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一,、萬噸巨輪的螺旋槳轉(zhuǎn)速有多快,？

萬噸巨輪螺旋槳旋轉(zhuǎn)速度每分鐘100轉(zhuǎn)左右。

二,、2沖程18匹螺旋槳最快能到多少時速,？

排除掉渦輪螺旋槳的tu-95，飛的最快的螺旋槳飛機(jī)是f8f改裝的rarebear,，拆掉裝甲,，武器，換裝一臺b-29的r3350發(fā)動機(jī),，能達(dá)到850公里/小時的速度,。

3、二戰(zhàn)中,，投放戰(zhàn)場的戰(zhàn)斗機(jī),，飛的最快的是p-51h，784公里。

4,、俄國的tu-95,，使用的是渦槳（本質(zhì)上是噴氣發(fā)動機(jī)再裝上槳葉）,，最高速度可以達(dá)到925公里/小時,。

三、齊柏林飛艇的詳細(xì)參數(shù),？

“齊柏林”號飛艇長236m,，最大直徑30.48m，氣囊容積110450m3;,，艇上裝有5臺412kw的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)和5副螺旋槳,，最高速度128km/h，艇上可載客20~35人,，艇上工作人員40人,，可搭載15噸貨物。

四,、40萬噸船螺旋槳多大,？

螺旋槳超過11米、總重超過70噸!

去年由中船重工集團(tuán)為40萬噸礦砂船研發(fā)的一型4葉螺旋槳直徑超過11米,、總重超過70噸!相對于軍艦,，民用船舶航速較低，最大航速一般不超過20節(jié),，而且主動力系統(tǒng)一般采用大功率速度柴油機(jī),，因此，螺旋槳轉(zhuǎn)速較慢,，對于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、加工工藝等的要求相對要低一些，因此,，其結(jié)構(gòu)尺寸可以做到較大!

在海水中,，水對螺旋槳的阻力很大，此外,，海輪通常使用發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動螺旋槳,，并且在沒有減速機(jī)構(gòu)的情況下直接將動力提供給主軸。

五,、螺旋槳水下最高轉(zhuǎn)速,？

要具體看船的的大小、發(fā)動機(jī)輸出功率,、吃水線高,、船的流體阻力等很多因素

一般都是高速情況下用小螺旋槳，低速的用大螺旋槳，小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶,，

大約為800rpm每分以上,，大螺旋槳300-450轉(zhuǎn)每分鐘，如果發(fā)動機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn),。

六,、螺旋槳三葉和四葉哪個快？

船只的快慢跟螺旋槳是三葉的還是四葉的沒有關(guān)系,，它只跟船只主機(jī)功率的大小,、船的外形以及主機(jī)轉(zhuǎn)速等有關(guān)系。

我開過四條船,。第一條船是400馬力的拖船,，主機(jī)是一臺6300的，最大轉(zhuǎn)速是400轉(zhuǎn)/分,，螺旋槳是四葉的,，我的最大航速只有10節(jié)。我?guī)熜珠_的是一條漁船,，也是6300主機(jī),，螺旋槳也是四葉，他的船頭是尖的,，阻力小,，他的噸位比我的還大400噸，航速比我還快,。我第二條船1800馬力的拖船,，6350主機(jī)，也是400轉(zhuǎn),，三葉螺旋槳,，航速達(dá)到了15節(jié)，是我們單位最快的,。但是比我?guī)熜值拇€是慢,，原因很簡單。船的外形不好而已,。

七,、軍艦用的常規(guī)螺旋槳推進(jìn)裝置最大臨界速度是多少？

常規(guī)螺旋槳推進(jìn)裝置最大速度臨界點(diǎn)在 25 ～ 30k N(參考）

現(xiàn)代艦船的動力系統(tǒng)主要是以下幾個部分構(gòu)成的:主機(jī),、傳動設(shè)備,、軸系以及推進(jìn)器。而推進(jìn)器是這個系統(tǒng)重要的構(gòu)成部分,。風(fēng)帆時代一去不返,，當(dāng)今軍艦主要在使用兩種類型的推進(jìn)器,。一種是歷史悠久的螺旋槳式，一種是較晚出現(xiàn)的噴水式,。

螺旋槳式推進(jìn)器將主機(jī)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械力,，并可以通過改變螺旋槳運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài)來實(shí)現(xiàn)軍艦的前進(jìn)后退以及轉(zhuǎn)向。過去,，此種推進(jìn)器經(jīng)歷的長時間的發(fā)展中出現(xiàn)了許多弊病(主要是由于艦船大型化,、主機(jī)輸出功率更加強(qiáng)勁導(dǎo)致了槳葉承受更大的壓力，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形乃至受損,、效率降低的問題),。因此,，在后來的發(fā)展中出現(xiàn)了數(shù)種不同螺旋槳式推進(jìn)器,。如調(diào)距槳(可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)距離來充分發(fā)揮主機(jī)的效能)、對轉(zhuǎn)槳(兩個槳葉一順一逆旋轉(zhuǎn)),、串列槳(多個槳葉同軸同樣方向旋轉(zhuǎn))等,。對于大型軍艦來說使用螺旋槳式推進(jìn)器能夠最大程度發(fā)揮主機(jī)的效能；而且螺旋槳式推進(jìn)器歷史悠久,，現(xiàn)代也在不斷改進(jìn)技術(shù),，穩(wěn)定可靠；螺旋槳輕便,、結(jié)構(gòu)簡單,，維修也非常方便。從經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性看螺旋槳式是非常占有優(yōu)勢的,。所以目前絕大多數(shù)的軍艦仍然采用螺旋槳式,。

八、快艇螺旋槳最高轉(zhuǎn)速,？

快艇的螺旋槳本身是沒有轉(zhuǎn)速的,，螺旋槳是由快艇上的主機(jī)機(jī)械帶動轉(zhuǎn)動的，機(jī)械最高轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)在1850轉(zhuǎn)到1900轉(zhuǎn),，我是有根據(jù)說的,，而且真實(shí)，1976年我應(yīng)召入伍,，就分配在快艇上工作,，當(dāng)時的魚雷快艇就是主機(jī)轉(zhuǎn)速是1850轉(zhuǎn)。這是國產(chǎn)仿蘇的,，西德進(jìn)口的機(jī)器是1900轉(zhuǎn),，這是主機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)當(dāng)時那個年代魚雷艇，炮艇大部分都安裝的這樣的主機(jī)