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一,、船用螺旋槳的材質(zhì)是什么?求具體？

銅,。其中船舶螺旋槳銅的材料又分為錳青銅,、鎳錳青銅、鎳鋁青銅,、錳鋁青銅這四種。螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置,，可有兩個或較多的葉與轂相連，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進(jìn)器,。螺旋槳分為很多種,，應(yīng)用也十分廣泛,，如飛機(jī)、輪船的推進(jìn)器等,。

二,、輪船螺旋槳的扇葉是什么樣的？

輪船螺旋槳的扇葉和電風(fēng)扇的扇葉形狀相似,，一般有：三葉,、四葉,、六葉等,。工作原理是：利用螺旋槳向后推水的反作用力使輪船向相反方向前進(jìn)。

三,、快艇螺旋槳大了快還是小了快,？

快艇螺旋漿大小是不能更換的，生產(chǎn)廠出廠時多配套在一起的,，我在泰國看過好多快艇基本上均是雅馬哈發(fā)動機(jī)，我也開過幾次摩托艇,，沒有看見有人換過螺旋槳,，但要快艇快我也看到了裝2個發(fā)功機(jī)的快艇，在新聞中看到香港海上走私快艇裝4個發(fā)動機(jī)的,，所以要快只能加發(fā)動機(jī),。

四,、輪船螺旋槳為什么要用圈包起來？

主要是起保護(hù)螺旋槳,，象它種有園圈包的螺旋槳基本小型船,，沿海行駛船較多，因為沼岸漁網(wǎng)或雜物較多很易傷害到螺旋槳,，加了這個保護(hù)裴制就能很好的保護(hù)了螺旋槳的正常使用,，這是發(fā)明者根據(jù)多方驗證發(fā)明的有效的措施,，只從有了這裝置很多船都用了

五、輪船螺旋槳怎么防止漏水,？

       輪船的密封裝置主要有兩部分組成,，分別是外部密封和內(nèi)部密封,，而在外部密封與內(nèi)部密封之間形成有一定空間的相隔空隙,，在這個空隙里面會被填充滿潤滑油和海水，并且為其加壓,，形成的正壓可以阻水海水進(jìn)行船體的同時又可以給船的滾動軸加油，因此高速運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動軸不會那么快出現(xiàn)磨損現(xiàn)象,，

    就是在船的傳動軸與艦船內(nèi)部連接之間填滿了油料或人為的制造氣壓阻止水分滲入,，從而達(dá)到防水的效果。

六,、船用螺旋槳是用什么材料做成,？

以前的船用螺旋槳，主要是以銅合金為主,，尤其是以 鎳鋁青銅合金為主,。隨著技術(shù)發(fā)展，需要更大噸位更強(qiáng)動力的輪船,，這時，以不銹鋼為主的螺旋槳應(yīng)運(yùn)而生,。尤其是馬氏體型不銹鋼：13Cr-1Ni-1Mo獲得廣泛應(yīng)用,。后續(xù)發(fā)展的更多型號不銹鋼材料，對螺旋槳整體性能得到很大提高,。并且,，人們也沒有停止對輪船螺旋槳用更新材料和性能的探索,。

七、船用螺旋槳正反槳區(qū)別,？

沒什么區(qū)別,，只不過是一正一反。

正槳的正反轉(zhuǎn)和反槳的正反轉(zhuǎn)都可以達(dá)到一樣的推力方向,，但是正槳和反槳的全速推力是有一點點差別的,，在機(jī)器運(yùn)動上表現(xiàn)不明顯，可以當(dāng)作完全一樣

八,、輪船上的螺旋槳叫什么？

船上的螺旋槳是通用名稱,，也叫推進(jìn)器,。一般由鎳青銅鋁青銅制造，構(gòu)造有三葉四葉甚至五葉組成,，槳葉相對于中心有一定的斜度,。便于在旋轉(zhuǎn)時相對于水產(chǎn)生切向力和法向力,。制造螺旋槳的幾何形狀，和數(shù)據(jù)有螺距,，盤面比,，動平衡，靜平衡，直徑,，螺旋槳在現(xiàn)代船上有定距槳和變距槳,，還有全回轉(zhuǎn)槳,。

九、船螺旋槳破損影響使用嗎,？

影響使用,。因為船螺旋槳是船舶的重要組成部分，破損會影響船舶的前進(jìn)速度和穩(wěn)定性,。螺旋槳破損會導(dǎo)致船舶在航行中產(chǎn)生劇烈震動,，可能會使船身變形、船體裂縫等,，甚至?xí)?dǎo)致船只失事。如果發(fā)現(xiàn)船螺旋槳破損,，應(yīng)立即更換或修復(fù),，保證船只航行的安全和穩(wěn)定性。船螺旋槳除了破損,，還有其他的故障可能會影響航行安全,，如螺旋槳失衡,、偏轉(zhuǎn)、生銹等,。因此,，對于船螺旋槳的維護(hù)與保養(yǎng)至關(guān)重要，應(yīng)定期檢查,、清洗,、涂漆等。對于可能出現(xiàn)的故障,，應(yīng)及時處理，以確保船只航行安全,。