一、船用螺旋槳怎樣配對船速才快,?一般情況下船舶螺旋槳的大小是與柴油機的功率相匹配的,,如何正確匹配?需要考慮的因素很多,,但是最主要的因素考慮螺旋槳不能大于柴油機的功率輸出,,太小造成柴油機的浪費,所以在實際應用上是螺旋槳的匹配功率是柴油機輸出功率的90%,。 二,、船用螺旋槳的材質(zhì)是什么?求具體?銅,。其中船舶螺旋槳銅的材料又分為錳青銅,、鎳錳青銅、鎳鋁青銅,、錳鋁青銅這四種,。螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),將發(fā)動機轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進力的裝置,,可有兩個或較多的葉與轂相連,,葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進器。螺旋槳分為很多種,,應用也十分廣泛,,如飛機、輪船的推進器等,。 三,、船用螺旋槳是用什么材料做成?以前的船用螺旋槳,,主要是以銅合金為主,,尤其是以 鎳鋁青銅合金為主。隨著技術發(fā)展,需要更大噸位更強動力的輪船,,這時,,以不銹鋼為主的螺旋槳應運而生。尤其是馬氏體型不銹鋼:13Cr-1Ni-1Mo獲得廣泛應用,。后續(xù)發(fā)展的更多型號不銹鋼材料,,對螺旋槳整體性能得到很大提高。并且,,人們也沒有停止對輪船螺旋槳用更新材料和性能的探索,。 四、船用螺旋槳使用壽命,?船用螺旋槳的使用壽命要根據(jù)所除的環(huán)境和使用頻率而定,。船用螺旋槳在高速運轉(zhuǎn)過程中,不僅受到電化學腐蝕作用,,還受到?jīng)_蝕和空蝕作用,,這幾類因素并不是單獨作用,而是同時存在,,相互影響,,在這種力學因素和化學因素的共同作用下,致使船用螺旋槳失效,。 五,、船用螺旋槳4葉跟3葉區(qū)別?船用螺旋槳一般來說,,在同樣的槳面直徑,,同樣的螺距比情況下,螺旋槳的葉數(shù)越多,,推力越好,,推進效率越高! 船三葉螺旋槳結(jié)構(gòu)相對簡單,,四葉螺旋槳與發(fā)動機的配合更加良好,,拉力系數(shù)和功率系數(shù)都要比三葉螺旋槳高。 六,、船用螺旋槳和快艇螺旋槳的區(qū)別,?我們常見的水上推動器有快艇噴水式推進器和螺旋槳推進器,那這兩個推進器哪個更好呢,?其實兩個機器各有優(yōu)勢,,具體用戶可以根據(jù)機器所需動力來選擇推進器。為了大家能夠快速選擇,,我們把這兩個機器做了基本總結(jié),,大家在挑選時可以作為參考。 噴水推進優(yōu)點:優(yōu)異的操縱性和機動性,、高航速時推進效率高,、主機不易超負荷、適于淺水航行,,一般用于高速高性能艦船,,并且逐漸應用于大中型艦船。 螺旋槳構(gòu)造簡單,、重量輕,、效率高,在水線以下而受到保護,。螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進工具,,現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來推進的。劣勢:易造成的船尾振動,、結(jié)構(gòu)損壞,、噪聲、剝蝕等問題,。 相對而言,,快艇噴水式推進器運行速度快,適合淺水區(qū)域航行,,這種推動器較為安全,。螺旋槳使用效率高,但是問題也相對多一些,。 七,、船螺旋槳破損影響使用嗎?不影響使用,。 船用螺旋漿一般是鑄鐵鑄成的,。不管三個葉片或四個葉片的輕微磨損是不妨礙正常使用。因為輕微磨損幾乎葉片也是同步磨損的,。其不會影響螺旋漿的轉(zhuǎn)速,。轉(zhuǎn)速不變也就不影響推動力。螺旋漿的作用就是推動船舶前進,。 八,、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù)?主要參數(shù): 1.螺旋槳直徑 ,,2.螺距比,,3.盤面比 4.葉數(shù),5.槳葉后傾角,,6.將葉切面的Z大厚度分布,,7.槳轂形狀和大小,, 螺旋槳還應考慮船舶在水中航行時遭受到阻力,為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力,,以克服它所受到的阻力,。 九、船用螺旋槳的氣泡是怎么解決的,?解決船舶螺旋槳的氣泡大致有以下幾點,,一是改變水線以下的水流,使之能更加平緩穩(wěn)定,,二是合理制定船舶螺旋槳的槳葉推力,,不產(chǎn)生過量的氣泡,三是加裝一些消除靜電裝置,,比如焊接一些鋅塊等,,通過以上措施,就會有效地克服船舶螺旋槳的氣泡,,增大船舶的有效動力,。 十、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),?螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成,,因此它的做功原理與機翼相似。機翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,,使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度,,而由伯努利定律可知這速度的不同會造成翼面上下表面壓力的不同,因而產(chǎn)生升力,,翼面的升力在前進方向的分量就是螺旋槳的推力,。船用螺旋槳一般來說,在同樣的槳面直徑,,同樣的螺距比情況下,,螺旋槳的葉數(shù)越多,推力越好,,推進效率越高,! 船用螺旋槳的分類: 在普通螺旋槳的基礎上,為了改善性能,,更好地適應各種航行條件和充分利用主機功率,,發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳。 一,、可調(diào)螺距螺旋槳 簡稱調(diào)距槳,,可按需要調(diào)節(jié)螺距,充分發(fā)揮主機功率,;提高推進效率,,船倒退時 |
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