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一,、輪船為什么更換螺旋槳,？

輪船的螺旋槳就相當(dāng)于車輛的輪胎一樣。

螺旋槳長時間的在水里工作,，會出現(xiàn)磕碰水里的石頭等堅硬的物件,，造成葉片的損壞，還有由于水的壓力,，也會造成螺旋槳變形,。海里的船的螺旋槳還會受到海水的腐蝕造成損壞，所以在使用一段時間后,，需要更換,。

二,、無人機(jī)的螺旋槳壞了怎么修？

可能是螺旋槳裝反或者電機(jī)壞了,，對照下面安裝過程看看有沒有裝錯,，如果沒有裝錯就只能聯(lián)系售后處理了。槳葉的安裝方法1. 準(zhǔn)備兩只灰色槳和兩只黑色槳,，將黑色槳帽的螺旋槳逆時針安裝到黑色軸的電機(jī)上,；將銀色槳帽的螺旋槳順時針安裝到銀色電機(jī)軸的電機(jī)上。

安裝時一只手握住電機(jī),，另一只手?jǐn)Q緊螺旋槳,。安裝時均沿鎖緊方向擰緊螺旋槳。

請確保黑色和銀色的螺旋槳安裝位置正確,。若安裝錯誤飛行器將不能正常飛行,。 務(wù)必手動擰緊螺旋槳，確保螺旋槳安裝牢固,。否則可能發(fā)生安全事故,。 

三、如何判斷船外機(jī)螺旋槳損壞,？

答: 如果你的小船發(fā)出嘎扎嘎扎的壓碎聲并東倒西歪地行駛,，那么有可能是游艇螺旋槳推進(jìn)器損壞了。

        如果你在船尾板周圍看見了浮油,，這表明你的齒輪箱或螺旋槳軸已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞,，以至于潤滑油從螺旋槳軸密封周圍滲漏了出來。

四,、船外機(jī)螺旋槳什么情況下需要更換,？

輪船的螺旋槳就相當(dāng)于車輛的輪胎一樣。

螺旋槳長時間的在水里工作,，會出現(xiàn)磕碰水里的石頭等堅硬的物件,，造成葉片的損壞，還有由于水的壓力,，也會造成螺旋槳變形,。海里的船的螺旋槳還會受到海水的腐蝕造成損壞，所以在使用一段時間后,，需要更換

五,、輪船振動噪音大怎么辦呢,？

振動噪音大一般發(fā)生在輪船主機(jī)轉(zhuǎn)速在共振區(qū)范圍之內(nèi),，解決方法是：在共振區(qū)范圍下限前運轉(zhuǎn)一段時間，盡快提高船速,，當(dāng)船舶速度上來以后,，再迅速加大油門,，使主機(jī)轉(zhuǎn)速迅速越過共振區(qū)。

如果在其他情況正常時,，則有可能是螺旋槳受損,，造成動平衡失衡。

六,、快艇噴水式推進(jìn)器好還是螺旋槳推進(jìn)器好,？

　快艇噴水式推進(jìn)器好和螺旋槳推進(jìn)器各有優(yōu)點?！　娝酵七M(jìn)器：是利用噴出的水反作用來產(chǎn)生推力的推進(jìn)器,。噴水推進(jìn)器由水泵、吸水管道,、噴水管道所組成,，利用水泵作動力，將水從船底孔吸入,，經(jīng)舷部管子,，把水從船后方向排出，靠水的反作用力來推進(jìn)船舶,。其機(jī)械部分裝于船內(nèi),，得到良好保護(hù)。噴管方向可變,便于船舶操縱,。但噴管因直徑受限制,、管路及水泵效率不高，所以整個系統(tǒng)效率較低,，又因水泵及噴管中有水增加了船舶重量,，所以在一般快艇很少使用?！　娝七M(jìn)優(yōu)點：優(yōu)異的操縱性和機(jī)動性,、高航速時推進(jìn)效率高、主機(jī)不易超負(fù)荷,、適于淺水航行,，一般用于高速高性能艦船，并且逐漸應(yīng)用于大中型艦船,?！　÷菪龢七M(jìn)器：由槳轂和若干徑向地固定于轂上的槳葉所組成的推進(jìn)器，俗稱車葉,。螺旋槳安裝于船尾水線以下,，由主機(jī)(見船舶動力裝置)獲得動力而旋轉(zhuǎn)，將水推向船后，利用水的反作用力推船前進(jìn),。螺旋槳構(gòu)造簡單,、重量輕、效率高,，在水線以下而受到保護(hù),。螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進(jìn)工具，現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來推進(jìn)的,?！　〉摆呌诖笮突褂么蠊β实闹鳈C(jī)后,，螺旋槳激振造成的船尾振動,、結(jié)構(gòu)損壞、噪聲,、剝蝕等問題,。螺旋槳激振的根本原因在于螺旋槳葉負(fù)荷加重，在船后不均勻尾流中工作時容易產(chǎn)生局部的不穩(wěn)定空泡,，從而導(dǎo)致螺旋槳作用于船體的壓力,、振幅和相位都不斷變化。?

七,、船用螺旋槳的最佳角度及深度,？

6.5馬力汽油船外機(jī)的說明是螺旋槳放入水中至少40厘米以上為宜。

對螺旋槳來說,，入水越深越難以產(chǎn)生空泡,，對性能有利，因此一般都是盡可能得深,。 但為了保護(hù)螺旋槳,，一般螺旋槳都裝在船體基線以上，以免損壞,。

橡皮艇船掛機(jī)螺旋槳浸沒深,，葉梢距尾框底板安裝遠(yuǎn)些，可增加槳的直徑,，故能裝置大直徑低轉(zhuǎn)速槳,。槳的直徑增大，螺距減小,，葉切面攻角相應(yīng)減小,，葉背負(fù)壓力也隨著降低

八、船外機(jī)方向偏一邊怎么調(diào),？

如果船外機(jī)方向偏一邊,，需要進(jìn)行一些簡單的調(diào)整,。首先，要檢查舵角,，確保舵面對稱。

其次,，檢查軸承,，看是否存在雜音或阻力。如果是電動船外機(jī),，可以調(diào)整電控箱以增加或減少功率和轉(zhuǎn)速,。

最后，檢查推進(jìn)器和航母部分是否正常,，如果出現(xiàn)異常需要清理或更換,。在進(jìn)行任何調(diào)整前一定要仔細(xì)閱讀相關(guān)的用戶手冊，以確保安全和正確性,。如果無法解決問題,，建議尋求專業(yè)的技術(shù)人員幫助。

九,、為什么大船擱淺就報廢,？

大船擱淺后是否報廢，取決于擱淺造成的損壞程度和維修成本與實際價值之間的比較,。一般來說,，如果船只擱淺時造成了嚴(yán)重的損壞，例如船體結(jié)構(gòu)被破壞,、引擎和機(jī)械受損,、沉船等，修復(fù)可能需要很高的成本和時間,，甚至可能超出了船只的實際價值,。另外，如果船只已經(jīng)超過了其預(yù)期壽命,，并且需要大量投資才能繼續(xù)運作,，那么可能會選擇將其報廢。

此外,，擱淺的大型船只需要專業(yè)的救援團(tuán)隊才能進(jìn)行救援和打撈,，也需要消耗大量的人力、物力和財力,。如果成本很高,，則也可能選擇報廢。

總之,，選擇報廢還是修復(fù)擱淺的大型船只,，需要考慮多種因素,，例如損壞程度、修復(fù)成本,、實際價值,、船只壽命、救援困難程度等,，需要進(jìn)行詳細(xì)的評估和分析,。