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一、單螺旋槳飛機怎么克服反扭矩,？

單螺旋槳飛機靠立尾克服扭矩

二,、請物理老師解釋螺旋槳受力？

不是物理老師呀,，信不過的話可以無視,！

可以把螺旋槳看成是一個一面旋轉一面前進的機翼進行討論。流經槳葉各剖面的氣 流由沿旋

轉軸方向的前進速度和旋轉產生的切線速度合成,。在螺旋槳半徑r1和r2(r1<r2)兩處各取極小一段,，討論槳葉上的氣流情況。V—軸向速度,；n—螺旋槳轉速,；φ—氣流角，即氣流與螺旋槳旋轉平面夾角,；α—槳葉剖面迎角,；β—槳葉角，即槳葉剖面弦線與旋轉平面夾角,。顯而易見β=α+φ,。 　　空氣流過槳葉各小段時產生氣動力,，阻力ΔD和升力ΔL,，合成后 總空氣動力為ΔR。ΔR沿飛行方向的分力為拉力ΔT,，與旋螺槳旋轉方向相反的力ΔP 阻止螺旋槳轉動,。將整個槳葉上各小段的拉力和阻止旋轉的力相加，形成該螺旋槳的拉力和阻止螺旋槳轉動的力矩,。

三,、螺旋槳的扭矩是什么意思？怎么看,？

扭矩是使物體發(fā)生轉動的力,。螺旋槳旋轉,，機身也會有隨螺旋槳轉動的趨勢。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉速成反比關系,，轉速越快扭矩越小,，反之越大。至于怎么看,，就得看具體型號的參數了……

四,、固定翼飛機是如何抵消螺旋槳旋轉的反作用力矩的？

飛機發(fā)動機安裝并不是垂直的!而是和機身有一定角度的,可以抵消部分反作用力!主要是用副翼修正!而且反作用力并沒有那么大!雙螺旋槳的的旋轉方向是相反的,。

五,、固定翼螺旋槳有沒有反扭力？

沒有,，

1.螺旋槳在飛機前端作牽引時螺旋槳并不在飛機中心軸線上,如果是順時針旋轉螺旋槳安裝軸線偏右,逆時針旋轉則偏左,。這樣就可以使飛機自身不平衡重力抵消扭距。

六,、請教:單螺旋槳飛機如何抵消螺旋槳帶來的扭矩,？

單螺旋槳飛機抵消螺旋槳帶來的扭矩是通過調節(jié)飛機的左右固定翼的襟翼位置不同來實現的。通過這樣調節(jié),，使飛機兩邊的機翼產生的升力不一樣,，從而抵消螺旋槳帶來的扭矩，飛機在飛行的過程中主要靠機翼獲得的升力,，使飛機懸浮在空氣中,。

通過調節(jié)使兩邊的升力產生一點差別，從而抵消螺旋槳產生的扭矩,，保持飛機平衡

七,、螺旋槳飛機的軸扭矩多大？

和發(fā)動機的扭矩相同,。原因很簡單,，如果螺旋槳吸收扭矩比發(fā)動機輸出大，那么只會減速,，直到重新相等為止,。反之亦然。