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一,、大疆fpv遙控器參數(shù)？

大疆fpv遙控器

工作頻率 2.400-2.4835GHz

5.725-5.850GHz

控制距離 10000m

發(fā)射功率 2.400-2.4835GHz

FCC:≤28.5dB

CE:≤20dB

SRRC:≤20dB

MIC:≤20dB

5.725-5.850GHz

FCC:≤31.5dB

CE:≤14dB

SRRC:≤19dB

云臺(tái)

角度控制精度 ±0.01°

可控轉(zhuǎn)動(dòng)范圍 俯仰：-50°至58°

控制轉(zhuǎn)速 60°/s

相機(jī)

鏡頭 視角：150°

等效焦距：14.66mm

光圈：f/2.8

對(duì)焦模式：FF

對(duì)焦點(diǎn)：0.6m至無(wú)窮遠(yuǎn)

傳感器 1/2.3英寸CMOS

像素 1200萬(wàn)

ISO范圍 100-12800萬(wàn)像素

快門速度 1/50-1/8000s

錄像分辨率 4K：3840x2160@50/60fps

FHD：1920x1080@50/60/100/120fps

拍攝模式 單拍

存儲(chǔ)卡類型 Micro SD卡

電源性能

充電器 USB接口

電池 LiPo 6S

功耗 86W

其它參數(shù)

接口 USB

產(chǎn)品顏色 黑色

產(chǎn)品尺寸 含槳葉：255*312*127mm

不含槳葉：178*232*127mm

產(chǎn)品重量 795g

適用環(huán)境 -10°C至40°C

二,、為什么四軸遙控飛行器的扇葉分ab,？

四軸的槳葉是分兩種的，一個(gè)叫正槳一個(gè)叫反槳,，具體原因是： 四軸飛行為了抵消螺旋槳的自旋扭矩,，相鄰的槳旋轉(zhuǎn)方向是不一樣的，所以需要正反槳,。正反槳的風(fēng)都向下吹,。適合順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的叫正槳、適合逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的是反槳

三,、玩具遙控直升機(jī)最好的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么型號(hào)的,？

一前一后還有兩個(gè)圓洞，注意到?jīng)]有,？那就是負(fù)責(zé)前進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),。

四、我買了臺(tái)遙控飛機(jī),，為什么我的直升機(jī)每次在離地以后方向總是不受控制,，不是往一邊偏就是自己繞著自己轉(zhuǎn)？

用文字?jǐn)⑹龊芎?jiǎn)單: 飛機(jī)沒(méi)調(diào)整好..! 解決實(shí)際問(wèn)題要復(fù)雜得多: 比如,連桿長(zhǎng)短調(diào)節(jié), 舵機(jī)角度調(diào)節(jié), 遙控器微調(diào)調(diào)節(jié), 槳葉動(dòng)平衡校正等等...!

五,、大疆御3槳葉怎么安裝,？

大疆御3槳葉安裝

第一步，首選請(qǐng)將帶有橙色標(biāo)記的螺旋槳安裝在帶橙色標(biāo)記的電機(jī)上,，將不帶橙色標(biāo)記的螺旋槳安裝在不帶橙色標(biāo)記的電機(jī)上,。

第二步，然后連接移動(dòng)設(shè)備與遙控器,，依次開啟遙控器與飛行器電源,；

2將飛行器放置水平地面，將兩搖桿同時(shí)下拉到底部,，向內(nèi)掰動(dòng),；

六、小型遙控飛機(jī)尾部螺旋槳轉(zhuǎn)正常前部主旋翼不轉(zhuǎn)怎么回,？

1,、防止機(jī)身隨著旋翼旋轉(zhuǎn)。

我們都知道,，想要直升機(jī)飛起來(lái)就需要主螺旋槳朝一個(gè)方向進(jìn)行高速轉(zhuǎn)動(dòng),，這樣才能產(chǎn)生向上的氣流，而根據(jù)角動(dòng)量守恒原理,，螺旋槳朝一個(gè)方向高速轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)向反方向轉(zhuǎn)動(dòng),，這會(huì)讓直升機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)著轉(zhuǎn)著突然朝相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng),，這個(gè)時(shí)候就需要一個(gè)反作用來(lái)抵消這種情況，不然直升機(jī)真的會(huì)螺旋上天了,，會(huì)像旋風(fēng)一樣的轉(zhuǎn)動(dòng),。

2、抵消單旋翼的反扭力矩,。

當(dāng)直升機(jī)的螺旋槳產(chǎn)生向上的氣流的時(shí)候,，飛機(jī)的每片旋翼也都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的阻力，這些阻力疊加在一起就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反扭力矩,，這個(gè)時(shí)候飛機(jī)同樣會(huì)出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象,，那么在飛機(jī)容易失衡的尾部加上一個(gè)風(fēng)扇，也就是飛機(jī)尾槳,，讓飛機(jī)尾槳發(fā)出的推力來(lái)抵消這個(gè)反扭力矩,。

3、保持飛機(jī)平衡,。

我們都知道天空上會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)氣流的,，這個(gè)時(shí)候如果不采取任何措施的話，光憑借直升機(jī)的主螺旋槳是無(wú)法保持飛機(jī)平衡的,，那么這樣一來(lái)直升飛機(jī)就會(huì)發(fā)生偏離飛行軌道,，無(wú)法躲避障礙物的情況，而這個(gè)時(shí)候飛機(jī)尾槳的作用就體現(xiàn)出來(lái)了,。

擴(kuò)展資料：

原理：

螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí),，槳葉不斷把大量空氣（推進(jìn)介質(zhì)）向后推去，在槳葉上產(chǎn)生一向前的力,，即推進(jìn)力,。一般情況下，螺旋槳除旋轉(zhuǎn)外還有前進(jìn)速度,。如截取一小段槳葉來(lái)看,，恰像一小段機(jī)翼，其相對(duì)氣流速度由前進(jìn)速度和旋轉(zhuǎn)速度合成,。槳葉上的氣動(dòng)力在前進(jìn)方向的分力構(gòu)成拉力,。

在旋轉(zhuǎn)面內(nèi)的分量形成阻止螺旋槳旋轉(zhuǎn)的力矩，由發(fā)動(dòng)機(jī)的力矩來(lái)平衡,。槳葉剖面弦(相當(dāng)于翼弦)與旋轉(zhuǎn)平面夾角稱槳葉安裝角,。螺旋槳旋轉(zhuǎn)一圈，以槳葉安裝角為導(dǎo)引向前推進(jìn)的距離稱為槳距,。

實(shí)際上槳葉上每一剖面的前進(jìn)速度都是相同的,，但圓周速度則與該剖面距轉(zhuǎn)軸的距離（半徑）成正比，所以各剖面相對(duì)氣流與旋轉(zhuǎn)平面的夾角隨著離轉(zhuǎn)軸的距離增大而逐步減小,，為了使槳葉每個(gè)剖面與相對(duì)氣流都保持在有利的迎角范圍內(nèi),，各剖面的安裝角也隨著與轉(zhuǎn)軸的距離增大而減小,。這就是每個(gè)槳葉都有扭轉(zhuǎn)的原因。

參考資料來(lái)源：

七,、怎樣操作遙控玩具飛機(jī)？直升機(jī)篇,？

1,、首先來(lái)了解三通道直升機(jī)的結(jié)構(gòu)以及飛行操作原理，直升機(jī)的前面是兩層大大的螺旋槳,，分別以不同的方向轉(zhuǎn)動(dòng),，彼此消除對(duì)方對(duì)機(jī)身的扭力，使得機(jī)身不會(huì)自轉(zhuǎn),。直升機(jī)的后面是一個(gè)小小的槳葉,，可以讓機(jī)身向前向后傾斜，使得直升機(jī)前進(jìn)后退,。

2,、起飛注意事項(xiàng)：很多人買飛機(jī)回來(lái)，都會(huì)急不可待一推油門到頂,，突然上升,，人都還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，這樣摔機(jī)的機(jī)率會(huì)很大,。其實(shí)無(wú)論幾通道的飛機(jī),，都不要油門過(guò)猛，應(yīng)該緩緩?fù)朴烷T,，平穩(wěn)上升,。

3、如何拐彎,？由于三通道直升機(jī)沒(méi)有舵機(jī),，所以它的轉(zhuǎn)彎先靠機(jī)身旋轉(zhuǎn)定好方向再前進(jìn)或后退。有一個(gè)比較炫的轉(zhuǎn)彎技巧,，推動(dòng)向前的搖桿,，使直升機(jī)俯沖前進(jìn)，達(dá)到比較快的速度時(shí),，突然推搖桿一個(gè)10點(diǎn)鐘或2點(diǎn)鐘的方向,，將會(huì)呈現(xiàn)∩這樣的航線。

4,、怎樣定點(diǎn)降落,？降落比較簡(jiǎn)單，首先你要學(xué)會(huì)掌握直升機(jī)在多大的油門不會(huì)上升也不會(huì)下降,，把握好平衡點(diǎn),，然后靠近著陸點(diǎn),，該前進(jìn)就前進(jìn)，該后退就后退,，這里就不贅述,，按具體情況操作。到達(dá)目標(biāo)地點(diǎn),，緩慢降落,。