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一,、泡沫船模型應(yīng)該選擇什么螺旋槳,？

XXD槳,。

這種螺旋槳外觀鮮紅，無(wú)論是靜平衡和動(dòng)平衡都很不錯(cuò),。而價(jià)格又及其便宜,，只要一兩塊就能買一個(gè)。但缺點(diǎn)是易損壞,。

二,、模型船馬達(dá)和螺旋槳部分要怎么裝才會(huì)不進(jìn)水？急急,？

抬高馬達(dá)高度，延長(zhǎng)螺旋槳,，斜著向下安裝馬達(dá),。然后再做好防水措施，這樣馬達(dá)和螺旋槳就能不進(jìn)水了

三,、怎樣自己制作玩具輪船的螺旋槳,？

我做過(guò)小船模型，不過(guò)是組裝的現(xiàn)成船模,，它的螺旋槳非常小,，直徑不到一厘米，但船跑的很快,；我試過(guò)用稍微大一點(diǎn)的螺旋槳,，直徑大概三厘米的塑料玩具風(fēng)扇扇葉，結(jié)果兩節(jié)5號(hào)電池驅(qū)動(dòng),，轉(zhuǎn)速很低,，船速也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于小扇葉的，所以一定要選小螺旋槳,，這樣轉(zhuǎn)速快,，效果比較好。

自己制作恐怕不容易,，因?yàn)樗男螤詈茈y手工做,，還是去模型店買個(gè)吧，估計(jì)最多一塊錢,。

四,、輪船模型的螺旋漿軸與船體的防水是怎么弄的？請(qǐng)高手指點(diǎn),？

利用拉桿天線（當(dāng)然有條件的可以用銅管）做成軸套,，里面注滿黃油，兩頭焊上軸套,，再把傳動(dòng)軸從中穿過(guò)去,，這樣可以確保船體傳動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)漏水,。

軸套與船體之間是需要用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行固定和密封的，此膠防水,。需要注意的一點(diǎn)是,，安裝軸套時(shí)，要注意軸套的縱軸線與船體的縱軸線不能平行（在水平方向,，府視圖看）,，必需要有一個(gè)小角度的夾角，這樣做是用來(lái)抵消螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生船體反扭力導(dǎo)致航船體偏向的,。

具體往哪左偏還是往右偏,，得由螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向決定。

彈簧連接器要使用稍硬一些的鋼絲繞制,，我平時(shí)是使用直徑0.5mm左右的鋼絲（不是鐵絲）貼在鉆頭上繞制的,。

五、船模的螺旋槳一般轉(zhuǎn)速是多少??？

航模級(jí)的都是無(wú)極調(diào)速!油門全開(kāi)一般都有1萬(wàn)以上!像你說(shuō)的這個(gè)要根據(jù)你的發(fā)動(dòng)機(jī)功率!船只的尺寸!我覺(jué)的轉(zhuǎn)速在5000左右夠了

六、艦船模型的螺旋槳和舵的位置安裝如何,？

會(huì)是肯定會(huì)的 一般來(lái)說(shuō)如果空間夠大的畫應(yīng)該是把螺旋槳分別裝盡量在靠外的兩側(cè),，船舵裝載靠?jī)?nèi)的兩側(cè)，或者將船舵裝載船底第一階梯出 螺旋槳裝載第二階梯處

七,、模型船螺旋槳傳動(dòng)軸怎樣防水,？

利用拉桿天線(當(dāng)然有條件的可以用銅管)做成軸套,里面注滿黃油,兩頭焊上軸套,再把傳動(dòng)軸從中穿過(guò)去,這樣可以確保船體傳動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)漏水。軸套與船體之間是需要用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行固定和密封的,此膠防水,。

需要注意的一點(diǎn)是,，安裝軸套時(shí)，要注意軸套的縱軸線與船體的縱軸線不能平行,，必需要有一個(gè)小角度的夾角,，這樣做是用來(lái)抵消螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生船體反扭力導(dǎo)致航船體偏向的。

八,、船模螺旋槳怎么制作啊?怎么才能讓它的推力更大?用什么材料耐用而且推力大,？

船模螺旋槳很多都是用鋁合金加工出來(lái)的，推力是根據(jù)你的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和船模螺旋槳的角度確定的

九,、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù),？

主要參數(shù)：

1.螺旋槳直徑 ，2.螺距比,，3.盤面比

4.葉數(shù),，5.槳葉后傾角，6.將葉切面的Z大厚度分布，7.槳轂形狀和大小,，

螺旋槳還應(yīng)考慮船舶在水中航行時(shí)遭受到阻力,，為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力，以克服它所受到的阻力,。

十,、船模螺旋槳怎么做？

個(gè)人制作螺旋槳,，講不了太多的高科技,，因?yàn)槲覀儧](méi)那個(gè)條件，所以我建議就用鈑金下料和焊接,。螺旋槳形狀我們可以選電風(fēng)扇為參考,，注意不是吊扇，而是臺(tái)式,，落地式,，或者壁掛，需要高速旋轉(zhuǎn)帶安全網(wǎng)罩的那種,，用一個(gè)軸焊接三個(gè)葉片，如果有條件的到詳細(xì)參數(shù),，可以在螺旋槳三個(gè)葉片上,，特定位置上鉆三個(gè)孔，這三個(gè)孔是用來(lái)破壞螺旋槳在水中高速旋轉(zhuǎn),，產(chǎn)生的氣泡效應(yīng),，降低阻力，提高速度和螺旋槳使用壽命的,。但是如果螺旋槳工作轉(zhuǎn)速?zèng)]那么快可以省略,。

螺旋槳推進(jìn)的奧秘有兩個(gè)，一個(gè)是螺旋導(dǎo)程,，也就是葉片的傾斜角度,，一般選擇低于45度，因?yàn)榇笥?5度時(shí),，螺旋槳旋轉(zhuǎn)阻力大于推力,，90度推力為零阻力最大，45度一半一半,，而0度推進(jìn)力也是零但阻力很小,。在實(shí)際中一般選擇30度左右。另外螺旋槳中心角度角度大,，越往外角度越小,，因?yàn)橥傩D(zhuǎn)，半徑越小線速度越低，而半徑越大線速度越高,，如果角度相同,，則中心產(chǎn)生的推力低于外圍。高產(chǎn)生對(duì)葉片的扭曲力,，當(dāng)然角度的調(diào)整并不能完全消除這種差值,，所以螺旋槳會(huì)加大外圍葉片的面積和質(zhì)量，來(lái)用離心力抵抗這種扭曲力,。所以我們就看到了電風(fēng)扇的形狀,。

另一個(gè)秘密是葉片形狀，首先必須使旋轉(zhuǎn)起來(lái)的離心力相互平等,，達(dá)到穩(wěn)定效果,。其次就是產(chǎn)生推力，比如電風(fēng)扇的形狀,，其作用面積大,，旋轉(zhuǎn)半徑小適合船舶使用。另外高級(jí)的螺旋槳講究利用和機(jī)翼類似的形狀來(lái)提高推力,，這個(gè),，個(gè)人就用不上了。