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一,、60馬力船用發(fā)動機適合安裝多大尺寸螺旋槳,？

     60馬力船用發(fā)動機，一般用70--80公分的螺旋槳,。

      螺旋槳具體還要看減速比大小,，還有螺距大小。螺旋槳的大小,，在訂制和安裝時,，不能太大，也不能太小,，要做到合適匹配,，通常都是按照船身吃水量來計算，太大了對動力要求較高,，太小了又造成資源浪費,。所以正確選擇與發(fā)動機配套合適的螺旋槳有其必要。

二,、船模螺旋槳怎么做,？

個人制作螺旋槳，講不了太多的高科技,，因為我們沒那個條件,，所以我建議就用鈑金下料和焊接。螺旋槳形狀我們可以選電風扇為參考,，注意不是吊扇,，而是臺式，落地式,，或者壁掛,，需要高速旋轉(zhuǎn)帶安全網(wǎng)罩的那種，用一個軸焊接三個葉片，如果有條件的到詳細參數(shù),，可以在螺旋槳三個葉片上,，特定位置上鉆三個孔，這三個孔是用來破壞螺旋槳在水中高速旋轉(zhuǎn),，產(chǎn)生的氣泡效應,，降低阻力，提高速度和螺旋槳使用壽命的,。但是如果螺旋槳工作轉(zhuǎn)速沒那么快可以省略,。

螺旋槳推進的奧秘有兩個，一個是螺旋導程,，也就是葉片的傾斜角度,，一般選擇低于45度，因為大于45度時,，螺旋槳旋轉(zhuǎn)阻力大于推力,，90度推力為零阻力最大，45度一半一半,，而0度推進力也是零但阻力很小,。在實際中一般選擇30度左右。另外螺旋槳中心角度角度大,，越往外角度越小,，因為同速旋轉(zhuǎn)，半徑越小線速度越低,，而半徑越大線速度越高,，如果角度相同，則中心產(chǎn)生的推力低于外圍,。高產(chǎn)生對葉片的扭曲力,，當然角度的調(diào)整并不能完全消除這種差值，所以螺旋槳會加大外圍葉片的面積和質(zhì)量,，來用離心力抵抗這種扭曲力,。所以我們就看到了電風扇的形狀。

另一個秘密是葉片形狀,，首先必須使旋轉(zhuǎn)起來的離心力相互平等,，達到穩(wěn)定效果。其次就是產(chǎn)生推力,，比如電風扇的形狀,，其作用面積大，旋轉(zhuǎn)半徑小適合船舶使用,。另外高級的螺旋槳講究利用和機翼類似的形狀來提高推力,，這個,，個人就用不上了。

三,、加工船用螺旋槳葉片用什么機床,？

加工船用螺旋槳葉片現(xiàn)在多采用五軸精密加工機床和七軸五聯(lián)動機床。具有運動自由度多,、性能要求高,、結(jié)構復雜的特點。一般多采用多軸數(shù)控加工中心進行加工,然后再拋光達到精度要求,。船用螺旋槳是船舶必備的推進器部件,它的加工精度和質(zhì)量直接影響整個推進系統(tǒng)的性能,。

螺旋槳主要由槳葉和槳轂組成,螺旋槳和船的尾軸相聯(lián)接的部分稱為槳轂,槳轂一般為截頭的錐形體。

從螺旋槳后向船首方向看,看到的槳葉的一面稱為葉面或壓力面,相反的一面稱為葉背或吸力面,。

正車轉(zhuǎn)動時在轉(zhuǎn)向上靠前的葉邊稱為導邊,靠后的叫做隨邊,。槳葉與槳轂相連的地方稱為葉根、遠離槳轂的一端稱為葉梢,。

螺旋槳的槳葉葉面呈螺旋面形狀,其尺寸主要由一系列柱形切面的型值確定,屬于空間復雜曲面,結(jié)構比較復雜,并且加工精度要求高,所以它的數(shù)控加工一直是一個難點,。

四,、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù),？

主要參數(shù)：

1.螺旋槳直徑 ，2.螺距比,，3.盤面比

4.葉數(shù),，5.槳葉后傾角，6.將葉切面的Z大厚度分布,，7.槳轂形狀和大小,，

螺旋槳還應考慮船舶在水中航行時遭受到阻力，為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力,，以克服它所受到的阻力,。

五、小船的螺旋槳怎么做,？

如果是要做小船的螺旋槳,，應這樣做，找一片塑料,，畫一個圓,，圓的大小像一元硬幣即可，然后分三等分,，每等分線剪一刀,，長約半徑的三分之二，最后把每片用鋼絲鉗旋同樣的角度,，這樣小船的螺旋槳就做好了,。

六、船模螺旋槳怎么制作啊?怎么才能讓它的推力更大?用什么材料耐用而且推力大？

船模螺旋槳很多都是用鋁合金加工出來的,，推力是根據(jù)你的發(fā)動機的功率和船模螺旋槳的角度確定的

七,、船用螺旋槳是用什么材料做成？

以前的船用螺旋槳,，主要是以銅合金為主,，尤其是以 鎳鋁青銅合金為主。隨著技術發(fā)展,，需要更大噸位更強動力的輪船,，這時，以不銹鋼為主的螺旋槳應運而生,。尤其是馬氏體型不銹鋼：13Cr-1Ni-1Mo獲得廣泛應用,。后續(xù)發(fā)展的更多型號不銹鋼材料，對螺旋槳整體性能得到很大提高,。并且,，人們也沒有停止對輪船螺旋槳用更新材料和性能的探索。

八,、船用螺旋槳的材質(zhì)是什么?求具體,？

銅。其中船舶螺旋槳銅的材料又分為錳青銅,、鎳錳青銅,、鎳鋁青銅、錳鋁青銅這四種,。螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),，將發(fā)動機轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進器,。螺旋槳分為很多種，應用也十分廣泛,，如飛機,、輪船的推進器等。