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一、航海如何避免觸礁,？

1.合理的航線設(shè)計(jì),，船舶駕駛員按航行通告，應(yīng)及時(shí)更新電子海圖或紙質(zhì)海圖,。在海圖上及時(shí)標(biāo)注,，盡量遠(yuǎn)離島嶼或淺水區(qū)域或事故點(diǎn)，謹(jǐn)慎駕駛船舶,。

2.值班駕駛員避讓其他船舶時(shí),，要考慮淺水區(qū)域或暗礁等,。駕駛員不按安全航線航行（微信公眾號(hào)：航運(yùn)精英圈），盲目抄走近路都很危險(xiǎn),；有些船員為了手機(jī)有信號(hào),，修改航線導(dǎo)致離島太近，也會(huì)造成船舶擱淺觸礁,。

3.船舶管理公司對(duì)該輪的航海圖書(shū)資料配置管理不到位,，短缺航海圖書(shū)表冊(cè)沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)充。

4.船長(zhǎng)未對(duì)船舶航線進(jìn)行審核,，造成管理缺失,。

二、貨船觸礁沉沒(méi)怎么辦,？

如觸礁較輕,，船仍可行動(dòng)，應(yīng)盡速駛向淺水收船,，全面檢查船體,，如發(fā)現(xiàn)艙漏，馬上進(jìn)行排水堵漏,，以防下沉,。

如船身擱于礁石上，千萬(wàn)不能用車(chē),，以防擴(kuò)大洞口,，造成沉沒(méi)。應(yīng)設(shè)法固定船位,，以防堵漏或減載上浮造成位移,，遭致沉沒(méi)。

若船舶不能行動(dòng),，切忌用車(chē)舵前進(jìn),、后退或左右擺動(dòng)，以免破損擴(kuò)大,。

如船舶坐礁傾斜,，船舷高處應(yīng)出纜系結(jié)牢固，或在船舷低側(cè)以桿支撐,，以防船舶傾覆,。

三、水上交通安全管理?xiàng)l例,？

中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例

(1986年12月16日)

　　第一章 總 則

　　第一條 為加強(qiáng)內(nèi)河交通安全管理,，保障船舶、排筏、設(shè)施以及人身 和財(cái)產(chǎn)的安全,，以利社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,，特制定本條例。

　　第二條 本條例適用于在中華人民共和國(guó)內(nèi)河通航水域航行,、停泊,、 作業(yè)的一切船舶、排筏,、設(shè)施和人員,，以及船舶、排筏,、設(shè)施的所有人和 經(jīng)營(yíng)人(以下簡(jiǎn)稱所有人和經(jīng)營(yíng)人),。

　　前款內(nèi)河通航水域，適用于國(guó)境河流中國(guó)管轄水域,；但是,，中國(guó)政府 同其他國(guó)家政府簽有協(xié)議或者協(xié)定的，按照協(xié)議或者協(xié)定執(zhí)行,。

　　第三條 各級(jí)交通管理部門(mén)設(shè)置的港航監(jiān)督機(jī)構(gòu)是對(duì)內(nèi)河交通安全實(shí) 施統(tǒng)一監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān),。

　　第二章 船舶、排筏,、設(shè)施和人員

　　第四條 船舶必須具備下列條件，方準(zhǔn)航行：

　　一,、經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn),，持有合格的技術(shù)證書(shū)或者文件；

　　二,、經(jīng)登記持有船舶國(guó)籍證書(shū)或者船舶登記證書(shū)或者船舶執(zhí)照,；

　　三、按國(guó)家規(guī)定必須投保船舶險(xiǎn)的船舶,，應(yīng)當(dāng)持有保險(xiǎn)文書(shū)或者證明 文件,；

　　四、按國(guó)家規(guī)定配備持有合格職務(wù)證書(shū)的技術(shù)船員,、駕長(zhǎng),、渡工和其 他船員。

　　第五條 機(jī)動(dòng)船舶的船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng),、駕駛員、輪機(jī)員,、無(wú)線電報(bào)務(wù)員 或者話務(wù)員,，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)考試，持有合格職務(wù)證書(shū)。

　　非機(jī)動(dòng)船舶的駕長(zhǎng),、渡工,，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)考核，持有合格證件,。

　　其他船員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)安全教育和專業(yè)訓(xùn)練,。

　　第六條 竹木排筏應(yīng)當(dāng)配備必要的安全航行設(shè)備，救生設(shè)備和足以保 障安全航行的排工,。排工配備標(biāo)準(zhǔn)由林業(yè)主管部門(mén)規(guī)定,。排頭工應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò) 林業(yè)部門(mén)培訓(xùn)，持有合格證件,。

　　游覽排筏駕駛?cè)藛T的管理,，由主管機(jī)關(guān)會(huì)同有關(guān)部門(mén)規(guī)定。

　　第七條 設(shè)施應(yīng)當(dāng)按國(guó)家規(guī)定配備安全設(shè)備和人員,。

　　第八條 船舶應(yīng)當(dāng)按國(guó)家規(guī)定,，向主管機(jī)關(guān)繳納船舶港務(wù)費(fèi)。

　　第三章 所有人和經(jīng)營(yíng)人

　　第九條 所有人和經(jīng)營(yíng)人必須遵守本條例和國(guó)家有關(guān)交通安全的規(guī)定 ,。

　　第十條 所有人或者經(jīng)營(yíng)人必須對(duì)其所有的或者所經(jīng)營(yíng)的船舶,、排筏 、設(shè)施的安全負(fù)責(zé),，并且應(yīng)當(dāng)做到下列各項(xiàng)：

　　一,、加強(qiáng)對(duì)船舶、排筏,、設(shè)施的安全技術(shù)管理,，使之處于適航狀態(tài)或 者保持良好技術(shù)狀況；

　　二,、配備的船員,、排工或者人員必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，不得任用無(wú) 合格職務(wù)證書(shū)或者合格證件的人員擔(dān)任船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng),、駕駛員、輪機(jī)員,、 報(bào)務(wù)員,、話務(wù)員、駕長(zhǎng),、渡工和排頭工,；

　　三、加強(qiáng)對(duì)船員,、排工和其他人員的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,，不得強(qiáng)令 所屬人員違章操作,；

　　四、根據(jù)船舶的技術(shù)性能,、船員條件,、限定航區(qū)和水文氣象條件，合 理調(diào)度船舶,；

　　五,、接受主管機(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查和管理

　　第四章 航行、停泊和作業(yè)

　　第十一條 船舶,、排筏,、設(shè)施在內(nèi)河航行、停泊和作業(yè),，必須遵守中 華人民共和國(guó)的法律,、法規(guī)和港航規(guī)章。

　　第十二條 外國(guó)籍船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)對(duì)外國(guó)籍船舶開(kāi)放的內(nèi)河 港口,，必須事先經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),，并申請(qǐng)指派引航員引航。進(jìn)出港口和在 內(nèi)河航行期間,，必須接受主管機(jī)關(guān)的檢查和監(jiān)護(hù),。

　　第十三條 中國(guó)籍船舶進(jìn)出內(nèi)河港口，應(yīng)當(dāng)辦理船舶進(jìn)出港簽證或者 接受檢查,。

　　第十四條 船舶進(jìn)出港口和通過(guò)交通管制區(qū),、通航密集區(qū)或者航行條 件受到限制的區(qū)域，必須遵守中華人民共和國(guó)交通部或者主管機(jī)關(guān)公布的 特別規(guī)定,。

　　第十五條 除主管機(jī)關(guān)特別許可外,，禁止船舶、排筏進(jìn)入或者穿越禁 航區(qū),。

　　第十六條 船舶不得超載運(yùn)輸。嚴(yán)禁不具備載客條件的船舶私自搭客 ,。

　　第十七條 船舶從事拖帶航行,，應(yīng)當(dāng)遵守拖航的有關(guān)規(guī)定。

　　第十八條 船舶應(yīng)當(dāng)在核定的航區(qū)內(nèi)航行,，所采用的航速應(yīng)當(dāng)足以保 障自身的安全和不危及其它船舶,、排筏、設(shè)施的安全,。在限制航速的區(qū)域 內(nèi)和在汛潮高水位期間,，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的航速行駛。

　　第十九條 船舶和排筏停泊,，不得妨礙其它船舶,、排筏的正常航行和 危及設(shè)施、堤防的安全。除無(wú)人駁船外,，停泊船舶必須留有足以保證船舶 安全的船員值班,。

　　第二十條 在通航河流中人放或者拖運(yùn)竹木排，應(yīng)當(dāng)遵守人放或者拖 運(yùn)竹木排的規(guī)定,。規(guī)定由主管機(jī)關(guān)會(huì)同林業(yè)主管部門(mén)制定,。

　　第二十一條 船舶、排筏,、設(shè)施有下列情況之一者,，主管機(jī)關(guān)有權(quán)禁 止其離港，或者令其停航,、停止作業(yè),、駛向指定地點(diǎn)：

　　一、違反中華人民共和國(guó)的有關(guān)法律,、法規(guī)或者港航規(guī)章,；

　　二、不適航或者不適拖,；

　　三,、發(fā)生交通事故后手續(xù)未清；

　　四,、未向主管機(jī)關(guān)或者有關(guān)部門(mén)交付應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用,，也未提供適當(dāng)?shù)?擔(dān)保；

　　五,、有妨礙交通安全的情況,。

　　第二十二條 船舶、排筏,、設(shè)施發(fā)生事故,，對(duì)交通安全造成或者可能 造成危害時(shí)，主管機(jī)關(guān)有權(quán)采取強(qiáng)制性處置措施,。

　　第五章 危險(xiǎn)貨物管理

　　第二十三條 船舶,、排筏、設(shè)施儲(chǔ)存,、裝卸,、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，必須遵 守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物管理和運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,。

　　第二十四條 船舶在港口裝卸危險(xiǎn)貨物或者載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口,， 應(yīng)當(dāng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定事先報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)刂鞴軝C(jī)關(guān)核準(zhǔn)。

　　第六章 渡口管理

　　第二十五條 城市渡口的設(shè)置或者遷移,，由當(dāng)?shù)厝嗣裾付ǖ臋C(jī)關(guān) 批準(zhǔn),，其它渡口的設(shè)置或者遷移,，由縣或者縣以上人民政府批準(zhǔn)。未經(jīng)批 準(zhǔn),，不得擅自設(shè)置或者遷移渡口,，也不得渡客。

　　第二十六條 渡口管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)渡口的安全管理,，主管機(jī)關(guān)應(yīng) 當(dāng)加強(qiáng)對(duì)渡口安全管理的監(jiān)督和指導(dǎo),。

　　第七章 安全保障

　　第二十七條 航道管理部門(mén)和助航標(biāo)志管理部門(mén)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)航道和 助航標(biāo)志的管理和養(yǎng)護(hù),，保持航道暢通和助航標(biāo)志明顯,、有效。

　　第二十八條 助航標(biāo)志周?chē)坏媒ㄔ煊绊懫湫艿奈矬w,。航道兩岸有 礙航行安全的強(qiáng)燈光和與助航標(biāo)志相混淆的燈光,，應(yīng)當(dāng)妥善庶蔽。

　　第二十九條 未經(jīng)主管機(jī)關(guān)或者航道管理部門(mén)批準(zhǔn),，任何單位和個(gè)人 不得擅自移動(dòng)助航標(biāo)志,。如移動(dòng)或者損壞助航標(biāo)志，必須立即報(bào)告主管機(jī) 關(guān)或者航道管理部門(mén),。

　　第三十條 使用港區(qū)岸線,，應(yīng)當(dāng)事先附圖報(bào)港口管理部門(mén)批準(zhǔn)。在港 區(qū)岸線構(gòu)筑設(shè)施,，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)主管機(jī)關(guān)審核,。

　　第三十一條 設(shè)置禁航區(qū)、進(jìn)行水上水下施工或者體育競(jìng)賽,，以及其 他有礙交通安全的活動(dòng),，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)并發(fā)布航行警告或者航 行通告。

　　設(shè)置軍事禁航區(qū),，應(yīng)當(dāng)事先與主管機(jī)關(guān)商定,，由主管機(jī)關(guān)發(fā)布航行警 告或者航行通知。

　　第三十二條 交通管制區(qū),、錨地和停泊區(qū)的劃定與調(diào)整,，必須征得當(dāng) 地人民政府同意后，由主管機(jī)關(guān)報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān)批準(zhǔn),。

　　第三十三條 在習(xí)慣航道內(nèi)，禁止設(shè)置固定網(wǎng)具和攔河捕撈網(wǎng)具,，不 得種植水生物,，擅自設(shè)置網(wǎng)具或者種植水生物的，主管機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)責(zé)令所有 人限期清除,，或者強(qiáng)制清除,。

　　第三十四條 禁止向航道傾倒砂石和廢棄物,。

　　第三十五條 沉沒(méi)在通航水域的船舶、設(shè)施或者有礙航行安全的物體 ,，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人必須按規(guī)定設(shè)置標(biāo)志,，并報(bào)告主管機(jī)關(guān)。

　　第三十六條 對(duì)影響航行安全和有潛在危險(xiǎn)的沉沒(méi)物,、漂流物,，其所 有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在主管機(jī)關(guān)限定的時(shí)間內(nèi)打撈清除。逾期不清除的,， 主管機(jī)關(guān)有權(quán)采取措施強(qiáng)制打撈清除,，其全部費(fèi)用由沉沒(méi)物、漂流物的所 有人或者經(jīng)營(yíng)人承擔(dān),。本條前款的規(guī)定不影響沉沒(méi)物,、漂流物的所有人、 經(jīng)營(yíng)人向第三方索賠的權(quán)利,。

　　第三十七條 未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),，不得擅自打撈或者拆除通航水域內(nèi) 的沉船、沉物,。

　　第三十八條 設(shè)施的搬遷或者拆除,，沉船、沉物的打撈或者清除,，水 上水下施工的善后處理,，均不得留有妨礙航行、停泊和作業(yè)安全的物體,。

　　第三十九條 船舶,、排筏、設(shè)施和人員發(fā)現(xiàn)下列情況,，應(yīng)當(dāng)迅速向主 管機(jī)關(guān)報(bào)告：

　　一,、航道變遷；

　　二,、有礙航行安全的物體,；

　　三、航行標(biāo)志的損壞,、失常,、移位或者滅失；

　　四,、有礙航行安全的其它情況,。

　　第四十條 內(nèi)河航行警告和航行通告，由主管機(jī)關(guān)統(tǒng)一發(fā)布和管理,。

　　第八章 救 助

　　第四十一條 船舶,、排筏,、設(shè)施遇險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)采取一切有效措施組織自 救,，并迅速將發(fā)生事故的時(shí)間,、地點(diǎn)、受損情況,、救助要求,、事故原因向 就近主管機(jī)關(guān)及其所有人、經(jīng)營(yíng)人報(bào)告,。

　　第四十二條 事故現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶,、排筏、設(shè)施或者人員,，收到求救 信號(hào)后,，應(yīng)當(dāng)全力救助遇險(xiǎn)人員，并將救助情況及時(shí)報(bào)告就近主管機(jī)關(guān),。

　　第四十三條 船舶,、排筏或設(shè)施發(fā)生碰撞事故，在不危及自身安全的 情況下,，應(yīng)當(dāng)全力救助,，不得擅自離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　第四十四條 主管機(jī)關(guān)接到求救報(bào)告后,，必須立即組織救助,，有關(guān)部 門(mén)和事故現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶、排筏,、設(shè)施和人員,，應(yīng)當(dāng)服從主管機(jī)關(guān)的統(tǒng)一 指揮。

　　第九章 交通事故的調(diào)整處理

　　第四十五條 船舶,、排筏,、設(shè)施發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)提交 事故報(bào)告書(shū)和有關(guān)資料,，接受調(diào)查處理,。

　　竹木排筏的交通事故，由主管機(jī)關(guān)會(huì)同林業(yè)主管部門(mén)調(diào)查處理,。

　　第四十六條 主管機(jī)關(guān)接到事故報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)組織調(diào)查。事故當(dāng)事人 和有關(guān)人員在接受主管機(jī)關(guān)調(diào)查時(shí),，必須如實(shí)提供與事故有關(guān)的情況,。

　　第四十七條 交通事故引起的民事糾紛，當(dāng)事人可以申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)調(diào) 解，不申請(qǐng)調(diào)解或者調(diào)解不成的,，可以向人民法院起訴。涉外民事案件的 當(dāng)事人,，還可以書(shū)面協(xié)議提交涉外仲裁機(jī)構(gòu)仲裁,。

　　第十章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

　　第四十八條 對(duì)交通安全作出顯著成績(jī)，使人員免遭傷亡或者減少傷 亡,、財(cái)產(chǎn)免遭損失或者減少損失的單位或者個(gè)人,，由主管機(jī)關(guān)或者本單位 給予表彰或者獎(jiǎng)勵(lì)。

　　第四十九條 對(duì)違反本條例或者對(duì)外交通事故負(fù)有責(zé)任者,，主管機(jī)關(guān) 可給予下列一種或者幾種處罰：

　　一,、警告；

　　二,、扣留或者吊銷(xiāo)證書(shū),、證件；

　　三,、罰款,。

　　第五十條 當(dāng)事人對(duì)主管機(jī)關(guān)的處罰不服時(shí)，可以在接到處罰通知之 日起15日內(nèi)向人民法院起訴,；期滿不起訴又不履行的,，由主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)人 民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

　　第五十一條 違反本條例應(yīng)當(dāng)受治安管理處罰的,，由公安機(jī)關(guān)處理,； 構(gòu)成刑事犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任,。

　　第十一章 附 則

　　第五十二條 本條例下列用語(yǔ)的含義是：“內(nèi)河通航水域”是指中華 人民共和國(guó)境內(nèi)的江,、河、湖泊,、水庫(kù),、運(yùn)河內(nèi)船舶可以航行的水域及其 港口。

　　“船舶”是指各類排水或者非排水的船艇和移動(dòng)式平臺(tái),。

　　“設(shè)施”是指水上,、水下各種浮動(dòng)或者固定的建筑、裝置,、管道,、電 纜和固定平臺(tái)。

　　“作業(yè)”是指在通航水域及其岸線進(jìn)行裝卸,、勘探,、開(kāi)采、測(cè)量,、建 筑,、疏浚,、爆破、打撈,、救助,、捕撈、養(yǎng)殖,、潛水以及科學(xué)實(shí)驗(yàn)和其他水 上,、水下施工。

　　“交通事故”是指船舶,、排筏,、設(shè)施的碰撞、擱淺,、觸礁,、觸損、浪 損,、風(fēng)災(zāi),、水災(zāi)及其它事故。

　　第五十三條 外國(guó)籍船舶進(jìn)出內(nèi)河,，除遵守本條例外,，還應(yīng)當(dāng)遵守中 華人民共和國(guó)對(duì)外國(guó)籍船舶管理的有關(guān)規(guī)定。

　　第五十四條 軍事管轄區(qū)及軍用船舶和公安船舶的內(nèi)部管理,，由國(guó)家 有關(guān)部門(mén)依據(jù)本條例另行規(guī)定,。

　　第五十五條 漁業(yè)船舶的登記、檢驗(yàn),，漁業(yè)船舶船員的考試,、發(fā)證， 漁業(yè)船舶之間交通事故的調(diào)查處理等內(nèi)部管理,，由國(guó)家漁政漁港監(jiān)督管理 部門(mén)會(huì)同主管機(jī)關(guān)依據(jù)本條例另行規(guī)定,。

　　第五十六條 城市風(fēng)景園林水域和經(jīng)省、自治區(qū),、直轄市人民政府批 準(zhǔn)的廠礦企業(yè)專用水域的交通安全管理,，由其所屬主管部門(mén)或者廠礦企業(yè) 依據(jù)本條例另行規(guī)定。

　　第五十七條 本條例由交通部負(fù)責(zé)解釋,，施行細(xì)則由交通部制定,。

　　第五十八條 本條例自1987年1月1日起施行

四、內(nèi)河船舶擱淺了夜間顯示什么信號(hào),？

根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則（1991）》,，內(nèi)河擱淺船顯示白光環(huán)照燈一盞（船舶長(zhǎng)度為50米以上的，前部、尾部各一盞）,，另外紅光環(huán)照燈兩盞,。

一、錨泊船的號(hào)燈號(hào)型

其號(hào)燈由船首（和船尾）最易見(jiàn)處的一盞（或兩盞）白色環(huán)照燈組成,；其號(hào)型為船舶前部的一個(gè)球體,。（注意：從事捕魚(yú)的船舶在錨泊狀態(tài)從事捕魚(yú)時(shí)；從事疏浚作業(yè)或水下作業(yè)的操限船在錨泊中作業(yè)時(shí)均不顯示錨泊號(hào)燈號(hào)型,，而要顯示各相關(guān)情況下的號(hào)燈號(hào)型）。

五,、內(nèi)河避碰規(guī)則最新版,？

內(nèi)河船舶位置的最新避碰規(guī)則為：船舶在航行中要保持高度警惕，當(dāng)對(duì)來(lái)船動(dòng)態(tài)不明產(chǎn)生懷疑,，或者聲號(hào)不統(tǒng)一時(shí),，應(yīng)當(dāng)立即減速、停車(chē),，必要時(shí)倒車(chē),，防止碰撞。

采取任何防止碰撞的行動(dòng),，應(yīng)當(dāng)膽確,、有效、及早進(jìn)行,，并運(yùn)用良好駕駛技術(shù),，直至駛過(guò)讓清為止。