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一、內(nèi)河船員適任證書怎么考,？

一,、社會(huì)人員考取內(nèi)河船員

年滿十六周歲中國(guó)公民，男,、女都可以,，到縣（市）指定的醫(yī)院體檢合格后就可以報(bào)名了。一般到當(dāng)?shù)氐暮Ｊ虏块T以及交通院校報(bào)名點(diǎn)進(jìn)行登記,，按照培訓(xùn)計(jì)劃參加學(xué)習(xí),。

內(nèi)河水手屬于駕駛部人員，現(xiàn)在的船舶上一般不再單獨(dú)的設(shè)立水手崗位,，只保留一名水手長(zhǎng),，大多數(shù)是由舵工兼任，所以你上船時(shí)就是一名舵工船員,。參加完相關(guān)的培訓(xùn)課目,，考試合格后就發(fā)放合格證書。有的特殊船舶需要另外的培訓(xùn),，比如油化船就需要油化證書,，一些集裝箱船駕駛部需要《包裝危險(xiǎn)品證書》，客船,、旅游船,、滾裝船上需要《客滾證書》等。

二,、院校內(nèi)培養(yǎng)的專業(yè)船員

目前內(nèi)河培訓(xùn)的船舶專業(yè)人員大多是中專以及一些高職類院校,，他們是船舶培訓(xùn)的主要機(jī)構(gòu)。學(xué)生經(jīng)過(guò)二至三年的學(xué)習(xí),，經(jīng)過(guò)考試合格后發(fā)放相應(yīng)的適任證書,。

這些院校學(xué)員理論知識(shí)豐富,，對(duì)于專業(yè)知識(shí)都是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn),，是船舶發(fā)展的主要力量。他們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的過(guò)程中就會(huì)考取以上的船員證書,，畢業(yè)之時(shí)就已經(jīng)是三副或三管輪,，通過(guò)上船完成實(shí)習(xí)期后回來(lái)就可以上船擔(dān)任相關(guān)的職務(wù)了。

二,、內(nèi)河船員證算國(guó)家技能證書嗎,？

是的，持有內(nèi)河船員證才有資格在相應(yīng)等級(jí)的船舶上任職,。船員正式上船都需要哪些證書：船員服務(wù)簿,、海員證、海船船員適任證書、健康證明書,、國(guó)際預(yù)防接種證書,。

中國(guó)政府規(guī)定船長(zhǎng)、駕駛員,、輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員、電機(jī)員,、報(bào)務(wù)員等必須持有發(fā)證機(jī)關(guān)簽發(fā)的海船（或內(nèi)河船）船員適任證書,，其他船員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練。

三,、內(nèi)河船員一類三副實(shí)操考什么,？

內(nèi)河船員一類中沒(méi)有三副這個(gè)職位。一般內(nèi)河輪船僅設(shè)正駕駛（船長(zhǎng)）和副駕駛兩個(gè)船員職位需有證件,。其它水手（舵工）是不需證件的,。所以不存在三副這個(gè)職位。也不需要考試,。三副是大型輪船上的職位,。在大型輪船上三副，二副,，大副及船長(zhǎng)屬高級(jí)船員,。

四、內(nèi)河船員證書與沿海區(qū)別,？

內(nèi)河船員證書與沿海船員證書的主要區(qū)別是航區(qū)的不同,。內(nèi)河船員證書適用于航行在內(nèi)河水域的船舶,。沿海航區(qū)船員適用于中國(guó)沿海航區(qū)的船舶,。按照最新的20規(guī)則已經(jīng)不再分那么多類別了，新規(guī)則船員適任證書分為無(wú)限航區(qū)和沿海航區(qū)兩個(gè)類別,。

五,、內(nèi)河船員怎么入行？

內(nèi)河船員需要經(jīng)過(guò)海事部門認(rèn)可的職業(yè)技術(shù)學(xué)院陪訓(xùn),，取得船員服務(wù)薄后方可上船,，然后在船上根據(jù)自己的愛(ài)好選擇工種，一年半以后再次經(jīng)過(guò)陪訓(xùn)學(xué)習(xí)取得適任證書,，做船員還需要身體健康能吃苦,，敬職敬業(yè)。希望想做船員的朋友們先了解船員生活習(xí)慣,，自己是否能夠勝任船員工作,。

六,、長(zhǎng)江內(nèi)河船員等級(jí)劃分新規(guī)定是什么？

類別等級(jí)職務(wù)適用航區(qū)一等船舶1600總噸及以上船長(zhǎng),、大副,、二副和三副長(zhǎng)江干線主推進(jìn)動(dòng)力1500千瓦以上輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪二等船舶600至1600總噸船長(zhǎng),、大副、二副和三副主推進(jìn)動(dòng)力441至1500千瓦以下輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪三等船舶200至600總噸船長(zhǎng)、駕駛員主推進(jìn)動(dòng)力147至441千瓦輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員四等船舶50至200總噸以下船長(zhǎng),、駕駛員主推進(jìn)動(dòng)力147千瓦以下輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員五等船舶50總噸以下駕駛員

七,、內(nèi)河船員考試流程,？

社會(huì)船員報(bào)考內(nèi)河一類船舶的三副，必須要在相應(yīng)噸位的船舶上工作滿24個(gè)月才可以向相關(guān)的海事部門提交申請(qǐng)報(bào)名參加培訓(xùn),。

理論培訓(xùn)通常是2到3個(gè)月,，目前統(tǒng)考的科目為四門，除《船舶避碰與信號(hào)》科目要求80分合格,，其余的三門科目為60分合格,。完成理論培訓(xùn)后，再參加相應(yīng)的實(shí)際航線考核,，全部通過(guò)以后由海事局簽發(fā)三副適任證書,。三副駕駛本算是這樣到手了。

院校船員經(jīng)過(guò)二至三年的學(xué)校培訓(xùn),，通過(guò)考核并完成實(shí)際上船實(shí)習(xí)后發(fā)放三副證書,，成為一名初級(jí)駕駛員。

船舶駕駛員的晉升之路可以簡(jiǎn)單的分為實(shí)際工作,、再參加理論培訓(xùn),，再回船擔(dān)任新職務(wù)，再參加培訓(xùn)考核這樣一個(gè)過(guò)程,，最終走上船長(zhǎng)之路,。

由于船舶的特殊性,，所以它的晉升之路也是比較漫長(zhǎng)的,。這是行業(yè)的要求，更是出于安全的需要,。每一名駕駛員的身上責(zé)任重大,，容不得半點(diǎn)馬虎和大意,。

八、內(nèi)河船員證可以出海嗎,？

內(nèi)河船員證持有者不能出海,。

1,、內(nèi)河船員證考試標(biāo)準(zhǔn)不同于海員證考取的標(biāo)準(zhǔn),。內(nèi)河與海洋，二者環(huán)境迥然不同,，內(nèi)河航道狹窄無(wú)巨浪,，海洋航道寬泛有大浪，國(guó)家對(duì)海員要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于內(nèi)河水手的要求,，自然對(duì)考取兩種證件的難易程度完全不同,。

2,、內(nèi)河船員證與海員證的存續(xù)時(shí)間不同,。兩種證件有效期不同，也就必然影響了使用效果,，二者不能混用,。好比摩托車駕照與電動(dòng)車駕照不同,，電動(dòng)車駕照持有人不得駕駛摩托車一個(gè)道理,。

九、內(nèi)河船員有前途嗎,？

有，內(nèi)河航員是很有前途的,，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,，物流發(fā)展的非常快,，各種貨運(yùn)都在快速的發(fā)展,，特別我國(guó)內(nèi)河資源豐富，長(zhǎng)江,，黃河和叢模交錯(cuò)的江河湖泊，形成巨大的運(yùn)輸網(wǎng)略,，內(nèi)河的運(yùn)輸業(yè)發(fā)展如日中天,，內(nèi)河運(yùn)輸?shù)闹匾α績(jī)?nèi)河船員，就是各大內(nèi)河運(yùn)輸公司搶奪的目標(biāo),，所以內(nèi)河船員非常有前途,。

十、內(nèi)河船員條例,？

　　第一條　為加強(qiáng)內(nèi)河船舶船員值班管理,，規(guī)范船員值班行為，保障內(nèi)河交通安全,，保護(hù)內(nèi)河水域環(huán)境,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國(guó)船員條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī),，制定本規(guī)則,。

　　第二條　100總噸及以上中國(guó)籍內(nèi)河船舶的船員值班適用本規(guī)則。

　　軍事船舶,、漁業(yè)船舶,、農(nóng)用船舶、非營(yíng)業(yè)性游艇,、體育運(yùn)動(dòng)船艇和非機(jī)動(dòng)船舶的船員值班除外,。

　　第三條　國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國(guó)內(nèi)河船舶船員值班工作。

　　國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理內(nèi)河船舶船員值班工作,。

　　各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé)具體負(fù)責(zé)內(nèi)河船舶船員值班監(jiān)督管理工作,。

　　第四條　船舶所有人、船舶經(jīng)營(yíng)人,、船舶管理人和船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)按照船舶安全配員的相關(guān)規(guī)定配備合格船員,，確保指派到船上任職的船員熟悉船上相關(guān)設(shè)備、船舶特性,，熟知本人職責(zé)和值班要求,，有效履行安全、防污染等職責(zé),。

　　第五條　船長(zhǎng)及全體船員在值班時(shí),，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)船舶航行安全和防治船舶污染水域的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

第二章　一般要求

　　第六條　船舶所有人,、船舶經(jīng)營(yíng)人,、船舶管理人和船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)編制船舶值班制度，公示在船舶的顯著位置,，并要求全體船員遵守執(zhí)行,。

　　船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)安排合格船員值班，明確值班船員職責(zé),。值班安排應(yīng)當(dāng)符合保證船舶,、貨物、人員安全及保護(hù)水域環(huán)境的要求,，考慮值班船員資格和經(jīng)驗(yàn),，根據(jù)情況合理安排值班船員,，并保證值班船員得到充分休息,，防止疲勞值班,。

　　第七條　內(nèi)河貨船在航行中的駕駛值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　　（一）3000總噸及以上內(nèi)河貨船,，駕駛值班每班至少2人,，其中至少1人是船長(zhǎng)或者是大副,、二副,、三副。

　?。ǘ?000總噸至3000總噸內(nèi)河貨船,，駕駛值班每班1 人須是船長(zhǎng)或者是大副、二副,、三副,。夜間及能見度不良時(shí)，需增配1名普通船員,。

　?。ㄈ┪礉M1000總噸內(nèi)河貨船，駕駛值班每班至少1名船長(zhǎng)或者駕駛員,。

　　內(nèi)河貨船在航行中的輪機(jī)值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　?。ㄒ唬?00千瓦及以上內(nèi)河貨船，輪機(jī)值班每班至少1人須是輪機(jī)長(zhǎng)或者大管輪,、二管輪,、三管輪；

　?。ǘ┪礉M500千瓦內(nèi)河貨船,，輪機(jī)值班每班至少1名值班船員。

　　第八條　內(nèi)河客,、渡船在航行中的駕駛值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　?。ㄒ唬?000總噸及以上內(nèi)河客、渡船,，駕駛值班每班至少2人,，其中至少1人是船長(zhǎng)或者是大副、二副,、三副,；

　　（二）300總噸至1000總噸內(nèi)河客,、渡船,，駕駛值班每班至少1名船長(zhǎng)或者駕駛員,，夜間及能見度不良時(shí)，需增配1名普通船員,；

　?。ㄈ┪礉M300總噸內(nèi)河客、渡船,，駕駛值班每班至少1名船長(zhǎng)或者駕駛員,。

　　內(nèi)河客、渡船在航行中的輪機(jī)值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　?。ㄒ唬?00千瓦及以上內(nèi)河客,、渡船，輪機(jī)值班每班至少1人須是輪機(jī)長(zhǎng)或者大管輪,、二管輪,、三管輪；

　?。ǘ┪礉M500千瓦內(nèi)河客,、渡船，輪機(jī)值班每班至少1名輪機(jī)長(zhǎng)或者輪機(jī)員,。