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一,、船舶螺旋槳的主要出現(xiàn)的破壞問(wèn)題有哪些？

螺旋槳的損壞主要是由外界造成,，比如船只擱淺,，或者觸碰懸浮物。

都有可能損壞螺旋槳,。

而螺旋槳的槳葉一旦損壞,，會(huì)產(chǎn)生較大的偏心震動(dòng)，輕者損壞主機(jī)軸系,，重者甚至損壞主機(jī),。

二、船外機(jī)螺旋槳內(nèi)銷打斷,？

是可能發(fā)生的,。因?yàn)榇鈾C(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了，內(nèi)銷會(huì)出現(xiàn)疲勞和損耗,，如果沒(méi)有及時(shí)更換或維修,，就有可能導(dǎo)致內(nèi)銷打斷,，從而影響螺旋槳的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。針對(duì)這種情況,，船主和船員應(yīng)該定期進(jìn)行船外機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)工作,，及時(shí)更換損耗的零部件，避免內(nèi)銷打斷等問(wèn)題的發(fā)生,。同時(shí),，在航行時(shí)也應(yīng)當(dāng)注意螺旋槳的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施,。

三,、輪船行駛途中螺旋槳壞了怎么辦？

如果可能的話,，更換已壞螺旋槳　

　一個(gè)彎曲的螺旋槳將會(huì)使艇失去平衡,，即使只有一點(diǎn)點(diǎn)扭曲的螺旋槳也會(huì)使艇搖擺從而對(duì)螺旋軸、軸承,、密封和齒輪造成潛在的嚴(yán)重?fù)p耗,。如果螺旋槳還足可以讓船以空轉(zhuǎn)速度前行，并且在不遠(yuǎn)處有碼頭或安全的地方可以讓船?？康脑?，你就要把小艇駛向那里。這樣當(dāng)小艇安全停穩(wěn)的時(shí)候,，更換螺旋槳就會(huì)更加方便和安全了,。

帶上隨船備用螺旋槳　　

并且別忘了帶上備用止推墊圈，它是裝在螺旋槳和齒輪箱之間的,；另外還要帶上螺旋槳螺母,；開(kāi)口銷或防松墊圈；螺旋槳扳手,；以及用來(lái)拔開(kāi)口銷的老虎鉗,。

四、船外機(jī)螺旋槳變形對(duì)速度有影響嗎,？

有影響,。

如果有螺旋槳葉片彎曲或折斷，不但失去推進(jìn)效果,，還會(huì)發(fā)生劇烈震動(dòng)引發(fā)翻船的可能,，需立即修理或更換相同尺寸螺旋槳。遇到有異物纏繞在螺旋槳上時(shí),，應(yīng)立即翹起螺旋槳,、清除纏繞物。

螺旋槳打滑或變形同樣也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力明顯不足,，但伴隨轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,，如果是螺旋槳變形可更換或者調(diào)整,，如果是打滑就要更換螺旋槳膠套。

五,、船螺旋槳破損影響使用嗎,？

影響使用。因?yàn)榇菪龢谴暗闹匾M成部分,，破損會(huì)影響船舶的前進(jìn)速度和穩(wěn)定性,。螺旋槳破損會(huì)導(dǎo)致船舶在航行中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，可能會(huì)使船身變形,、船體裂縫等,，甚至?xí)?dǎo)致船只失事。如果發(fā)現(xiàn)船螺旋槳破損,，應(yīng)立即更換或修復(fù),，保證船只航行的安全和穩(wěn)定性。船螺旋槳除了破損,，還有其他的故障可能會(huì)影響航行安全，如螺旋槳失衡,、偏轉(zhuǎn),、生銹等。因此,，對(duì)于船螺旋槳的維護(hù)與保養(yǎng)至關(guān)重要,，應(yīng)定期檢查、清洗,、涂漆等,。對(duì)于可能出現(xiàn)的故障，應(yīng)及時(shí)處理,，以確保船只航行安全,。

六、船上的螺旋槳是紫銅還是黃銅,？

早期船舶多使用黃銅合金作為螺旋槳材料,，但是隨著船舶大型化，高速化,，黃銅材料的性能逐漸不能滿足需求,，一方面黃銅材料抗拉強(qiáng)度和耐疲勞腐蝕強(qiáng)度較低，應(yīng)用在大型高轉(zhuǎn)速螺旋槳上葉片厚度大,，加上材料密度大,，導(dǎo)致螺旋槳自重過(guò)大，造成軸承過(guò)早磨損,，另外隨著螺旋槳轉(zhuǎn)速增加,，螺旋槳葉面空泡腐蝕加劇,，而黃銅螺旋槳在海水中易發(fā)生脫鋅腐蝕，導(dǎo)致材料塑性降低,，進(jìn)一步加劇空泡腐蝕和應(yīng)力腐蝕,，導(dǎo)致螺旋槳容易產(chǎn)生開(kāi)裂折斷。那么現(xiàn)在像航母這種大型艦船的的螺旋槳一般采用什么材質(zhì)呢,？

航母的螺旋槳材質(zhì)是特制銅合金,。為什么不用鋼，航母常年泡在海水中,，鋼不耐腐蝕,。為什么不用純黃銅，為了增加其剛性,，不變形,，就加了錳、鎳等其它金屬,，按一定比例鍛煉而成,，特制銅合金。航母的螺旋槳,，其槳葉有五片,，重量達(dá)一百多噸。其制作工藝復(fù)雜,，精度要求高,，只有少數(shù)國(guó)家掌握這項(xiàng)工藝技術(shù)?？梢哉f(shuō),，航母螺旋槳制造工藝，是機(jī)械制造業(yè)中的黑科技,，一點(diǎn)不為過(guò),。

該工藝大致有三方面的著重點(diǎn)。

一是單片槳葉直徑5~6米,，其鑄模成形中不能有空泡,。

二是槳葉表面光滑度要求高，達(dá)到微米級(jí)別水平,，可以說(shuō)要達(dá)到像玻璃一樣平滑,。

三是要?jiǎng)澦瑯~就要求有一定的曲度,，異形加工難度高,，這可是要精心計(jì)算和加工。

航母上裝有四個(gè)螺旋槳，便于轉(zhuǎn)向,。而螺旋槳長(zhǎng)年在水底之下,，人們戲稱，螺旋槳是航母的苦工,。據(jù)報(bào)道,，我國(guó)曾給遼寧艦更換過(guò)螺旋槳，顯然,，我國(guó)己經(jīng)掌握這制造工藝,。

七、船螺旋槳變形對(duì)主機(jī)有什么影響,？

船舶螺旋漿變形對(duì)主機(jī)的影響主機(jī)會(huì)震動(dòng),。因而引起整條船也會(huì)抖動(dòng)。時(shí)間一長(zhǎng)對(duì)主機(jī)和船舶都有影響,。船舶螺旋漿是生鐵鑄鐵鑄成的,。一般情況不會(huì)變形。除非葉片碰到硬物后打壞,？這樣螺旋漿就不能使用了,。應(yīng)立即更換。否則對(duì)主機(jī)和船舶的影響就很大,。

八,、如何判斷船外機(jī)螺旋槳損壞？

答: 如果你的小船發(fā)出嘎扎嘎扎的壓碎聲并東倒西歪地行駛,，那么有可能是游艇螺旋槳推進(jìn)器損壞了。

        如果你在船尾板周圍看見(jiàn)了浮油,，這表明你的齒輪箱或螺旋槳軸已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞,，以至于潤(rùn)滑油從螺旋槳軸密封周圍滲漏了出來(lái)。

九,、船外機(jī)螺旋槳什么情況下需要更換,？

輪船的螺旋槳就相當(dāng)于車輛的輪胎一樣。

螺旋槳長(zhǎng)時(shí)間的在水里工作,，會(huì)出現(xiàn)磕碰水里的石頭等堅(jiān)硬的物件,，造成葉片的損壞，還有由于水的壓力,，也會(huì)造成螺旋槳變形,。海里的船的螺旋槳還會(huì)受到海水的腐蝕造成損壞，所以在使用一段時(shí)間后,，需要更換

十,、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu)？

螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成，因此它的做功原理與機(jī)翼相似,。機(jī)翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,，使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度，而由伯努利定律可知這速度的不同會(huì)造成翼面上下表面壓力的不同,，因而產(chǎn)生升力,，翼面的升力在前進(jìn)方向的分量就是螺旋槳的推力。船用螺旋槳一般來(lái)說(shuō),，在同樣的槳面直徑,，同樣的螺距比情況下，螺旋槳的葉數(shù)越多,，推力越好,，推進(jìn)效率越高！

船用螺旋槳的分類：

在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上,，為了改善性能,，更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機(jī)功率，發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳,。

一,、可調(diào)螺距螺旋槳

簡(jiǎn)稱調(diào)距槳，可按需要調(diào)節(jié)螺距,，充分發(fā)揮主機(jī)功率,；提高推進(jìn)效率，船倒退時(shí)