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一,、螺旋槳的力學原理？

基本原理是動量定理,，將水和船是一個整體考慮,，整個系統(tǒng)的動量是一定的，當然螺旋槳運動起來后,，螺旋槳向后推動水流,，使水獲得了向后的動量,，船獲利了向前的動量，整個系統(tǒng)的動量仍然與螺旋槳運動前相等,。

也可以說是作用力與反作用力原理,，螺旋槳推動水流，水流也給槳一個反作用力,。

二,、螺旋槳是達芬奇發(fā)明的嘛？

不是他的發(fā)明

在50歲時,，達芬奇設計了佛羅倫薩運河網,，這一設計一直沿用至今。他同時也是水力學和流體力學的奠基人,。達芬奇對機械鐘的工作原理進行了研究,，這種鐘和落地大擺鐘一樣都是由重力驅動的。他發(fā)明了測定風速和濕度的儀器,。他的“天線螺旋槳”可以說就是一種直升機——其動力來源于發(fā)條,，就像鐘表中的一樣。

三,、焊接螺旋槳與鑄造螺旋槳的區(qū)別,？

鑄造螺旋槳更精密而且整體的化學成分分布均勻，得到有預定形狀,、尺寸和性能的鑄件的工藝過程,，而且減少了加工時間同樣也減少了成本

焊接應用非常廣泛，制造出來的螺旋槳同鑄造相比較沒上者那么精密而且接頭處的力學性能也有所改變,，但比鑄造適用更方便和廣泛,。