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一,、500噸內(nèi)河船屬于哪一類,？

您好,，很高興為您解答：

一類適用于1000總噸以上的所有內(nèi)河船舶，二類適用于300總噸以上至1000總噸的內(nèi)河船舶,。

希望回答對您有幫助,！

二、內(nèi)河2200噸船是幾類船,？

內(nèi)河船舶2200噸，盡管沒有說清楚是總噸還是載重噸,，都屬于是一類船舶,。

1000總噸以上，或者動力500千瓦以上,，就是一類船舶,。1000總噸貨船，一般在載重量＝總噸×轉(zhuǎn)換系數(shù),。1000總噸貨船通常在2000上下,，這主要取決于貨船的類型，是集裝箱還是普通貨船,。

三,、內(nèi)河a船和內(nèi)河b船有什么區(qū)別？

為了內(nèi)河船艇航行的安全,，我國的海事法規(guī)及規(guī)范對內(nèi)河的水域按風(fēng)浪等級進(jìn)行了劃分,。分別是內(nèi)河船舶A級航區(qū)，B和C級航區(qū),。一般來說,，內(nèi)河船舶可按A級可航行B級的原則進(jìn)行行駛。除ABC三個內(nèi)河船舶行區(qū)外,，還劃定了二個J級航區(qū),，主要是考慮到區(qū)域的風(fēng)浪雖然較小，但水流很急,，同樣危害到船舶的安全,。

J1級激流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為5m/s以上但不超過6.5m/s

四、船舶有哪些標(biāo)準(zhǔn)與分類,？

為您解答船舶按不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可以劃分為許多種不同的船型,。(1) 按用途可分為民用船舶和軍用船舶。在民用船舶中又分為運(yùn)輸船舶,、科學(xué)調(diào)查船,、公務(wù)執(zhí)法船、工程船舶,、漁船,、海洋開發(fā)裝置等,。(2) 按航區(qū)可分為海船和內(nèi)河船。(3) 按航行姿態(tài)可分為排水量船,、滑行艇,、水翼船、氣墊船,、地效應(yīng)船等,。后四種船型基本上屬高性能船舶。(4) 按推進(jìn)器型式可分為螺旋槳推進(jìn)船,、噴水推進(jìn)船,、明輪船等。(5) 按動力裝置種類可分為柴油機(jī)推進(jìn)船,、電力推進(jìn)船,、蒸汽動力裝置船、燃?xì)鈩恿ρb置船,、核動力裝置船,。

五、內(nèi)河湖泊能開的游艇種類,？

內(nèi)河有:

小型敞開艇,、小汽艇、滑水艇,、半艙棚游艇,、住艙游艇、帆艇和個人用小艇,，又稱水上摩托,。

1， 小型敞開艇,，具有狹窄甲板,，可乘坐 1～6 人，備有槳和槳叉,，或用舷外機(jī)推進(jìn),，長度在 1.8～5 米之間。

2,， 小汽艇,，也為敞開式，有一個小的前甲板,、擋風(fēng)玻璃,、操舵輪，可坐 4～6 人的座椅，用舷外機(jī)或噴水推進(jìn)裝置為動力,，長度在 3.7～7.3 米之間,。

3，滑水艇,，與小汽艇相似,，專為滑水運(yùn)動設(shè)計和裝備，外形光順,、首部尖瘦,、艇身狹小、干舷低,，長度為 4.3～8.5 米,。

六、京杭運(yùn)河船舶分類,？

京杭運(yùn)河的船舶有內(nèi)河干散貨船、油船,、頂推船（隊）,、拖帶船（隊）和集裝箱船等標(biāo)準(zhǔn)船型。

標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列是在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,，充分考慮京杭運(yùn)河南,、北段航運(yùn)條件的差異，并根據(jù)與航道等級,、船閘等通航建筑物相匹配,、滿足需要的最少檔次、各航道等級船型協(xié)調(diào)性,、船型優(yōu)選及實用性,。

七、內(nèi)河b類船什么意思,？

是指符合內(nèi)河船舶建造規(guī)范的b類船舶(適用於休閑用途船只）,，僅在內(nèi)河通航水域航行的各類船舶，但不包括軍事船舶,、漁業(yè)船舶和體育運(yùn)動船舶

八,、船有哪些種類？

按用途分,，有民用船和軍用船,；按船體材料，有木船,、鋼船,、水泥船和玻璃鋼船等；

按航行的區(qū)域分，有遠(yuǎn)洋船,、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等；

按動力裝置分,，有蒸汽機(jī)船,、內(nèi)燃機(jī)船、汽輪船和核動力船等,；

按推進(jìn)方式分,，有明輪船、螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等,；按航進(jìn)方式分，有自航船和非自航船,；按航近狀態(tài)分,，有排水型船和非排水型船。

民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的,。因分類方式的不同,，同一條船舶可有不同的稱呼。

按用途的不同,，可分為：客貨船,；普通貨船；集裝箱船,、滾裝船,、載駁船；散糧船,、煤船,、兼用船；兼用船（礦石/油船,、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運(yùn)木船,、冷藏船、汽車運(yùn)輸船等）,；油船,、液化氣體船、液體化學(xué)品船,、木材船,、冷藏船、打撈船,、海難救助船,、破冰船、敷纜船、科學(xué)考察船和漁船等,。

擴(kuò)展資料：

分類方法：

現(xiàn)代船舶是為交通運(yùn)輸,、港口建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務(wù)的,，隨著工業(yè)的發(fā)展,，船舶服務(wù)面的擴(kuò)大，船舶也日趨專業(yè)化,。不同的部門對船舶有不同的要求,，使用權(quán)船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài),、推進(jìn)方式,、動力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同,。

因而船舶種類繁多,，而這些船舶在船型上、構(gòu)造上,、運(yùn)用性能上和設(shè)備上又各有特點(diǎn),。

1、船舶的航行區(qū)域：船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用,、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種。航行內(nèi)湖泊上的船舶一般也歸入內(nèi)河船舶類,。

2,、船舶航行的狀態(tài)：船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行、滑行,、騰空航行三種,。浮行是指船舶在航行時，船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）,。水下潛航的船舶也屬于浮行,。

滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時，船體的大部分被水的動力作用抬起,，在水面滑行,。滑行時船的排水量小于靜止時的排水量,，同時減小了濕表面積,，水阻力大大減小，使船的速度加快,。如快艇,、水翼艇。騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下航行的。如氣墊船和沖翼艇,。

3,、推進(jìn)方式：船舶按進(jìn)方式可分為原始的撐篙、拉繹,、劃槳,、搖櫓等人力推進(jìn)的船舶和風(fēng)力推進(jìn)的帆船；機(jī)械推進(jìn)的明輪船,，噴水船,、螺旋槳船、以及空氣推進(jìn)船等,。dc明輪是船舶以機(jī)器作為動力以來,，最古老的一種推進(jìn)器。

以后又出現(xiàn)把推進(jìn)哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進(jìn)器,，后來,，對少數(shù)殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導(dǎo)管，也有在艏部加裝輔助的螺旋槳,。大多數(shù)船舶螺旋槳的葉片是固定的,，對經(jīng)常駐要求改變工況的船，采用可調(diào)螺距的螺旋槳,。

淺水航道中的船舶還有噴水推進(jìn)的,。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進(jìn)。

參考資料來源：

船舶類型

九,、內(nèi)河船的分類,？

內(nèi)河船分類很多，有干貨船散貨船,，油品船,，化工品船，槽罐船,，游覽船,，還有液體專用船，頂推船,，垃圾運(yùn)送船,，還有客渡船車渡船。