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一,、船三葉螺旋槳與四葉螺旋槳的區(qū)別,？

四葉螺旋槳主要用于中低速機(jī)上，比如拖船,、拖網(wǎng)漁船,、大型商船上。這種船主機(jī)的轉(zhuǎn)速都不快,，最高轉(zhuǎn)速在400轉(zhuǎn)/分鐘下,，大型商船甚至只有每分鐘十幾轉(zhuǎn)。

四葉槳最大的優(yōu)勢是槳葉對稱,，主機(jī)效率高,，對航速的要求不高。

三葉槳和五葉槳一樣,，都是用在快速機(jī)上,，效率一般，但是航速快很多,。

二,、船用螺旋槳怎樣配對船速才快？

一般情況下船舶螺旋槳的大小是與柴油機(jī)的功率相匹配的,，如何正確匹配,？需要考慮的因素很多，但是最主要的因素考慮螺旋槳不能大于柴油機(jī)的功率輸出,，太小造成柴油機(jī)的浪費(fèi),，所以在實(shí)際應(yīng)用上是螺旋槳的匹配功率是柴油機(jī)輸出功率的90%。

三,、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),？

螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成,，因此它的做功原理與機(jī)翼相似,。機(jī)翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,，使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度，而由伯努利定律可知這速度的不同會造成翼面上下表面壓力的不同,，因而產(chǎn)生升力,，翼面的升力在前進(jìn)方向的分量就是螺旋槳的推力。船用螺旋槳一般來說,，在同樣的槳面直徑,，同樣的螺距比情況下，螺旋槳的葉數(shù)越多,，推力越好,，推進(jìn)效率越高！

船用螺旋槳的分類：

在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上,，為了改善性能,，更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機(jī)功率，發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳,。

一,、可調(diào)螺距螺旋槳

簡稱調(diào)距槳，可按需要調(diào)節(jié)螺距,，充分發(fā)揮主機(jī)功率,；提高推進(jìn)效率，船倒退時(shí)

四,、螺旋槳的材質(zhì)都有什么,？

現(xiàn)在船舶螺旋槳特別是航母這種大型快速螺旋槳材質(zhì)大部分都采用請銅合金。航母的螺旋槳材料就是定制銅合金,，之所以不使用鋼制,，就是因?yàn)楹侥附?jīng)常泡在水里，而鋼制不耐腐蝕,。之所以不采用黃銅,，則主要是為了增強(qiáng)它的剛性，使之不易變形,。

當(dāng)前采用的銅合金為增加了其他的金屬成分,，并按照特殊的比例煉制而成的銅合金。

五,、船舶螺旋槳是三個(gè)葉還是四個(gè)葉省力跑得快呢,？

如果追求航速，三葉好,，負(fù)荷重應(yīng)選擇四葉

六,、螺旋槳是不是轉(zhuǎn)速越快速度越快,？

對于飛機(jī)而言，螺旋槳轉(zhuǎn)速越快,，飛機(jī)獲得的升力越大,；對于輪船而言，螺旋槳轉(zhuǎn)速越快,，輪船前進(jìn)獲得的速度越快,。由于飛機(jī)和輪船都屬帶螺旋槳機(jī)械，螺旋漿轉(zhuǎn)動會給予它們固定方向的力,，飛機(jī)螺旋槳轉(zhuǎn)速增大,，飛機(jī)升力增大，但飛機(jī)前進(jìn)的速度并不增大,；輪船螺旋槳轉(zhuǎn)速增大,，輪船獲得向前的推力增大，前進(jìn)速度也增大,。

七,、船螺旋槳材料？

銅,。其中船舶螺旋槳銅的材料又分為錳青銅,、鎳錳青銅、鎳鋁青銅,、錳鋁青銅這四種,。螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置,，可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進(jìn)器。螺旋槳分為很多種,，應(yīng)用也十分廣泛,，如飛機(jī)、輪船的推進(jìn)器等,。

八,、小船的螺旋槳怎么做？

小船的螺旋槳通常有兩種制作方法：鑄造和加工,。首先,，鑄造法是通過在模具中澆注熔化的金屬或其它材料，制造成具有螺旋狀結(jié)構(gòu)的螺旋槳,。這種方法適用于一些大型的螺旋槳,，如船舶上使用的螺旋槳。其次，加工法是對較小的螺旋槳而言,，通常是通過縱向折彎一段平板材料,，使其形成螺旋狀，然后進(jìn)行加工和制造而成,。這種方法適用于小型船只或者是機(jī)械設(shè)備上使用的小型螺旋槳,。無論是采用鑄造法還是加工法，螺旋槳的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)都是十分重要的因素,，不同的材質(zhì)和不同結(jié)構(gòu)的螺旋槳都有著不同的使用效果和性能,。

九,、螺旋槳越大跑得越快嗎,？

船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速大小和行駛速度有一定關(guān)系，但是不是定量的,，由于水的特性各型船用螺旋槳都有自己的最佳轉(zhuǎn)速,，而螺旋槳和船速則是體現(xiàn)在最大轉(zhuǎn)速下的推水量和推水速度和阻力關(guān)系上，可以說轉(zhuǎn)速快不一定速度快,，但是時(shí)速超過30節(jié)的肯定是速度快轉(zhuǎn)速肯定快,，由于水是不可壓縮的所以高轉(zhuǎn)速下水會形成空泡和真空區(qū)導(dǎo)致動力浪費(fèi)，因此各個(gè)航速和轉(zhuǎn)速的螺旋槳都有不同的設(shè)計(jì),。

十,、船螺旋槳兩葉快還是三葉快？

      三葉的效率高,，同樣直徑,、同樣旋距三葉的螺旋槳效率明顯高于雙葉的，另外非對稱布置的螺旋槳效率高于對稱布置的螺旋槳,，也就是槳葉為基數(shù),，非對稱螺旋槳的另外的好處是安靜，震動小,，現(xiàn)在槳葉最多的達(dá)到7葉是比較先進(jìn)的螺旋槳了,。