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一,、什么蟲的翅膀飛行時像螺旋槳一樣轉(zhuǎn),？

直升機(jī)的螺旋槳模仿蜻蜓的翅膀制造的,。

蜻蜓在昆蟲類的動物中，可說是飛行佼佼者,，受它的啟示,，人們設(shè)想造出一種不需跑道，直接從地面升起的飛機(jī),。

1907年,，世界上第一架像蜻蜓一樣的直升飛機(jī)由法國工程師伯雷格和黎歇才研制成功。這架直升飛機(jī)沒有“翅膀”,，機(jī)身兩旁各有一條長長的機(jī)臂,，每一機(jī)臂頭上有兩副能在水平方向上旋轉(zhuǎn)的四葉螺旋槳。當(dāng)四副螺旋槳轉(zhuǎn)時,，直升機(jī)就可從地面上垂直升起,。

二、螺旋槳最多的飛機(jī),？

圖-95作為蘇聯(lián)最成功的的大型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)之一,，其設(shè)計上采用后掠機(jī)翼，翼上裝4臺NK-12MV渦槳發(fā)動機(jī),，每臺發(fā)動機(jī)驅(qū)動兩個大直徑反轉(zhuǎn)四葉螺旋槳,，即是說每臺飛機(jī)上有8個螺旋槳！

當(dāng)然在不久的將來,，中國的垂直起降飛機(jī)會取而代之,，因為從展出的模型看，上面有十六個螺旋槳,！

三,、第一架垂直起降飛機(jī)是哪國生產(chǎn)的？

1954年11月2日：世界上第一架垂直起降飛機(jī),、美國的XFY-1首次試飛成功,。

XFY是渦輪螺旋槳尾翼支撐的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，是應(yīng)50年代美國海軍的要求研制的,。

美國海軍想尋求一種能在軍艦的小甲板上垂直起降的戰(zhàn)斗機(jī)以保護(hù)艦隊,。

這種飛機(jī)的共同點就是有十字形的尾翼，尾翼的尖端有機(jī)槍,，可以使飛機(jī)“站立”起飛,，以便利用軍艦狹小的甲板。

XFY機(jī)身粗短,，巨大的三角翼,，上下垂直尾翼構(gòu)成了XFY的鮮明特征。

起落架就是四個翼端的小輪,。

XFV-1是一架帶有巨大反旋轉(zhuǎn)推進(jìn)器的小飛機(jī)（與XFY一樣）,，小機(jī)翼和X型尾翼,，尾翼末端安裝了可轉(zhuǎn)向小輪。

它以常規(guī)方式起飛,，最大速度: 982km/h,，因為引擎功率太小，起飛后拋棄零時起落架,，再以尾部垂直著陸,。

這種飛機(jī)總共只造了一架。

四,、什么是垂直起落飛機(jī),？

垂直起落飛機(jī)是一種可以垂直起飛和著落的固定翼飛機(jī)。多數(shù)垂直起落飛機(jī)兼有短距離滑行起飛和著落能力,。它的這種特性,，便于迅速出擊、疏散隱蔽或緊急轉(zhuǎn)移,，使飛機(jī)的地面生存力及機(jī)動能力得到提高,。

通常可裝備在航空母艦,、巡洋艦和驅(qū)逐艦等艦艇上,，用以提高艦艇的防空能力和突擊能力。

從外表看,，它要比殲擊機(jī)短小,，它起飛時直接由發(fā)動機(jī)帶動旋翼和螺旋槳產(chǎn)生推動力和升力，從這點上講,，它和直升機(jī)又有些相似,，但它的飛行速度要比直升機(jī)快許多。

英國于1966年試制出世界上第一種垂直起落飛機(jī),，取名為“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)?，F(xiàn)在除了英國之外,，美國和法國等國家也生產(chǎn),。

五、為什么直升機(jī)要有兩個螺旋槳,？

保證機(jī)體穩(wěn)定不發(fā)生轉(zhuǎn)動并實現(xiàn)航向的操作,。

直升機(jī)是一種由至少二個或多個水平旋轉(zhuǎn)的旋翼提供向上升力和推進(jìn)力而進(jìn)行飛行的航空器，由西科斯基于1939年9月發(fā)明,，可以廣泛的應(yīng)用在運輸,、巡邏、旅游,、救護(hù)等多個領(lǐng)域,。

直升機(jī)具有垂直升降,、懸停、小速度向前或向后飛行的特點,，缺點是速度低,、耗油量較高、航程較短,，是典型的軍民兩用產(chǎn)品,。

六、支奴干直升機(jī)載重多少噸,？

支奴干的最大起飛質(zhì)量為：22.68噸,。支奴干直升機(jī)在1958年研發(fā)，是一種多用途,、雙引擎,、雙螺旋槳中型運輸直升機(jī)，和普通直升機(jī)不一樣,，支奴干直升機(jī)取消了普通直升機(jī)尾部的垂直螺旋槳,，兩個螺旋槳長達(dá)20米，當(dāng)大部分人第一次看支奴干直升機(jī)時,，他們會擔(dān)心這兩個螺旋槳會打架,。

支奴干直升機(jī)于1963年裝備，隨后出現(xiàn)在全球各地,，越戰(zhàn)期間,，美軍大量使用支奴干直升機(jī)進(jìn)行機(jī)動火炮與物資運輸，在美軍廣泛的實行機(jī)降作戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用,。

    支奴干直升機(jī)的特點體現(xiàn)在三個方面,，第一是適應(yīng)性強(qiáng)和擁有全天候飛行能力，它能夠在惡劣的高溫和高原氣候條件下執(zhí)行任務(wù),，并可以實行空中加油,，并且具有別的運輸機(jī)不具備的遠(yuǎn)程空中支援，部分機(jī)型還可以在水上起降,，第二是運輸能力強(qiáng),，可搭載82名士兵或1個炮兵排，腹鉤可掛近6噸的貨物,。第三是有堅固的抗損傷性,，使用兩個發(fā)動機(jī)同時驅(qū)動兩個螺旋槳，有一臺發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題,，另一臺也可以驅(qū)動兩個螺旋槳,，即使兩臺引擎都出現(xiàn)問題也不會墜毀，螺旋槳的自轉(zhuǎn)也能夠安全著陸。

支奴干直升機(jī)的性能是強(qiáng)大,，但是也有無法彌補(bǔ)的缺點,，配備雙引擎和雙螺旋槳并不像看起來那么簡單。雙引擎的高頻振動非常容易引起車輛共振,，如果這樣的情況發(fā)生在空中,，非常可能導(dǎo)致飛機(jī)失速和墜毀,。