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一,、船用螺旋槳使用壽命？

船用螺旋槳的使用壽命要根據(jù)所除的環(huán)境和使用頻率而定,。船用螺旋槳在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,，不僅受到電化學(xué)腐蝕作用，還受到?jīng)_蝕和空蝕作用,，這幾類(lèi)因素并不是單獨(dú)作用,，而是同時(shí)存在，相互影響,，在這種力學(xué)因素和化學(xué)因素的共同作用下,，致使船用螺旋槳失效。

二,、船用鐮刀型螺旋槳好不好,？

鐮刀型螺旋槳好。

船用螺旋槳是一種把發(fā)動(dòng)機(jī)自身的旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成船的動(dòng)力的關(guān)鍵裝置,。船用螺旋槳是造船行業(yè)必備的推進(jìn)部件,，它的設(shè)計(jì)與加工精度，將直接影響船的推進(jìn)速度,。

三,、120c船用齒輪箱參數(shù)？

齒輪箱功率kw:  100

減速比:  1.48 1.94 2.452.963.35

傳遞能力:  0.100.0900.080

額定螺旋槳推力: 25KN 

順車(chē)時(shí)輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)向:  相反

罩殼:  6135Ca 4120 SAE1 2

操縱型式:  推拉軟軸,電控

飛輪:  6135Ca SAE14 11.5

外形尺寸:  432×440×650mm

凈重:  225kg 

部分主機(jī):  6135Ca,H615,

                 NT-855-M240,D234V8

四,、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù),？

主要參數(shù)：

1.螺旋槳直徑 ,，2.螺距比，3.盤(pán)面比

4.葉數(shù),，5.槳葉后傾角,，6.將葉切面的Z大厚度分布，7.槳轂形狀和大小,，

螺旋槳還應(yīng)考慮船舶在水中航行時(shí)遭受到阻力,，為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力，以克服它所受到的阻力,。

五,、船螺旋槳軸為啥不進(jìn)水？

應(yīng)該有2個(gè)原因：

1,。螺旋槳在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，軸心處形成的負(fù)壓導(dǎo)致水急速向后流，而不是向反方向的軸與船體連接處流動(dòng)

2,。簡(jiǎn)單的軸承處,，一般有一段類(lèi)似密封室的空間，中間注滿(mǎn)稠性潤(rùn)滑劑,，如凡士林,、固體黃油，現(xiàn)在流行的機(jī)動(dòng)船模型一般是這種設(shè)計(jì)

復(fù)雜的輪船,，發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳中間會(huì)通過(guò)很多級(jí)的傳動(dòng)裝置（齒輪,、傳動(dòng)帶、密封軸承）連接,，在接近船尾,，可以做出多個(gè)獨(dú)立密封艙，由于這些器件都是金屬的,，再加上潤(rùn)滑油密封,，就可以十分完美的防止水滲入了，而且上述密封室內(nèi)的氣壓可以形成雙保險(xiǎn),，即使在螺旋槳靜止時(shí),，水也不會(huì)涌進(jìn)來(lái)。

六,、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),？

螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成，因此它的做功原理與機(jī)翼相似,。機(jī)翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,，使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度，而由伯努利定律可知這速度的不同會(huì)造成翼面上下表面壓力的不同,，因而產(chǎn)生升力,，翼面的升力在前進(jìn)方向的分量就是螺旋槳的推力,。船用螺旋槳一般來(lái)說(shuō)，在同樣的槳面直徑,，同樣的螺距比情況下,，螺旋槳的葉數(shù)越多，推力越好,，推進(jìn)效率越高,！

船用螺旋槳的分類(lèi)：

在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上，為了改善性能,，更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機(jī)功率,，發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳。

一,、可調(diào)螺距螺旋槳

簡(jiǎn)稱(chēng)調(diào)距槳,，可按需要調(diào)節(jié)螺距，充分發(fā)揮主機(jī)功率,；提高推進(jìn)效率,，船倒退時(shí)

七、如何判斷船外機(jī)螺旋槳損壞,？

答: 如果你的小船發(fā)出嘎扎嘎扎的壓碎聲并東倒西歪地行駛，那么有可能是游艇螺旋槳推進(jìn)器損壞了,。

        如果你在船尾板周?chē)匆?jiàn)了浮油,，這表明你的齒輪箱或螺旋槳軸已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，以至于潤(rùn)滑油從螺旋槳軸密封周?chē)鷿B漏了出來(lái),。