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一,、船動(dòng)力原理？

簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳,，螺旋槳在水里轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推力,。船就向前運(yùn)動(dòng)了

二、輪船螺旋槳 是誰(shuí)提供動(dòng)力,？

輪船的螺旋槳?jiǎng)恿?lái)源主要分為三種

第一,，核動(dòng)力，依靠核反應(yīng)堆，把水加熱到100℃以上,，參生的蒸汽經(jīng)過(guò)加壓后帶動(dòng)螺旋槳,。或者是利用核反應(yīng)堆發(fā)電,，使用電力推動(dòng)螺旋槳,。

第二，常規(guī)動(dòng)力,，就是使用重油,，通過(guò)鍋爐把水燒開，參生蒸汽,，加壓后帶動(dòng)螺旋槳,。

第三，柴燃動(dòng)力,，直接使用柴油內(nèi)燃機(jī)參生動(dòng)力推動(dòng)螺旋槳,。

三、螺旋漿船的工作原理是什么,？

螺旋槳船靠螺旋槳產(chǎn)生動(dòng)力推動(dòng),。螺旋槳又分定距漿和調(diào)距漿，其原理都是靠螺旋槳的旋轉(zhuǎn)來(lái)使船舶獲得一個(gè)反沖力,。源動(dòng)力可以是柴油機(jī),、汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī),、核動(dòng)力,，也可以是混合動(dòng)力。其實(shí)螺旋槳只是船舶推進(jìn)器的一種,，此外還有噴水推進(jìn)器,。

四、船舶動(dòng)力傳動(dòng)方式,？

船舶的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng),，螺旋槳給水一個(gè)向后的推力，水給螺旋槳向前的推力,，帶動(dòng)船舶前行

五,、船舶的動(dòng)力方式有幾種？

至少有四種,。一種是普遍采用的柴油機(jī)作為原動(dòng)力,，通過(guò)軸承傳遞到船尾螺旋槳產(chǎn)生推進(jìn)力。

第二種是用電力作為原動(dòng)力,，同第一種方法使螺旋槳產(chǎn)生推力,。

第三種是帆,，通過(guò)船體上立桿布置的帆面，通過(guò)調(diào)整帆西方向使自然風(fēng)給帆力傳遞到船體前進(jìn),。

第四種手搖槳產(chǎn)生前進(jìn)力。

六,、船電推進(jìn)器原理,？

船電推進(jìn)器工作原理是螺旋槳由推進(jìn)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，是常用的電力推進(jìn)方式,。主要發(fā)電機(jī)除供電動(dòng)機(jī)外,，有時(shí)能供給船舶電網(wǎng)使用。

聯(lián)合電力推進(jìn)裝置

螺旋槳由電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)聯(lián)合推進(jìn),，它有四種工況：

①螺旋槳由推進(jìn)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)（主機(jī)螺旋槳脫開）,，作低速運(yùn)行。

②螺旋槳由主機(jī)帶動(dòng)（電機(jī)脫開）,。

③螺旋槳由主機(jī)與推進(jìn)電動(dòng)機(jī)共同帶動(dòng),，作高速運(yùn)行。

④在航行時(shí)推進(jìn)電動(dòng)機(jī)由主軸帶動(dòng),，作發(fā)電機(jī)運(yùn)行,，發(fā)電給電網(wǎng)。

輔助電力推進(jìn)裝置

主發(fā)電機(jī)用來(lái)供電給主要工作機(jī)械,，而在航行時(shí),，主要工作機(jī)械不工作，主發(fā)電機(jī)供電給推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),，推進(jìn)船舶,。這種裝置用在自航式起重船、挖泥船,、水上各種工程船等,。

特殊電力推進(jìn)裝置

主機(jī)工作時(shí)，除帶動(dòng)螺旋槳外,，還帶動(dòng)推進(jìn)電動(dòng)機(jī),，推進(jìn)電動(dòng)機(jī)實(shí)際上用作軸帶發(fā)電機(jī)，供電給蓄電池充電,；主機(jī)不工作時(shí)由蓄電池供電給推進(jìn)電動(dòng)機(jī),。

主動(dòng)舵電力推進(jìn)裝置

為了獲得良好的船舶低速回轉(zhuǎn)性能，可在舵版內(nèi)裝設(shè)潛水電動(dòng)機(jī),，由電網(wǎng)供電后帶動(dòng)一小螺旋槳,，即成主動(dòng)舵。

七,、電推船的原理,？

船電推進(jìn)器工作原理是螺旋槳由推進(jìn)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),，是常用的電力推進(jìn)方式。主要發(fā)電機(jī)除供電動(dòng)機(jī)外,，有時(shí)能供給船舶電網(wǎng)使用,，通過(guò)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，再通過(guò)配電變頻系統(tǒng)把電分配給電動(dòng)機(jī),，最后電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳推動(dòng)船舶前進(jìn),。

簡(jiǎn)化后的原理路線就是：原動(dòng)機(jī)?發(fā)電機(jī)?配電變頻系統(tǒng)?電動(dòng)機(jī)?螺旋槳。

八,、燃?xì)廨啓C(jī)怎么驅(qū)動(dòng)螺旋槳,？

第一種是純機(jī)械傳動(dòng)方式，就是4臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)并在一套減速齒輪箱上,，可單臺(tái)或者多臺(tái)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),，然后將動(dòng)力分配給兩根傳動(dòng)軸同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)螺旋槳。

第二種是輕混傳動(dòng)方式,，4臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)中每?jī)膳_(tái)共用一個(gè)減速齒輪箱,，每個(gè)齒輪箱驅(qū)動(dòng)一個(gè)螺旋槳，另外每個(gè)齒輪箱還內(nèi)嵌一個(gè)永磁電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī),，兩套齒輪箱中的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)通過(guò)配電系統(tǒng)連接,。當(dāng)單臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)經(jīng)減速齒輪箱驅(qū)動(dòng)螺旋槳，同時(shí)通過(guò)發(fā)電機(jī)和配電系統(tǒng),，同時(shí)也能為另一臺(tái)減速齒輪箱內(nèi)的電動(dòng)機(jī)供電驅(qū)動(dòng)另一個(gè)螺旋槳,。

第三種是重混傳動(dòng)方式，4臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)各帶一臺(tái)發(fā)電機(jī),，通過(guò)配電系統(tǒng)為兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)供電,，分別帶動(dòng)兩個(gè)螺旋槳。這樣也能讓一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)螺旋槳,。