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一,、螺旋槳設(shè)計中為什么考慮縱斜和測斜,，這個問題是怎么產(chǎn)生的？

這關(guān)乎到旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和方向的操控性,，縱斜的話是上下方向,，側(cè)斜則是傾斜方向，這些因素都必須考慮。

二,、螺旋槳尺寸怎么選擇,？

螺旋槳尺寸只不過是螺旋槳設(shè)計中的一個重要參數(shù)。船機槳的配合是一個系統(tǒng)設(shè)計作業(yè),。也就是說要根據(jù)船體主尺度估算出阻力,，再根據(jù)阻力估算所需要的主機功率，再根據(jù)主機的功率推算出所需要的推力,，再來確定槳盤面的各個參數(shù),。

三、船舶與海洋工程難學(xué)嗎,？

其實也不難學(xué)，專業(yè)課程要有數(shù)學(xué)基礎(chǔ),，高數(shù)要好,，因為以后課程會涉及到流體力學(xué)、,、材料力學(xué),、理論力學(xué)、船舶結(jié)構(gòu),、船舶強度等,，會涉及到高等函數(shù)的計算，其他的課程還好,，不會涉及到一些計算,，還有一些實際操作課程，一些專業(yè)實驗：船模阻力實驗,、螺旋槳試驗,、船模自航試驗及結(jié)構(gòu)實驗應(yīng)力分析等。

如果以后畢業(yè)不去理論性比較強的地方,，如研究所,、審圖中心之類，力學(xué)課程等能合格就行,，總體來說除了力學(xué)課程,，很多計算，其他的課程還有很有意思的

四,、船用鐮刀型螺旋槳好不好,？

鐮刀型螺旋槳好。

船用螺旋槳是一種把發(fā)動機自身的旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成船的動力的關(guān)鍵裝置,。船用螺旋槳是造船行業(yè)必備的推進部件,，它的設(shè)計與加工精度，將直接影響船的推進速度。

五,、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù),？

主要參數(shù)：

1.螺旋槳直徑 ，2.螺距比,，3.盤面比

4.葉數(shù),，5.槳葉后傾角，6.將葉切面的Z大厚度分布,，7.槳轂形狀和大小,，

螺旋槳還應(yīng)考慮船舶在水中航行時遭受到阻力，為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力,，以克服它所受到的阻力,。

六、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),？

螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成,，因此它的做功原理與機翼相似。機翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,，使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度,，而由伯努利定律可知這速度的不同會造成翼面上下表面壓力的不同，因而產(chǎn)生升力,，翼面的升力在前進方向的分量就是螺旋槳的推力,。船用螺旋槳一般來說，在同樣的槳面直徑,，同樣的螺距比情況下,，螺旋槳的葉數(shù)越多，推力越好,，推進效率越高,！

船用螺旋槳的分類：

在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上，為了改善性能,，更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機功率,，發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳。

一,、可調(diào)螺距螺旋槳

簡稱調(diào)距槳,，可按需要調(diào)節(jié)螺距，充分發(fā)揮主機功率,；提高推進效率,，船倒退時

七、船舶設(shè)計需要掌握哪些知識,？

高級船員需要最低中專學(xué)校2年的學(xué)習(xí),，然后參加海事局統(tǒng)考，其間要學(xué)習(xí)gmdss，雷達兩證,，高級消防等等證書

這樣需要考下列證書：

1,、三副、或三管輪證書

2,、專業(yè)證書：其中有好多小項,，就以三副來說，要精通急救,、精通艇筏,、基本安全、雷達標(biāo)繪,、雷達模擬6個項目,。這個都要考的。

3,、服務(wù)簿,，這個不用考，這個就像身份證,，船員都要有,。

4,、海員證,，不用考。

5,、健康證,。不用考

6、護照,。大公司會有,。

7、接種證明,。不用考

當(dāng)然有的特種船舶還要特殊證書,。不過上面7個證書一般都會用到。

八,、船用螺旋槳和快艇螺旋槳的區(qū)別,？

這兩個不是相反的概念，只能說是設(shè)計初衷不同,。簡單的說,，高速航行螺旋槳的重點是“出大力”，低噪音螺旋槳的重點是“出勻力”,。

因此高速槳會盡可能的加大螺距,，加高轉(zhuǎn)速，出力不勻就不勻，槳效率低就低,，只要能在高水流速度的條件下依然能夠出力,，就達到目的了。

低噪音螺旋槳則會在滿足指標(biāo)的前提下降低轉(zhuǎn)速,。

水陸通行空氣動力快艇的螺旋槳與飛機螺旋槳相同,，船舶螺旋槳（推進器）與飛行器相比是直徑小、轉(zhuǎn)速低,、螺距大,，因為水的密度比空氣大得多，所以同樣的載荷船舶所需動力較小效率也高得多,。

九,、小船的螺旋槳怎么做？

制作小船的螺旋槳需要以下材料和工具：

材料：

木板或金屬板

螺旋槳模板或圖紙

螺絲釘或鉚釘

手柄或細木棍

工具：

鋼鋸或金屬鋸

手鉆或電鉆

手錘或鐵錘

手鋸或銼刀

以下是大致制作過程：

根據(jù)螺旋槳模板或圖紙,，在木板或金屬板上繪制螺旋槳的輪廓,。

使用鋼鋸或金屬鋸，將螺旋槳的輪廓剪出,。

使用手柄或細木棍,，將螺旋槳的葉片彎曲成螺旋形狀。

使用手錘或鐵錘,，將葉片打平,，使其能夠順利地吸收和推動水流。

使用手鉆或電鉆,，在螺旋槳的中心位置鉆一個孔,，以便將螺旋槳固定在小船的軸上。

使用螺絲釘或鉚釘,，將螺旋槳固定在小船的軸上,。

最后，使用手鋸或銼刀,，對螺旋槳進行最后的修整和打磨,，以確保其表面光滑和平整，從而達到最佳的推進效果,。

請注意,，在制作螺旋槳時，需要根據(jù)小船的大小和推進需求,，選擇合適的尺寸和設(shè)計,。

同時，制作過程中也要注意安全,，使用適當(dāng)?shù)姆雷o措施,，避免受傷,。

十、船模螺旋槳怎么做,？

個人制作螺旋槳,，講不了太多的高科技，因為我們沒那個條件,，所以我建議就用鈑金下料和焊接,。螺旋槳形狀我們可以選電風(fēng)扇為參考，注意不是吊扇,，而是臺式,，落地式，或者壁掛,，需要高速旋轉(zhuǎn)帶安全網(wǎng)罩的那種,，用一個軸焊接三個葉片，如果有條件的到詳細參數(shù),，可以在螺旋槳三個葉片上,，特定位置上鉆三個孔，這三個孔是用來破壞螺旋槳在水中高速旋轉(zhuǎn),，產(chǎn)生的氣泡效應(yīng),，降低阻力，提高速度和螺旋槳使用壽命的,。但是如果螺旋槳工作轉(zhuǎn)速沒那么快可以省略,。

螺旋槳推進的奧秘有兩個，一個是螺旋導(dǎo)程,，也就是葉片的傾斜角度,，一般選擇低于45度,，因為大于45度時,，螺旋槳旋轉(zhuǎn)阻力大于推力，90度推力為零阻力最大,，45度一半一半,，而0度推進力也是零但阻力很小。在實際中一般選擇30度左右,。另外螺旋槳中心角度角度大,，越往外角度越小，因為同速旋轉(zhuǎn),，半徑越小線速度越低,，而半徑越大線速度越高，如果角度相同,，則中心產(chǎn)生的推力低于外圍,。高產(chǎn)生對葉片的扭曲力,，當(dāng)然角度的調(diào)整并不能完全消除這種差值，所以螺旋槳會加大外圍葉片的面積和質(zhì)量,，來用離心力抵抗這種扭曲力,。所以我們就看到了電風(fēng)扇的形狀。

另一個秘密是葉片形狀,，首先必須使旋轉(zhuǎn)起來的離心力相互平等,，達到穩(wěn)定效果。其次就是產(chǎn)生推力,，比如電風(fēng)扇的形狀,，其作用面積大，旋轉(zhuǎn)半徑小適合船舶使用,。另外高級的螺旋槳講究利用和機翼類似的形狀來提高推力,，這個，個人就用不上了,。