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一,、為什么遙控直升機尾翼不轉(zhuǎn)？

它的 轉(zhuǎn)向跟尾巴螺旋槳轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)動是沒關(guān)系的,。

很多三通道的遙控飛機 都要在保持螺旋槳轉(zhuǎn)動的狀態(tài)下 推動右邊方向桿前進 后退 尾巴的螺旋槳才會轉(zhuǎn)動,。

如果在飛行中推動前進 后退 尾巴螺旋槳不轉(zhuǎn)動 那飛機是不會前進后退的 因為這飛機的前進后退的動力源就來自尾巴螺旋槳的轉(zhuǎn)動。

解決問題的辦法

1.打開飛機頭部 觀察尾巴電機電源連接的插口是否松動（或者接觸不良） 接上

2..要是不是第一個 那就是遙控器方向控制的接觸不好了

二,、遙控直升機操作沒反應(yīng),？

你檢查一下是不是螺旋槳的齒輪與馬達齒輪卡主了,。關(guān)閉電源用手轉(zhuǎn)動一下試試能否轉(zhuǎn)動。 那要看是什么問題,，不同的問題解決的方法不同,。

三、遙控直升機只有一個螺旋槳轉(zhuǎn),，飛不起來了,？

通俗講如果只有一個螺旋槳的話 電動機給螺旋槳力的同時 螺旋槳也會給機體一個反方向的扭力 機體會向螺旋槳旋轉(zhuǎn)的反方向轉(zhuǎn)動 而安置一對共軸反向旋轉(zhuǎn)的螺旋槳則可以相互抵消扭力 起到平衡機體的作用

在有些艦載直升機上也可以看到類似的設(shè)計

而大部分陸基直升機則是利用安置尾槳的方式來平衡扭力

四、直升飛機的螺旋槳上的電動機是直流電還是交流電,？

當(dāng)然是直流電啦,，玩具小型直升飛機都是裝電池的，直接用直流電機就好了,，再逆變成交流電，勢必增加裝置增加重量,，同時增加能耗降低能量使用效率,，所以只能是直流電動機。

五,、燃?xì)廨啓C怎么驅(qū)動螺旋槳,？

第一種是純機械傳動方式，就是4臺燃?xì)廨啓C并在一套減速齒輪箱上,，可單臺或者多臺同時運轉(zhuǎn),，然后將動力分配給兩根傳動軸同時驅(qū)動兩個螺旋槳。

第二種是輕混傳動方式,，4臺燃?xì)廨啓C中每兩臺共用一個減速齒輪箱,，每個齒輪箱驅(qū)動一個螺旋槳，另外每個齒輪箱還內(nèi)嵌一個永磁電動機/發(fā)電機,，兩套齒輪箱中的電動機/發(fā)電機通過配電系統(tǒng)連接,。當(dāng)單臺燃?xì)廨啓C運轉(zhuǎn)時經(jīng)減速齒輪箱驅(qū)動螺旋槳，同時通過發(fā)電機和配電系統(tǒng),，同時也能為另一臺減速齒輪箱內(nèi)的電動機供電驅(qū)動另一個螺旋槳,。

第三種是重混傳動方式，4臺燃?xì)廨啓C各帶一臺發(fā)電機,，通過配電系統(tǒng)為兩臺電動機供電,，分別帶動兩個螺旋槳。這樣也能讓一臺燃?xì)廨啓C同時驅(qū)動兩個螺旋槳,。

六,、遙控飛行器飛不起來螺旋槳不轉(zhuǎn)？

如果上面螺旋槳 完全不轉(zhuǎn)的話:第一個可能性,，帶動上螺旋槳的電機 壞了須更換新電機,。

第二個可能性是,，帶動上螺旋槳的電機齒輪(一般是金屬的齒輪) 與螺旋槳軸的齒輪 不接觸，馬達不能帶動螺旋槳,，這種問題很小,，只需要 將 齒輪 弄在合適的位置就行了。

如果上面螺旋槳 有些轉(zhuǎn)動,， 但又不能飛的話,，螺旋槳 軸的齒輪 有些松動，可以用502膠水固定,，這個要小心,，別滴落其他 地方了，千萬 別 滴在電路板上,，那樣的話,，你的飛機就玩完了，肯定會短路的,。

七,、電推子原理與維修？

電推子是一種電動船艇或潛水器的推進系統(tǒng),，它利用電動機帶動螺旋槳來推進船體或末端推進器,，以產(chǎn)生推力。其原理與普通的電動機相似,，都是通過電流感生電力,，使電機內(nèi)部的磁場與外部的磁場相互作用，從而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,、轉(zhuǎn)動電動機軸以帶動螺旋槳,。

電推子的維修主要涉及以下幾個方面：

1.電機故障：電機損壞、線圈燒毀,、軸承磨損等是常見的電機故障,，需要根據(jù)具體情況更換或修理電機。

2.機械故障：如螺旋槳葉片變形,、壞掉等,，需要更換相應(yīng)部位的零件。

3.電氣故障：如電池老化,、充電器損壞等,，需要更換相應(yīng)的電氣設(shè)備。

對于較為嚴(yán)重的維修問題,，建議尋求相關(guān)專業(yè)維修人員的幫助,。維修電推子時一定要注意安全，確保在斷電和離合的狀態(tài)下進行操作,，以免造成安全事故,。