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一、10000噸內河船一年利潤,？

答,，10000噸內河船一年利潤約3000萬元左右

分析，10000噸內河船一年的利潤也是根據(jù)國內經(jīng)濟情況和自己的經(jīng)營以及社會關系確定的,，一年不停,，上下游跑，利潤絕對大于3000萬元,，接活不湊手,，利潤相對就少了，大概一年利潤約3000萬元左右吧

二,、5000噸內河船年純利潤多少,？

內河船5000噸(3200噸內河船)

5000噸的內河貨船每年的利潤大約是在7100000元到7500000元之間。通常情況下,內河貨船的營業(yè)額高于外河貨船,。內河貨船每公里的費用大約為125000元,最高能夠達到150000元左右,其利潤率應該是百分之三十六左右,也就是說每年的利潤應該在720000元左右,。

三、內河船運航業(yè)的平均利潤率是多少??？

那要你看船的大小和運什么而定了，一般運輸行業(yè)的利潤率,，在15%到25%左右 運輸行業(yè)的毛利率,，在20%到50%左右 ,。

內河2000噸船一年大概收入約360000左右。每個月約有三萬元的收入,，主要是運輸費收入,，內河2000噸，主要收入噸位遠輸費的收入,，還要去掉油線,，工人費用，每個月也就只能有約3萬元左右的利潤,，也是很辛苦的錢,，但為了工作必須認真工作，克服困難,，避免風險,，才能盈利。

四,、全國最大的內河造船廠是哪個,？

全國最大內河造船廠是清江督造船廠。

清江督造船廠,，位于淮安府山陽（今淮安區(qū)）,、清河（今淮陰區(qū)）二縣之間的運河沿岸，因瀕臨淮水,，故以“清江”命名,。據(jù)史料記載，其總廠在今淮安市中心有名的清江閘一帶（故址現(xiàn)設有運河博物館）,，下設京衛(wèi),、衛(wèi)河、中都,、直隸四個大廠,，共八十個分廠，廠區(qū)沿運河綿延伸展,，總長達23里,，可見其規(guī)模之宏大。

五,、請問海事執(zhí)法對內河游船的檢查,，都需要檢查哪些項目？

主要是安全檢查,。

一,、船舶船員證書檢查：1、船舶國籍證書是否有效,；2,、船舶證書是否有效,；3、最低船員配額證書是否有效,；4,、船員證書是否有效；二,、航行行為檢查：1,、船舶是否超額載客載貨,；2,、船舶狀況是否符合安全規(guī)定（消防、救生設備必查）,；3,、是否在惡劣天氣航行；4,、是否在停航封渡水位航行,；5乘客上船是否穿戴救生衣；6,、是否在劃定的安全水域航行,。

等等。

此上為日常安全檢查,。

執(zhí)法依據(jù)主要是《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等水上交通法規(guī),，國家海事局網(wǎng)站上都有；僅供參考

六,、一千萬元能造多少噸位的內河貨運船,？

長江內河散貨船1000噸目前也都比較少了，噸位太小,，總噸200噸以內屬于淘汰船型,，更是微少。目前建造1000噸內河散貨船價格是在100萬左右,，需要鋼材,，機器配置，船廠人工支出等,，下水總費用基本上要超過100萬了,。

七、全國最大內河船舶造船基地,？

武昌造船廠是中國內地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè),。安徽省有蕪湖造船廠。 有位于湖北省武漢市的中國長江航運集團青山船廠,，屬于國家大二類企業(yè),。還有江西江州聯(lián)合造船有限責任公司,，地處長江中游的江西省瑞昌市。還有位于湖南常德的常德達門船舶有限公司是荷蘭達門造船集團的子公司,。

重慶還有重慶造船廠,。位于江蘇省南通市，處在長江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司（是由韓國投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè),。

江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業(yè),，修建的船舶包括有軍船也有民船，軍船,、民船都以快艇,、高速艇為主。