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一,、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù)？

主要參數(shù)：

1.螺旋槳直徑 ,，2.螺距比,，3.盤面比

4.葉數(shù)，5.槳葉后傾角,，6.將葉切面的Z大厚度分布,，7.槳轂形狀和大小，

螺旋槳還應考慮船舶在水中航行時遭受到阻力,，為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力,，以克服它所受到的阻力。

二,、船用螺旋槳和快艇螺旋槳的區(qū)別,？

我們常見的水上推動器有快艇噴水式推進器和螺旋槳推進器，那這兩個推進器哪個更好呢,？其實兩個機器各有優(yōu)勢,，具體用戶可以根據機器所需動力來選擇推進器。為了大家能夠快速選擇,，我們把這兩個機器做了基本總結,，大家在挑選時可以作為參考。

　　噴水推進優(yōu)點：優(yōu)異的操縱性和機動性,、高航速時推進效率高,、主機不易超負荷、適于淺水航行,，一般用于高速高性能艦船,，并且逐漸應用于大中型艦船。

　　螺旋槳構造簡單,、重量輕,、效率高,，在水線以下而受到保護。螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進工具,，現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來推進的,。劣勢：易造成的船尾振動、結構損壞,、噪聲,、剝蝕等問題。

　　相對而言,，快艇噴水式推進器運行速度快,，適合淺水區(qū)域航行，這種推動器較為安全,。螺旋槳使用效率高,，但是問題也相對多一些。

三,、船用螺旋槳是用什么材料做成,？

以前的船用螺旋槳，主要是以銅合金為主,，尤其是以 鎳鋁青銅合金為主,。隨著技術發(fā)展，需要更大噸位更強動力的輪船,，這時,，以不銹鋼為主的螺旋槳應運而生。尤其是馬氏體型不銹鋼：13Cr-1Ni-1Mo獲得廣泛應用,。后續(xù)發(fā)展的更多型號不銹鋼材料,，對螺旋槳整體性能得到很大提高。并且,，人們也沒有停止對輪船螺旋槳用更新材料和性能的探索,。

四、船用螺旋槳安裝最佳高度,？

安裝高度正常要求低與船最低點0至20mm,，實際上小艇發(fā)動機重量較重時，正常先進都是有點向上仰的,，尾板就會與水面不垂直,，所以發(fā)動機常會往上調一點槳軸才會與水面平行，...

以前有聽說安裝螺旋槳要保證主機1缸上止點時,，螺旋槳A點應垂直向上。目前在廠安裝的這些船也都沒有注意這一點，有誰了解這方面要求的請出來介紹一下,。

五,、船用螺旋槳尺寸怎么看？

螺旋槳規(guī)格,，一般由4位數(shù)字表示,，前兩位數(shù)表示直徑，后兩位表示螺距

六,、船用螺旋槳使用壽命,？

船用螺旋槳的使用壽命要根據所除的環(huán)境和使用頻率而定。船用螺旋槳在高速運轉過程中,，不僅受到電化學腐蝕作用,，還受到沖蝕和空蝕作用，這幾類因素并不是單獨作用,，而是同時存在,，相互影響，在這種力學因素和化學因素的共同作用下,，致使船用螺旋槳失效。

七,、船用螺旋槳怎樣配對船速才快,？

一般情況下船舶螺旋槳的大小是與柴油機的功率相匹配的，如何正確匹配,？需要考慮的因素很多,，但是最主要的因素考慮螺旋槳不能大于柴油機的功率輸出，太小造成柴油機的浪費,，所以在實際應用上是螺旋槳的匹配功率是柴油機輸出功率的90%,。

八、船用螺旋槳原理與結構,？

螺旋槳是由一群翼面構建而成,，因此它的做功原理與機翼相似。機翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,，使流經翼面上下的流體有不同的速度,，而由伯努利定律可知這速度的不同會造成翼面上下表面壓力的不同，因而產生升力,，翼面的升力在前進方向的分量就是螺旋槳的推力,。船用螺旋槳一般來說，在同樣的槳面直徑,，同樣的螺距比情況下,，螺旋槳的葉數(shù)越多，推力越好，推進效率越高,！

船用螺旋槳的分類：

在普通螺旋槳的基礎上,，為了改善性能，更好地適應各種航行條件和充分利用主機功率,，發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳,。

一、可調螺距螺旋槳

簡稱調距槳,，可按需要調節(jié)螺距,，充分發(fā)揮主機功率；提高推進效率,，船倒退時

九,、船用螺旋槳的材質是什么?求具體？

銅,。其中船舶螺旋槳銅的材料又分為錳青銅,、鎳錳青銅、鎳鋁青銅,、錳鋁青銅這四種,。螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉，將發(fā)動機轉動功率轉化為推進力的裝置,，可有兩個或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進器。螺旋槳分為很多種,，應用也十分廣泛,，如飛機、輪船的推進器等,。

十、船螺旋槳破損影響使用嗎,？

不影響使用,。

船用螺旋漿一般是鑄鐵鑄成的。不管三個葉片或四個葉片的輕微磨損是不妨礙正常使用,。因為輕微磨損幾乎葉片也是同步磨損的,。其不會影響螺旋漿的轉速。轉速不變也就不影響推動力,。螺旋漿的作用就是推動船舶前進,。