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一,、小船為什么兩頭尖中間寬,？

仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，這個(gè)東西總是在螺旋槳的正上方

這就是螺旋槳保護(hù)架（Propeller guard）,。因?yàn)樵缙谟行┸娕灥奈残褪撬笮痛?，就是和個(gè)棗核一樣，船艏船艉兩頭尖,，那么如果這條船使用了1個(gè)以上的螺旋槳的話,，分布于兩側(cè)的螺旋槳的葉片不可避免的會(huì)超出船艉側(cè)面一部分:

這樣一來，如果不對(duì)螺旋槳作出保護(hù),，這艘船在靠岸或者和其他船接舷的時(shí)候,，就可能會(huì)磕碰到螺旋槳，所以需要在螺旋槳的正上方加裝這種保護(hù)裝置,。

所以這種保護(hù)支架在當(dāng)時(shí)普遍修長(zhǎng)纖細(xì)的潛艇（比如題圖的U艇）和驅(qū)逐艦上也比較常見,， 但是在本身就比較寬的戰(zhàn)列艦上很少見到。

現(xiàn)代軍艦由于普遍采用方形船艉,，還有許多帶有船舷外飄設(shè)計(jì),，大多數(shù)是不需要再對(duì)螺旋槳進(jìn)行額外保護(hù)了,。但是事情沒有絕對(duì)，有的現(xiàn)代軍艦在設(shè)計(jì)的時(shí)候,，會(huì)為了保障多臺(tái)主機(jī)之間有足夠的空間,，或者使用了更大的螺旋槳之類的原因，還是有可能會(huì)造成螺旋槳超出船艉,，還會(huì)保留螺旋槳保護(hù)架

韓國(guó)的KDX-2

美國(guó)的阿利.伯克

反倒是現(xiàn)代潛艇大都采用單槳,，已經(jīng)完全不再使用這個(gè)東西

總而言之就是和下圖這個(gè)東西一個(gè)道理：

就醬

二、止水翼環(huán)原理,？

止水翼環(huán)是一種防止建筑物或水利工程滲漏的設(shè)備,，其原理是依靠高分子聚合物材料在結(jié)構(gòu)中的作用來實(shí)現(xiàn)密封防水。下面是詳細(xì)的止水翼環(huán)原理：

1. 環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

止水翼環(huán)通常采用環(huán)形結(jié)構(gòu),，外側(cè)與結(jié)構(gòu)體之間留有縫隙,。當(dāng)水從縫隙處滲入時(shí)，它會(huì)進(jìn)入止水翼環(huán)內(nèi)部,，并在高分子聚合物材料的作用下被完全阻隔,。這樣就可以避免水滲漏并保持結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性和安全性,。

2. 高分子聚合物材料的作用

高分子聚合物材料是止水翼環(huán)的主要組成部分,，其特點(diǎn)是能夠吸收大量水分并膨脹成膠狀物質(zhì)。高分子聚合物材料的吸水率通常在幾十倍甚至上百倍左右,，因此可以有效地防止水的滲透,。

3. 彈性變形

由于高分子聚合物材料的特殊物理性質(zhì)，止水翼環(huán)還具有彈性變形的特點(diǎn),。在滲水壓力的作用下,，止水翼環(huán)內(nèi)的高分子聚合物材料會(huì)膨脹并向外擴(kuò)張，從而形成更加牢固的密封層,。如果水壓力消失,，止水翼環(huán)內(nèi)的高分子聚合物材料就會(huì)自動(dòng)回縮，恢復(fù)原來的狀態(tài),。

總之,，止水翼環(huán)是一種重要的防滲設(shè)備，其原理是利用高分子聚合物材料的特殊性質(zhì),，在結(jié)構(gòu)體與高分子聚合物材料之間留出一定的空隙,，當(dāng)水滲入時(shí)被吸收、膨脹和變形,，從而達(dá)到防水,、密封的目的。

三,、船的倒檔是怎么個(gè)原理/,？

用來輔助固定車位的?？俊：竺鎯蓚€(gè)倒車桿可以上升8.5公分,，早一點(diǎn)的型號(hào)短2公分,。帶有這個(gè)功能的車型同時(shí)有后排頭枕電動(dòng)放倒功能(集成于中控板)。使用時(shí),，首先通過按鈕將后排頭枕放倒,，然后掛倒檔，兩個(gè)倒車桿升起,，便可以從車內(nèi)后視鏡(中間那個(gè))觀測(cè)到,。

使用這個(gè)功能的前提是初次靠自己停好車后，升出倒車桿找一個(gè)參照物,，然后記住兩個(gè)倒車桿與參照物的關(guān)系,，下次便可掌握后方的距離。因?yàn)楦鼡Q停車地點(diǎn)參照關(guān)系必然改變,，所以說只適合固定車位,。

工作原理是氣壓式，靠中控鎖氣泵推動(dòng),，和后備箱輔助關(guān)閉系統(tǒng)一樣,。對(duì)于沒有專用車位的車主來說這個(gè)設(shè)計(jì)用處不大，也是汽車史上唯一一次應(yīng)用,，但是要比抓瞎倒車好很多,，這款車的屁股實(shí)在太大了。

四,、螺旋槳順槳是什么意思,？

螺旋槳順槳是指槳葉的內(nèi)側(cè)槳片朝上抽力，外側(cè)槳片朝下施力,。也就是說,，水流從螺旋槳的進(jìn)口處進(jìn)入，沿著螺旋槽發(fā)出氣泡,，而從螺旋槽出口氣泡和水流推動(dòng)螺旋槳產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)能,。

五、潛水艇的螺旋槳在側(cè)面嗎,？

老式的潛艇,，如033型，是雙槳雙舵的,，它有兩個(gè)螺旋槳,，都在艇只的后方，左右對(duì)稱,，螺旋槳的正后方是舵,。當(dāng)然前蘇聯(lián)的臺(tái)風(fēng)級(jí),，雖然是新型潛艇，但由于排水量太大,，也是雙槳雙舵的,。

新型潛艇，基本上都是水滴形或拉長(zhǎng)水滴形的,，如美國(guó)的洛杉磯,、海狼等只有一個(gè)螺旋槳，在位于潛艇中軸線上,，在潛艇的艇尾,。