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一,、船外機(jī)螺旋槳大小的區(qū)別？

船外機(jī)螺旋槳的大,，說明船外機(jī)的功率大,，能推動(dòng)更大的船只，或同樣的船能行駛的更快，螺旋漿小則反之,。

二、快艇螺旋槳大了快還是小了快,？

快艇螺旋漿大小是不能更換的,，生產(chǎn)廠出廠時(shí)多配套在一起的，我在泰國看過好多快艇基本上均是雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī),，我也開過幾次摩托艇,，沒有看見有人換過螺旋槳，但要快艇快我也看到了裝2個(gè)發(fā)功機(jī)的快艇,，在新聞中看到香港海上走私快艇裝4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的,，所以要快只能加發(fā)動(dòng)機(jī)。

三,、船的螺旋槳的大小怎樣確定,？

我家以前做過土法制船業(yè),那時(shí)候我還小,我所知道的不知道能不能幫到你 螺旋槳的大小,一般都是自己訂制的.不能太大,也不能太小,通常都是按照船身吃水量來計(jì)算的.太大了對(duì)動(dòng)力要求較高,太小了又造成資源浪費(fèi),而漿葉的角度一般都是呈36度-39度方向斜放,制做螺旋槳的原料一般是合成鋼,這種鋼硬度上比較強(qiáng),如果碰到礁石了也沒有那么容易損壞,就算損壞了也可以用<<繡補(bǔ)法>>進(jìn)行修復(fù)

四、船用螺旋槳的轉(zhuǎn)速,？

要看船的的大小,、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、吃水線高,、船的流體阻力等很多因素,，一般都是高速小螺旋槳，低速大螺旋槳,，前者適用噸位較小的船舶800rpm每分以上,，后者300-450轉(zhuǎn)每分鐘，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn),，實(shí)際上轉(zhuǎn)速不一定越高越好主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和螺旋槳的構(gòu)造會(huì)不會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力,，假設(shè)即使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高轉(zhuǎn)速也很高槳葉也很大可是槳葉設(shè)計(jì)不適用于高速水流的結(jié)構(gòu)也白搭

五、船用螺旋槳怎樣配對(duì)船速才快,？

一般情況下船舶螺旋槳的大小是與柴油機(jī)的功率相匹配的,，如何正確匹配？需要考慮的因素很多,，但是最主要的因素考慮螺旋槳不能大于柴油機(jī)的功率輸出,，太小造成柴油機(jī)的浪費(fèi)，所以在實(shí)際應(yīng)用上是螺旋槳的匹配功率是柴油機(jī)輸出功率的90%,。

六,、為何高速的船舶螺旋槳很小，低速的船舶螺旋槳反而很大,？

這是要具體看船的的大小,、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、吃水線高、船的流體阻力等很多因素,，一般都是高速情況下用小螺旋槳,，低速的用大螺旋槳，小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶,，大約為800rpm每分以上,，大螺旋槳300-450轉(zhuǎn)每分鐘，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn),。 但是在實(shí)際情況中,，轉(zhuǎn)速不一定越高越好，也是主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和螺旋槳的構(gòu)造會(huì)不會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力,，假設(shè)即使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高轉(zhuǎn)速也很高槳葉也很大可是槳葉設(shè)計(jì)不適用于高速水流的結(jié)構(gòu)也是不可以的