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一、船舶報廢手續(xù)怎么辦理,？

實施機關：中國海事局各分局（船舶檢驗局）及各分局申請人：申請人：船舶所有人,、經營人或其代理人（申請人向船舶船籍港所在地船檢分局申請）具備條件：申請人需到海事部門辦理船舶登記注銷手續(xù)（船舶報廢時）提交材料：1.《船舶營運檢驗申請表》2.船舶檢驗證書正本3.船舶所有人和經營人資料（個體船東提交身份證復印件，1份,，A4紙單面,，要求簽字或蓋章）4.海事部門船舶登記注銷證明文件（船舶報廢時）辦理依據(jù)：1.中華人民共和國船舶和海上設施檢驗條例2.中華人民共和國船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則3.經中華人民共和國海事局認可的中國船級社相應規(guī)范等辦結期限：1.船舶報停：船舶檢驗合格，并提交完整的資料后15個工作日2.船舶報廢：提交完整的資料后15個工作日辦理結果：1. 船舶報停：簽發(fā)船舶檢驗證書,，在船舶適航證書記事欄注明“本船已報停,，不得從事任何載、運活動”2. 船舶報廢：不簽發(fā)船舶檢驗證書,，在該船舶檢驗證書原件每頁蓋注銷章,，并退回給申請人收費標準：現(xiàn)行《船舶檢驗計費標準》及相關規(guī)定（船舶報廢不收取費用）辦公時間：工作日（8:30-12:00；14:00-17:30）

二,、內河船報廢可以賣廢鐵嗎,？

可以，輪船在報廢后,，必須要到船級社和船旗國注銷,，然后在國家政策規(guī)定的范圍內，選擇對船東最有利的處理方式,。

雖然已到使用年限,，但是廢舊輪船身上仍有不少寶貝，比如鋼,、鐵,、鋁、塑料等材料,，可加以回收利用,。

或者將船舶拆解后的金屬材料，融化鍛造后制成鋼材,，可以用于新的輪船修建,，這樣能夠使廢舊輪船得到最大限度地利用。

三,、國家內河船報廢標準和相關政策……求詳細的,？

一類船舶,，25年以上； 二類船舶,，30年以上,；三類船舶，31年以上,；四類船舶,，33年以上

（其中黑龍江水系船舶，39年以上）,；五類船舶,，35年以上（其中黑龍江水系船舶，41年以上）

相關政策太多字,，我把文件名寫下：1,、老舊運輸船舶管理規(guī)定(2009修正) ；2,、交通部關于加強報廢船舶管理的通知；3,、交通部關于同意延長黑龍江水系運輸船舶強制報廢年限的批復,；4、農業(yè)部關于加強老舊漁業(yè)船舶管理的通知

這個比較少,，就寫一下：中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗條例第三十一條,，按照國家有關規(guī)定報廢的漁業(yè)船舶，其所有者或者經營者應當在漁業(yè)船舶報廢之日前7個工作日內,，向漁業(yè)船舶檢驗機構申請注銷其漁業(yè)船舶檢驗證書,；逾期不申請的，漁業(yè)船舶檢驗證書自漁業(yè)船舶報廢之日起失效,，并由漁業(yè)船舶檢驗機構注銷漁業(yè)船舶檢驗證書,。

四、請問你知道內河貨運船舶報廢后國家的補貼政策嗎,？

一類船舶,，25年以上； 二類船舶,，30年以上,；三類船舶，31年以上,；四類船舶,，33年以上 （其中黑龍江水系船舶，39年以上）,；五類船舶,，35年以上（其中黑龍江水系船舶，41年以上） 相關政策太多字

五、內河客船使用年限規(guī)定,？

一類船舶,，25年以上； 二類船舶,，30年以上,；三類船舶，31年以上,；四類船舶,，33年以上（其中黑龍江水系船舶，39年以上）,；五類船舶,，35年以上（其中黑龍江水系船舶，41年以上）

相關政策：1,、老舊運輸船舶管理規(guī)定(2009修正) ,；2、交通部關于加強報廢船舶管理的通知,；3,、交通部關于同意延長黑龍江水系運輸船舶強制報廢年限的批復；4,、農業(yè)部關于加強老舊漁業(yè)船舶管理的通知

六,、請問內河船舶報廢拆解補貼，1999年可以報廢嗎?國家是怎么補貼的,？

《方案》規(guī)定凡符合有關管理規(guī)定的水泥質運輸船舶所有人可申請拆解報廢補貼,，補貼標準為：水泥質拖輪，量噸甲板長（米）×1000（元／米）,；水泥質掛漿機船,，量噸甲板長（米）×200（元／米）；水泥質駁船,，量噸甲板長（米）×150（元／米）,。

七、內河運輸船舶15年了強制報廢嗎,？

有過提議,，但現(xiàn)在還沒有強制執(zhí)行的成文規(guī)定。

八,、請問內河船舶報廢拆解補貼,？

關于印發(fā)《內河船型標準化補貼資金管理辦法》的通知財建[2014]61號

按1000元/總噸的基準，對在2013年10月至2015年期間提前拆解的內河老舊運輸船舶進行補助,。

全國內河船型標準化補貼范圍為《全國內河航道與港口布局規(guī)劃》確定的“兩橫一縱兩網十八線”等主要干支流高等級航道范圍內,，單殼液貨危險品船拆解改造,、現(xiàn)有船舶生活污水防污染改造、過閘小噸位船舶拆解,、老舊運輸船舶提前拆解,，以及建造符合國家發(fā)展方向的內河示范船。補貼對象是符合辦法規(guī)定條件,，在規(guī)定期間內將船舶拆解,、改造的船舶所有人和新建示范船的水路運輸經營者。