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一、內(nèi)河船報廢可以賣廢鐵嗎,？

可以,，輪船在報廢后，必須要到船級社和船旗國注銷,，然后在國家政策規(guī)定的范圍內(nèi),，選擇對船東最有利的處理方式。

雖然已到使用年限,，但是廢舊輪船身上仍有不少寶貝,，比如鋼、鐵,、鋁,、塑料等材料，可加以回收利用,。

或者將船舶拆解后的金屬材料,，融化鍛造后制成鋼材，可以用于新的輪船修建,，這樣能夠使廢舊輪船得到最大限度地利用,。

二、海船可以進(jìn)內(nèi)河嗎,？

海船可以進(jìn)內(nèi)河,，內(nèi)河的船舶卻不可以駛進(jìn)大海,。兩種船舶對于船員的適任證書的要求是不同的，它們之間并不能通用,。持有海員適任證書的船員可以換取內(nèi)河船員適任證書,，而只有內(nèi)河適任證書的船員卻不能直接換取海員的證書。

海船可以進(jìn)江,，但并不是海船都能進(jìn)每一條內(nèi)河,，也不是每一條海船都愿意進(jìn)去。

海船的尺度和內(nèi)河船的尺度,，相差還是非常大的,，目前即使國內(nèi)沿海運輸，大部分都是5萬噸左右成為主流,。

我們規(guī)劃有專門的船型預(yù)測,，就是看某一條航線，某一個貨種,，用什么船型,，更經(jīng)濟。

三,、濟寧微山造船廠哪些比較大的,？主要造什么船啊,？

微山航宇造船廠 應(yīng)該是最大的船廠 留莊鎮(zhèn),、韓莊鎮(zhèn)都在建設(shè)造船工業(yè)園，船廠很多 主要造京杭運河內(nèi)河船舶,，散貨船為主

四,、內(nèi)河船準(zhǔn)許100米長度嗎？

準(zhǔn)許,。長江干線干散貨船標(biāo)準(zhǔn)化船型公告中,，其長度最大可達(dá)130米，說明內(nèi)河船是準(zhǔn)許建造長度100米的,，甚至更長,，也是基于該船型通過三峽船閘的效率最大化。長江干線重慶至上海船長130米可以通行,，其大型郵船長度準(zhǔn)許200米,，同樣航行于重慶至上海長江干線航段。

五,、內(nèi)河5000噸能不能跑遠(yuǎn)洋,？

答：不能。內(nèi)河船與遠(yuǎn)洋船的選用材料與結(jié)構(gòu)都不一樣,。遠(yuǎn)洋船的龍骨要比內(nèi)河船的龍骨要堅固不知多少倍,。再者,，遠(yuǎn)洋船的鋼板也要比內(nèi)河船的韌性強，才能抗得住風(fēng)浪,。

六,、三十歲了學(xué)開內(nèi)河船還來得及嗎？

來得及,。三十歲年紀(jì)不算大，身體也處在青壯年時期,，只要沒有什么重大行動不便等疾病,，學(xué)開內(nèi)河船是可以的。但是,，除了身體因素外,，學(xué)開內(nèi)河船還得有吃苦精神，比如必須熟悉河道情況,，在漲水和水淺時必須學(xué)會判斷能否行船和走哪條航線,，另外要學(xué)會客服暈船現(xiàn)象，要學(xué)會開船技能,，要學(xué)會游泳等,。

七、在中國內(nèi)地的造船廠,，1億人民幣能造一艘私人公司用的大型貨船嗎,？

3.7萬標(biāo)準(zhǔn)小靈便型散貨船單單造價就早超過1 E了。

八,、我國哪個省內(nèi)河船最多,？

我國的江蘇省內(nèi)河船只最多。江蘇省位于東部沿海,，大部分地區(qū)地勢低平,，南部的長江三角洲和中部的里下河平原連成一片。長江自西向東穿境而過注入東海,，河道縱橫交錯,，湖蕩星羅棋布，全省通航總里程約24000公里,，居全國各省市之冠,。長江黃金水道和綿長而交織如網(wǎng)的內(nèi)河航線孕育了眾多的內(nèi)河港口，也不乏象南京,、蘇州,、南通、泰州,、鎮(zhèn)江這樣的世界級大港,。江蘇水運江海相通,，內(nèi)河航運的交通方式在江蘇省顯得比其它省市更重要，所以其內(nèi)河船的數(shù)量在全國最多,。