次工業(yè)革命的產(chǎn)物?，F(xiàn)在常見(jiàn)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)是在電力和化石燃料被廣泛使用的20世紀(jì)才出現(xiàn)的,。而20世紀(jì)后期出現(xiàn)了核動(dòng)力戰(zhàn)艦。