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一,、李永樂講螺旋槳怎么密封,？

1.李永樂講螺旋槳可以采用密封圈或油封密封。

2.密封圈是由橡膠和金屬組成的環(huán)形結(jié)構(gòu),，可以有效地阻止液體或氣體的泄漏,。

3.油封密封是由橡膠和金屬組成的環(huán)形結(jié)構(gòu)，可以有效地阻止液體或氣體的泄漏,，并且可以抵抗高溫,、高壓和摩擦，從而達(dá)到密封的效果,。

二,、輪船模型的螺旋漿軸與船體的防水是怎么弄的？請高手指點(diǎn),？

利用拉桿天線（當(dāng)然有條件的可以用銅管）做成軸套,，里面注滿黃油，兩頭焊上軸套,，再把傳動(dòng)軸從中穿過去,，這樣可以確保船體傳動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)漏水。

軸套與船體之間是需要用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行固定和密封的,，此膠防水,。需要注意的一點(diǎn)是，安裝軸套時(shí),，要注意軸套的縱軸線與船體的縱軸線不能平行（在水平方向,，府視圖看），必需要有一個(gè)小角度的夾角,，這樣做是用來抵消螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生船體反扭力導(dǎo)致航船體偏向的,。

具體往哪左偏還是往右偏，得由螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向決定,。

彈簧連接器要使用稍硬一些的鋼絲繞制,，我平時(shí)是使用直徑0.5mm左右的鋼絲（不是鐵絲）貼在鉆頭上繞制的。

三,、船外機(jī)螺旋槳油封正確安裝方法,？

1、將海綿護(hù)套套裝于剖分處兩端,，在內(nèi)圓周均勻涂抹約0.5mm的潤滑脂,。

　　2、將開口油封從剖分處掰開套裝與旋轉(zhuǎn)軸上,，取下海綿護(hù)套,，在油封的剖分處下方斷面均勻涂抹DSF專用膠粘劑。

　　3、對接剖分面,，適度壓緊并保持10-20秒至剖分處粘接牢固,。粘接要領(lǐng)：在相向壓緊剖分面的同時(shí)適當(dāng)用力向操作人員胸前拉拽。

　　4,、將彈簧對接擰緊移入開口油封彈簧槽中,。

　　5、將剖分處旋轉(zhuǎn)至軸的正上方,，并將油封均勻敲入安裝孔,，安裝完畢。注意：油封定位臺(tái)階須貼緊設(shè)備端面,，以保證油封與軸的垂直度和同心度,。

　　6、在安裝油封時(shí),，請使用專用夾具，安裝時(shí)以避免油封產(chǎn)生傾斜,。

四,、船舶尾軸密封為什么要冷卻？

因?yàn)樵诓捎寐菪龢七M(jìn)的船舶中,，尾軸和尾軸承之間要按一定的規(guī)定留有間隙,，尾軸又處于水面以下，工作時(shí)需要潤滑和冷卻,，因此為了防止海水沿螺旋槳軸流入船內(nèi)及潤滑油泄漏,，在尾軸管中必須設(shè)置密封裝置。

五,、船槳怎么密封,？

1。螺旋槳在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，軸心處形成的負(fù)壓導(dǎo)致水急速向后流,，而不是向反方向的軸與船體連接處流動(dòng)

2。簡單的軸承處,，一般有一段類似密封室的空間,，中間注滿稠性潤滑劑，如凡士林,、固體黃油,，現(xiàn)在流行的機(jī)動(dòng)船模型一般是這種設(shè)計(jì)復(fù)雜的輪船，發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳中間會(huì)通過很多級的傳動(dòng)裝置（齒輪,、傳動(dòng)帶,、密封軸承）連接，在接近船尾，可以做出多個(gè)獨(dú)立密封艙,，由于這些器件都是金屬的,，再加上潤滑油密封，就可以十分完美的防止水滲入了,，而且上述密封室內(nèi)的氣壓可以形成雙保險(xiǎn),，即使在螺旋槳靜止時(shí)，水也不會(huì)涌進(jìn)來

六,、輪船螺旋槳怎么防止漏水,？

       輪船的密封裝置主要有兩部分組成，分別是外部密封和內(nèi)部密封,，而在外部密封與內(nèi)部密封之間形成有一定空間的相隔空隙,，在這個(gè)空隙里面會(huì)被填充滿潤滑油和海水，并且為其加壓,，形成的正壓可以阻水海水進(jìn)行船體的同時(shí)又可以給船的滾動(dòng)軸加油,，因此高速運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)軸不會(huì)那么快出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，

    就是在船的傳動(dòng)軸與艦船內(nèi)部連接之間填滿了油料或人為的制造氣壓阻止水分滲入,，從而達(dá)到防水的效果,。

七、艦艇模型底部動(dòng)力系統(tǒng)中,，如何處理螺旋槳傳動(dòng)及傳動(dòng)軸密封問題,？

做一個(gè)小隔倉用黃油填滿或者用一段內(nèi)徑剛好比傳動(dòng)軸大一點(diǎn)的套管套住傳動(dòng)軸，套管與船體粘接,，套管在船體內(nèi)部高與水線就行了,。