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一、船用螺旋槳的轉(zhuǎn)速,？

這是要具體看船的的大小,、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、吃水線高,、船的流體阻力等很多因素,，一般都是高速情況下用小螺旋槳，低速的用大螺旋槳,，小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶,，大約為800rpm每分以上，大螺旋槳300-450轉(zhuǎn)每分鐘,，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn),。但是在實(shí)際情況中，轉(zhuǎn)速不一定越高越好,，也是主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和螺旋槳的構(gòu)造會(huì)不會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力,，假設(shè)即使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高轉(zhuǎn)速也很高槳葉也很大可是槳葉設(shè)計(jì)不適用于高速水流的結(jié)構(gòu)也是不可以的船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速為什么不能太快在一定的轉(zhuǎn)速內(nèi)，船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速越高,，產(chǎn)生的推力就越大,，航速也就越快。

但當(dāng)螺旋槳超過最佳轉(zhuǎn)速后,，由于它轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)周圍的水來不及流過來,，會(huì)產(chǎn)生“空泡”現(xiàn)象‘因此就降低了它的推力，船跑得反而慢了,。

一般民船的最佳轉(zhuǎn)速多在每分鐘300轉(zhuǎn)以下,，軍艦的最洼轉(zhuǎn)速也不到每分鐘600轉(zhuǎn)。船舶上的各種管道為什么都涂上不同顏色的油漆這當(dāng)然不是為了美觀,，而是用來鑒別管內(nèi)流動(dòng)的氣體或液體的性質(zhì),，如紅褐色表示蒸汽管，褐色表示燃油管,，藍(lán)色表示瓦斯管,，淺藍(lán)色表示空氣管，黃色表示潤(rùn)滑油管,，綠色表示消耗水管,，黑色表示污水管和廢汽管，等等,。

二,、什么船的螺旋槳是順時(shí)針轉(zhuǎn)的多,？

螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向是從船尾向船首看的,。一般單槳船順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)比較多,。雙槳船舶左側(cè)槳是逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，這樣工作可以使船底的水排向兩側(cè),，使船底水壓減少,，增加螺旋槳的推進(jìn)效率。

三,、船舶雙車螺旋槳工作原理,？

1）螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)，槳葉不斷把大量空氣（推進(jìn)介質(zhì)）向后推去,，在槳葉上產(chǎn)生一向前的力,，即推進(jìn)力。槳葉上的氣動(dòng)力在前進(jìn)方向的分力構(gòu)成拉力,。在旋轉(zhuǎn)面內(nèi)的分量形成阻止螺旋槳旋轉(zhuǎn)的力矩,，由發(fā)動(dòng)機(jī)的力矩來平衡，槳葉剖面弦(相當(dāng)于翼弦)與旋轉(zhuǎn)平面夾角稱槳葉安裝角,。

相當(dāng)于翼弦)與旋轉(zhuǎn)平面夾角稱槳葉安裝角,。

（2）螺旋槳旋轉(zhuǎn)一圈，以槳葉安裝角為導(dǎo)引向前推進(jìn)的距離稱為槳距,。為了使槳葉每個(gè)剖面與相對(duì)氣流都保持在有利的迎角范圍內(nèi),，各剖面的安裝角也隨著與轉(zhuǎn)軸的距離增大而減小。這就是每個(gè)槳葉都有扭轉(zhuǎn)的原因,。

（3）螺旋槳效率以螺旋槳的輸出功率與輸入功率之比表示,。隨著前進(jìn)速度的增加，螺旋槳效率不斷增大,，速度在200～700公里/時(shí)范圍內(nèi)效率較高,飛行速度再增大,，由于壓縮效應(yīng)槳尖出現(xiàn)波阻，效率急劇下降,。

四,、自制螺旋槳船為什么總是轉(zhuǎn)圈？

自制螺旋槳船總是轉(zhuǎn)圈的原因可能有很多,，比如螺旋槳的設(shè)計(jì)不合理,、水流的影響、船身不平衡等等,，需要進(jìn)一步分析和排查,。

五、船舶尾部螺旋槳在水下轉(zhuǎn)動(dòng),？

螺旋槳水下高速旋轉(zhuǎn),，水會(huì)跟著高速旋轉(zhuǎn)，水也會(huì)被船帶著往前跑，水高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)后水內(nèi)部壓力降低,，低壓導(dǎo)致水內(nèi)部產(chǎn)生氣泡和漩渦,，這些渦和泡往水面上跑，然后氣泡破碎,，由此就會(huì)看到白色航跡,。

六、水深對(duì)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)有沒有影響,？

有影響,。隨著水深增大，壓力也會(huì)急劇增加,，此時(shí)螺旋槳旋轉(zhuǎn)的阻力也會(huì)增加,，但是水面船只由于吃水深度有限，影響不大忽略不計(jì),。而對(duì)于深潛航行器影響就很大了,，好在航行器在設(shè)計(jì)之初就充分考量了阻力因素，所以深潛螺旋槳直徑一般較小,，葉數(shù)較多,，就是為了應(yīng)對(duì)水深而設(shè)計(jì)的。