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一,、紅船造型特點(diǎn),？

南湖紅船屬于內(nèi)河（湖泊）平底船,。其最大特點(diǎn)，是整條船沒有龍骨,，而用從船頭直通船尾的（通長）船底杉木板作為吊底,，再用黃櫸樹制成的船殼肋骨、肋板,，構(gòu)成船的整體框架,。因此，船體（船殼）對杉木的要求很高,，一般都選用細(xì)密緊實(shí)的西木（也叫廣木）,，即廣西所產(chǎn)的杉木。

南湖紅船的整體結(jié)構(gòu)從下到上分為三大部分,，第一部分為制作船體（船殼）,，包括船木工、制櫓做舵工,、嵌油灰工及抹桐油工等,；第二部分為制作油漆硬棚、吊窗（搖頭窗）和船艙內(nèi)家具,，包括細(xì)作木匠,、雕花木匠及油漆工匠等；第三部分為制作船頂部分的茅棚（毛棚,、疊子）,，包括竹藤編織工匠（篾匠）。

參與制作的工匠憑借自己精湛的手藝,，完成了各自的任務(wù),。譬如為南湖紅船雕飾的著名工匠黃生有師傅，他雕刻的圖案花紋精工細(xì)巧,、人物千姿百態(tài),、栩栩如生，1960年被評為省級名師巧匠,；1969年他參與了制作南湖紅船模型的雕刻工作，被評為“杭嘉湖名雕花師”,。又如南湖紅船所有雕花圖案上的24K金箔,，都由油漆工匠貼上去。據(jù)仿制總負(fù)責(zé)人胡志根生前回憶：南湖紅船上貼的24K金箔,，原本是上海南京西路雷允上藥店用于包裹店內(nèi)自產(chǎn)大力丸的內(nèi)包裝,。

新中國成立后，國家對黃金嚴(yán)格控制,，雷允上藥店便將剩余的金箔全部上繳給上海人民銀行,。胡志根哥哥胡惠忠在雷允上藥店工作，嘉興方面根據(jù)他提供的線索，報請國務(wù)院和上海市委批準(zhǔn),，從上海人民銀行購得24K金箔275克,，全部用于南湖紅船。再如房艙（寢室）內(nèi)的藤棚,、中艙椅子上的藤編面,、船頂部分茅棚，均由同一批篾匠編制而成,。

60年來,，參與仿制的能工巧匠大部分已過世，即便當(dāng)時最年輕的船木工蕭海根（時年24歲）也步入耄耋之年,。他們是一群普通的工匠,，有些人甚至連姓名都沒留下；他們又是不平凡的工匠,，沒有圖紙,，硬是憑著智慧和雙手，仿制,、復(fù)活了一艘真實(shí)的南湖紅船,。

二、水手在船上都應(yīng)該做些什么,？詳細(xì)點(diǎn),？

　　1、 船舶上有哪些部門,，各部門有哪些船員,？各自的基本職責(zé)是什么？　　答：船舶上部門有：駕駛部和輪機(jī)部,?！　●{駛部有：船長、駕駛員（大副,、二副,、三副）、水手,。駕駛部人員標(biāo)準(zhǔn)配備：船長,、大副、二副,、三副各1名,，水手3名。而有的小型船舶只配備船長1名,、駕駛員1名,、水手1—2名,。有的海船還要配置GMDSS通用操作員，可以由駕駛員兼職,?！　≥啓C(jī)部有：輪機(jī)長、輪機(jī)員（大管輪,、二管輪,、三管輪）、機(jī)工,。輪機(jī)部人員標(biāo)準(zhǔn)配備：輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、三管輪各1名,，機(jī)工2名。而有的小型船舶只配備輪機(jī)長1名,、輪機(jī)員1名,、機(jī)工1—2名?！　●{駛員（大副,、二副、三副）航行時需要值班,， 輪機(jī)員（大管輪,、二管輪、三管輪）在機(jī)艙值班,，也有無人機(jī)艙,，全部是電腦控制，有了故障,，自動發(fā)出警報,，輪機(jī)員便可處理?！　「鲘徫换韭氊?zé)：　　船長職責(zé)：全權(quán)負(fù)責(zé)船舶的日常工作,，是船舶的最高領(lǐng)導(dǎo)人。根據(jù)上級部門的命令,，布置本船的工作,，督促全體船員按照命令執(zhí)行任務(wù)，并對本船的安全負(fù)主要責(zé)任,。　　駕駛員職責(zé)：協(xié)助船長做好本船的航行安全工作,，按照船長的指令組織水手進(jìn)行甲板機(jī)械和駕駛室導(dǎo)航設(shè)備的日常保養(yǎng),、清潔等工作,。　　水手職責(zé)：按照船長和駕駛員的指派,，具體做好船舶靠離碼頭的帶纜工作,、甲板以及公共場所的清潔整理工作、以及常用設(shè)備的清潔保養(yǎng)等工作,?！　≥啓C(jī)長職責(zé)：對船舶主機(jī)、輔機(jī)的日常運(yùn)行負(fù)責(zé),，負(fù)責(zé)對機(jī)器保養(yǎng)和維修,，并能解決機(jī)器故障?！　≥啓C(jī)員職責(zé)：協(xié)助輪機(jī)長做好船舶機(jī)器的運(yùn)行和維護(hù),，能解決一般機(jī)器故障?！　C(jī)工職責(zé)：按照輪機(jī)長,、輪機(jī)員的指派，具體做好機(jī)器的加油,、清潔保養(yǎng)工作,，以及協(xié)助輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)器故障的修理?！　?,、 水手有哪些具體工作？（僅對內(nèi)河非營運(yùn)船舶）　　答：（1）停泊期間經(jīng)常檢查全船,，查看纜繩有無異?，F(xiàn)象，登船梯（跳板）,、安全網(wǎng)是否正常,，發(fā)現(xiàn)問題，立即向駕駛員或船長報告,?！　。?）打掃會客室,、清潔等生活事務(wù),。如高級船員有布置任務(wù)要遵照執(zhí)行?！　,。?）船長開航次或者每日工作會議，根據(jù)船長布置的任務(wù)進(jìn)行工作,?！　,。?）開船準(zhǔn)備：船長下達(dá)準(zhǔn)備開船命令后，立即穿好救生衣,、戴好安全帽和手套至甲板,，收回電纜線、跳板及安全網(wǎng),，然后在甲板上（船艙外面的地方都叫甲板）待命,。　?。?）船長在駕駛室下令解纜繩,，立即依次解掉船舶所有纜繩，并把纜繩整理好,，圈在甲板指定位置,，船舶隨即開航執(zhí)行航次任務(wù)?！　,。?）執(zhí)行任務(wù)途中，水手要隨時待命,，船長會有指令從廣播里下達(dá),。高級水手還要參加航行值班?！　,。?）航次任務(wù)執(zhí)行完畢，船舶準(zhǔn)備靠碼頭,，水手在甲板上做好準(zhǔn)備工作,，將纜繩理好準(zhǔn)備帶纜?！　,。?）根據(jù)船長的命令，將纜繩帶好,，架設(shè)登船梯（跳板）和安全網(wǎng),。靠碼頭完畢,?！　。?）在任務(wù)執(zhí)行結(jié)束后,，有時船長會布置一些其它任務(wù),，如打掃駕駛室、廁所、廚房,。有時還要整理倉庫,，搬運(yùn)一些船舶常用的物品?；蛘哂袝r要檢查一下船上的消防設(shè)備（滅火機(jī)）和救生設(shè)備（救生衣、救生筏）是否正常,?！　。?0）船舶要經(jīng)常加淡水,，用水皮帶接到岸上的水龍頭上,，然后在接到水艙即可。有時還要沖洗甲板,?！　。?1）修船期間,，事情很多很雜,，主要就是按照高級船員的指令完成任務(wù)。

三,、船艙清洗注意事項,？

1． 船舶貨艙清洗順序

⑴ 洗艙前應(yīng)先清洗艙蓋，艙口圍和主甲板,，避免雜質(zhì)帶到艙內(nèi),。

⑵ 貨艙內(nèi)清洗前應(yīng)蓋好污水井蓋避免雜質(zhì)進(jìn)入污水井。

⑶ 貨艙洗艙應(yīng)自上而下,，從艙口到艙底,。

⑷ 貨艙肋骨間應(yīng)先清除雜質(zhì)，再用水沖洗,。

⑸ 污水井清洗應(yīng)先除雜質(zhì),，再用水沖洗，并通知機(jī)艙排水,，觀察污水井吸力,，如果排水不暢，應(yīng)及時修理,。污水排干后,，應(yīng)用拖布或吸水海綿擦干凈，并觀察污水井吸頭有無滲水現(xiàn)象,，如果滲水應(yīng)通知機(jī)艙及時修理,。

2．船舶貨艙清洗要求：

⑴ 如果上一載貨裝揚(yáng)塵污染貨（煤炭，礦粉,，鐵礦石等）,，整個貨艙清洗至少兩次第一次清除貨艙雜質(zhì)和浮塵,，第二次沖洗前，應(yīng)用拖布或膠皮刮板擦洗艙壁,，去除鐵銹,，漆皮和吸附艙壁上灰塵，再用水沖洗,，直至露出艙壁本色,。

⑵ 如果上一載裝忌水濕或腐蝕性貨物（水泥，化肥,，磷鹽,，硫磺等），應(yīng)先用掃帚把雜質(zhì)清掃干凈,，再按裝揚(yáng)塵污染貨洗艙要求清洗,。污水井排干污水后，污水閥門應(yīng)拆卸清洗去除水泥或磷鹽等沉積物,，以便雨天卸貨及時排水,。

⑶ 如果洗艙水是內(nèi)河水，沖洗后自然晾干即可,。如果是海水,，第二次沖

洗完畢后，應(yīng)用淡水沿艙口圍霧化沖洗海水鹽分,防止艙壁或艙底板出現(xiàn)鹽漬,。再自然晾干,。

⑷ 貨艙晾干后關(guān)艙，應(yīng)根據(jù)外界環(huán)境情況（氣象因素）進(jìn)行自然通風(fēng),，

降低艙內(nèi)露點(diǎn)溫度,，防止貨艙艙壁汗?jié)瘢３峙搩?nèi)干燥,。

⑸ 集散多用船或集裝箱船因艙蓋吊裝式,，不便于開關(guān)，第三次沖洗完畢

后,，應(yīng)用拖布或吸水海綿,，及時擦艙壁和艙底板，防止水銹,，同時也加速貨艙干燥,，如果有條件應(yīng)進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)，保持貨艙內(nèi)干燥,。

四,、全集裝箱船,滾裝船及載駁船的裝卸方式有何異同？

滾裝船又稱“開上開下”船，或稱“滾上滾下”船,，它是利用運(yùn)貨車輛來載運(yùn)貨物的專用船舶,，用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進(jìn)出貨艙裝卸的運(yùn)輸船舶。

載運(yùn)貨駁的運(yùn)輸船舶,。又稱子母船,。載駁船用于河海聯(lián)運(yùn)。其作業(yè)過程是先將駁船（為尺度統(tǒng)一的船,，又稱為子船）裝上貨物,，再將駁船裝上載駁船（又稱母船），運(yùn)至目的港后,，將駁船卸下水域，由內(nèi)河推船分送至目的港裝卸貨物并待另一次運(yùn)輸,。載駁船的優(yōu)點(diǎn)是不需碼頭和堆場,，裝卸效率高，停泊時間短,，便于河海聯(lián)運(yùn),。其缺點(diǎn)是造價高，需配備多套駁船以便周轉(zhuǎn),，需要泊穩(wěn)條件好的寬敞水域作業(yè),，且適宜于貨源比較穩(wěn)定的河海聯(lián)運(yùn)航線。

全集裝箱船艙內(nèi)設(shè)有固定式或活動式的格柵結(jié)構(gòu),，艙蓋上和甲板上設(shè)置固定集裝箱的系緊裝置,， 便于集裝箱左翼及定位的船舶。 它與一般雜貨船不同,，其貨艙內(nèi)有格柵式貨架,，裝有垂直導(dǎo)軌，便于集裝箱沿導(dǎo)軌放下,，四角有格柵制約,，可防傾倒。集裝箱船的艙內(nèi)可堆放三至九層集裝箱,，甲板上還可堆放三至四層,。它與部分集裝箱船不同，它是所有艙位用來裝運(yùn)集裝箱,。他依靠碼頭上的固定橋吊對集裝箱進(jìn)行裝卸,。

五、旅游景點(diǎn)開的游船需要什么證件,？

需要當(dāng)?shù)芈糜尉诸C發(fā)的旅游景點(diǎn)游船許可證,；這個證件的獲得需要旅游景點(diǎn)經(jīng)營主體向當(dāng)?shù)芈糜尉痔峁┳约旱亩缑夤谡掌瑑蓮垺⑸矸葑C原件、身份證復(fù)印件,、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件,，經(jīng)審核通過后予以頒發(fā)。一,、乘坐景點(diǎn)游船注意事項：應(yīng)前往景區(qū)相關(guān)管理部門指定的正規(guī)場所,，出發(fā)前要確認(rèn)船只的安全性能，查看船上的救生設(shè)備是否齊全,，確認(rèn)船只最大容量,，不可超載；上下船時要盡量踩在船的中間部分,，重心不能偏移,，均衡分布自身的重量，否則容易使船晃動,；上船后在船艙內(nèi)規(guī)定區(qū)域入坐,，不要亂動，不要站著,，也不要坐在船舷上面,，避免摔倒，尤其是與老人,、兒童一同出行需要特別注意,；盡量選擇安全的水域，走成熟的游玩線路,，有風(fēng)浪的時候,，不要隨著船的晃動自己也跟著晃，打水戰(zhàn)要注意動作幅度,，避免失去重心跌入湖中或船體傾斜導(dǎo)致翻船,。需要，現(xiàn)在游艇駕照跟汽車駕照一樣全國通用,，也是要先培訓(xùn)后考試合格再由海事局頒發(fā)游艇駕照,。　　游艇駕照編碼分三位：　　A或B：A代表海上,、B代表內(nèi)河　　1或2：1代表20米以上,、2代表20米以下（拿到1等證也可以開20米以下的游艇）　　E或F：E代表動力艇、F代表帆船（拿到F證也可以開動力艇）　　然后再進(jìn)行組合,，例如A1F駕照就是海上20米以上帆船駕照,。　　現(xiàn)在大連,、天津,、青島,、上海、福州,、廈門,、深圳、海南等地都有海事局認(rèn)證的游艇駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu),，可以到地方海事局船員處問一下,，或者上網(wǎng)找一找。照片,，體檢表,，身份證及復(fù)印件。至于哪里培訓(xùn),，你去旅游景點(diǎn)問問看,，或去技校看看,。照片,，體檢表，身份證及復(fù)印件,。至于哪里培訓(xùn)，你去旅游景點(diǎn)問問看,，或去技?？纯础Ｕ掌?，體檢表,，身份證及復(fù)印件。至于哪里培訓(xùn),，你去旅游景點(diǎn)問問看,，或去技校看看,。