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壯大我市內(nèi)河船員隊(duì)伍(內(nèi)河船員條例,?)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-04-12 13:48    點(diǎn)擊:188   編輯:admin

一,、內(nèi)河船員條例?

  第一條 為加強(qiáng)內(nèi)河船舶船員值班管理,,規(guī)范船員值班行為,,保障內(nèi)河交通安全,保護(hù)內(nèi)河水域環(huán)境,,根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國(guó)船員條例》等有關(guān)法律,、行政法規(guī),制定本規(guī)則,。

  第二條 100總噸及以上中國(guó)籍內(nèi)河船舶的船員值班適用本規(guī)則,。

  軍事船舶,、漁業(yè)船舶,、農(nóng)用船舶、非營(yíng)業(yè)性游艇,、體育運(yùn)動(dòng)船艇和非機(jī)動(dòng)船舶的船員值班除外,。

  第三條 國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國(guó)內(nèi)河船舶船員值班工作。

  國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理內(nèi)河船舶船員值班工作,。

  各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé)具體負(fù)責(zé)內(nèi)河船舶船員值班監(jiān)督管理工作,。

  第四條 船舶所有人、船舶經(jīng)營(yíng)人,、船舶管理人和船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)按照船舶安全配員的相關(guān)規(guī)定配備合格船員,,確保指派到船上任職的船員熟悉船上相關(guān)設(shè)備、船舶特性,,熟知本人職責(zé)和值班要求,,有效履行安全、防污染等職責(zé),。

  第五條 船長(zhǎng)及全體船員在值班時(shí),,應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)船舶航行安全和防治船舶污染水域的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

第二章 一般要求

  第六條 船舶所有人、船舶經(jīng)營(yíng)人,、船舶管理人和船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)編制船舶值班制度,,公示在船舶的顯著位置,并要求全體船員遵守執(zhí)行,。

  船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)安排合格船員值班,,明確值班船員職責(zé)。值班安排應(yīng)當(dāng)符合保證船舶,、貨物,、人員安全及保護(hù)水域環(huán)境的要求,考慮值班船員資格和經(jīng)驗(yàn),,根據(jù)情況合理安排值班船員,,并保證值班船員得到充分休息,防止疲勞值班,。

  第七條 內(nèi)河貨船在航行中的駕駛值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求:

 ?。ㄒ唬?000總噸及以上內(nèi)河貨船,駕駛值班每班至少2人,,其中至少1人是船長(zhǎng)或者是大副,、二副、三副,。

 ?。ǘ?000總噸至3000總噸內(nèi)河貨船,駕駛值班每班1 人須是船長(zhǎng)或者是大副,、二副,、三副。夜間及能見度不良時(shí),,需增配1名普通船員,。

  (三)未滿1000總噸內(nèi)河貨船,,駕駛值班每班至少1名船長(zhǎng)或者駕駛員,。

  內(nèi)河貨船在航行中的輪機(jī)值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求:

  (一)500千瓦及以上內(nèi)河貨船,,輪機(jī)值班每班至少1人須是輪機(jī)長(zhǎng)或者大管輪,、二管輪、三管輪,;

 ?。ǘ┪礉M500千瓦內(nèi)河貨船,輪機(jī)值班每班至少1名值班船員,。

  第八條 內(nèi)河客,、渡船在航行中的駕駛值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求:

 ?。ㄒ唬?000總噸及以上內(nèi)河客、渡船,,駕駛值班每班至少2人,,其中至少1人是船長(zhǎng)或者是大副、二副,、三副,;

  (二)300總噸至1000總噸內(nèi)河客,、渡船,,駕駛值班每班至少1名船長(zhǎng)或者駕駛員,夜間及能見度不良時(shí),,需增配1名普通船員,;

  (三)未滿300總噸內(nèi)河客,、渡船,,駕駛值班每班至少1名船長(zhǎng)或者駕駛員。

  內(nèi)河客,、渡船在航行中的輪機(jī)值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求:

 ?。ㄒ唬?00千瓦及以上內(nèi)河客、渡船,,輪機(jī)值班每班至少1人須是輪機(jī)長(zhǎng)或者大管輪,、二管輪、三管輪,;

 ?。ǘ┪礉M500千瓦內(nèi)河客、渡船,,輪機(jī)值班每班至少1名輪機(jī)長(zhǎng)或者輪機(jī)員,。

二,、做內(nèi)河船員的多嗎,?

中國(guó)原來有近一半船員是內(nèi)河船員,最近幾年國(guó)家大力發(fā)展河轉(zhuǎn)海,,做內(nèi)河船員的比例逐年下降

三,、內(nèi)河船員有前途嗎?

有,,內(nèi)河航員是很有前途的,,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,物流發(fā)展的非???,各種貨運(yùn)都在快速的發(fā)展,,特別我國(guó)內(nèi)河資源豐富,長(zhǎng)江,,黃河和叢模交錯(cuò)的江河湖泊,,形成巨大的運(yùn)輸網(wǎng)略,內(nèi)河的運(yùn)輸業(yè)發(fā)展如日中天,,內(nèi)河運(yùn)輸?shù)闹匾α績(jī)?nèi)河船員,,就是各大內(nèi)河運(yùn)輸公司搶奪的目標(biāo),所以內(nèi)河船員非常有前途,。