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一、內(nèi)河大型船舶定義,？

內(nèi)河大型船舶的定義如下,。長100米，寬20米,，滿載排水量在5000噸以上的為內(nèi)核大型船舶,。內(nèi)河大型船舶對于航道的要求十分高，一般來說必須在二級航道以上,。長江,，重慶到上海段可常年滿足5000噸以上船只通行需求。珠江肇慶以下也可滿足5000噸以上船舶的航行,。

二,、內(nèi)河船高度？

內(nèi)河船（Riverboat）是船的一種,，是航行于內(nèi)陸的江、河,、湖泊,、水庫等水庫的船，主要用于在內(nèi)河行駛,，一般不再海上行駛,。根據(jù)水文和氣象條件，內(nèi)河船舶航行區(qū)域劃分為A,、B,、C三級,。A級的波高為1.5米以上，B級的波高為0.5~1.5米,，C級的波高為0.5米以下,。對于有急流湍流的水域，又劃分為急流航段,。在不同航區(qū)中航行的內(nèi)河船,，有不同的穩(wěn)性和抗沉性要求。

三,、適合內(nèi)河航運和近海航運的船型,？

江海聯(lián)運船舶，這種船舶檢驗規(guī)范是依據(jù)海船檢驗規(guī)范,，船舶設(shè)計也是如此,。但是，它具有內(nèi)河船特點：比如長寬比比較大,，船底形狀比更接近內(nèi)河船的形狀,。

這種船主要是前幾年長江航道疏浚未開始的時候出現(xiàn)的。現(xiàn)在隨著長江航道條件的改善,，很多海船可以一路上行到

武漢了,，所以說普通海船也可以直接進江，以前的江海聯(lián)運船舶反而少了,。

四,、海船和內(nèi)河船的構(gòu)造區(qū)別？

構(gòu)造區(qū)別有很多,。

首先看外形,，海船的截面圖基本上是V字形，船頭尖,。內(nèi)河船截面圖U字形,，船頭平。

第二看駕駛室和桅桿,，海船的駕駛室號,，往往有好幾層，最高的航母離吃水線將近60米,，而內(nèi)河有很多低矮的橋梁,，所以內(nèi)河船的駕駛室十分矮小，桅桿也矮,，還隨時可以拆除,，海船的桅桿就十分高大。

第三看煙囪,，內(nèi)河船一般動力小,，只是在船尾掛上幾部12馬力柴油機（足夠了）,，沒有煙囪，唯一冒煙的也許就是廚房做飯時的煙,，海船動力強勁,，都是大功率的主機，一般有一個十分高大的煙囪,，煙囪上有各個不同公司的標志,。（部分快艇沒有煙囪，排煙管在水線附近）

五,、內(nèi)河單機船好不好開,？

內(nèi)河船單機不好開。內(nèi)河船一般是雙車雙舵,，這是由于內(nèi)河的通航環(huán)境決定的,。雙車雙舵船舶轉(zhuǎn)向性能好，內(nèi)河一般通航水域比較狹窄,，船舶通航密度大,，需要船舶有良好的機動性，能夠隨時避讓其他船舶,。所以內(nèi)河船單機船舶一般適合在開闊的湖泊區(qū)域航行,，狹窄的河流區(qū)域不適合航行。

六,、內(nèi)河船舶和海船有哪些區(qū)別,？

首先先說內(nèi)河船舶：是在江河中行駛的船只，普遍是使用柴油機帶動螺旋槳提供動力,，優(yōu)點是體積小,，適合噸位小的船只使用，缺點是 抗風(fēng)浪性能弱,，只能在江河中行駛,，而且一般壓載量很小。

海船：體積大,，性能齊全,，因為要在海中行駛，所以抗風(fēng)浪性能要完善,，有單獨的可以載人的逃生系統(tǒng),。而且一般客船有備用的動力裝置，一般是雙機雙槳,，即使一個機艙進水，也可以保證船舶的正常行駛,。這都是海上必備的,，

所以只能說各自在各自的領(lǐng)域都有一席之地,，只能說環(huán)境造就的性能與要求不同

七、內(nèi)河船的分類,？

內(nèi)河船（Riverboat）是船的一種,，是航行于內(nèi)陸的江、河,、湖泊,、水庫等水庫的船，主要用于在內(nèi)河行駛,，一般不再海上行駛,。根據(jù)水文和氣象條件，內(nèi)河船舶航行區(qū)域劃分為A,、B,、C三級。A級的波高為1.5米以上,，B級的波高為0.5~1.5米,，C級的波高為0.5米以下。對于有急流湍流的水域,，又劃分為急流航段,。在不同航區(qū)中航行的內(nèi)河船，有不同的穩(wěn)性和抗沉性要求,。

八,、500噸內(nèi)河船自重多少？

大概在240噸左右,。

內(nèi)河船是船的一種,，主要用于在內(nèi)河行駛。內(nèi)河船即是在河上行駛的船,，一般不再海上行駛,。

內(nèi)河船舶等級，是根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定,，為了給參加不同級別船員考試的船員發(fā)給相應(yīng)的船員適任證書,，將內(nèi)河船舶按船舶總噸位或主推動力裝置功率劃分為5個等級。

九,、內(nèi)河油船 特點,？

據(jù)工業(yè)發(fā)達國家報道，對大運量的工業(yè)原材料及產(chǎn)品的運輸,，對建筑材料和能源的運輸,，內(nèi)河航運具有運價低、運量大的特點,。內(nèi)河與鐵路,、公路運輸成本的比值,。油船因其本身用途的需要,具有與其它種類船舶(如貨船)不同的特點。

(1)油船的長度和寬度:油船的長寬比L/B略比普通干貨船大,。

十,、內(nèi)河船舶和海船有哪些區(qū)別？

他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境,。

海上風(fēng)大浪高,，航程距離遠，而內(nèi)河曲折,，船舶密度比海上大,。

海船可以造得大，大到數(shù)十萬噸,，內(nèi)河船舶造不大,。

海船遇大浪的機會多，中小型的船體采用園舭型,，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。

為減少甲板上浪，海船的干舷較高,。

內(nèi)河風(fēng)小,，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對高。

內(nèi)河彎多,，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小,，操縱靈活性比海船高。但航速低,。

海船在大海,，通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠比內(nèi)河船舶好。等等,。