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一,、我國(guó)哪個(gè)省內(nèi)河船最多,？

我國(guó)的江蘇省內(nèi)河船只最多。江蘇省位于東部沿海,，大部分地區(qū)地勢(shì)低平,，南部的長(zhǎng)江三角洲和中部的里下河平原連成一片。長(zhǎng)江自西向東穿境而過(guò)注入東海,，河道縱橫交錯(cuò),，湖蕩星羅棋布，全省通航總里程約24000公里,，居全國(guó)各省市之冠,。長(zhǎng)江黃金水道和綿長(zhǎng)而交織如網(wǎng)的內(nèi)河航線孕育了眾多的內(nèi)河港口，也不乏象南京,、蘇州,、南通、泰州,、鎮(zhèn)江這樣的世界級(jí)大港,。江蘇水運(yùn)江海相通，內(nèi)河航運(yùn)的交通方式在江蘇省顯得比其它省市更重要,，所以其內(nèi)河船的數(shù)量在全國(guó)最多,。

二、海船和內(nèi)河船的構(gòu)造區(qū)別,？

構(gòu)造區(qū)別有很多,。

首先看外形，海船的截面圖基本上是V字形,，船頭尖,。內(nèi)河船截面圖U字形，船頭平,。

第二看駕駛室和桅桿,，海船的駕駛室號(hào)，往往有好幾層,，最高的航母離吃水線將近60米,，而內(nèi)河有很多低矮的橋梁，所以內(nèi)河船的駕駛室十分矮小,，桅桿也矮,，還隨時(shí)可以拆除，海船的桅桿就十分高大,。

第三看煙囪,，內(nèi)河船一般動(dòng)力小，只是在船尾掛上幾部12馬力柴油機(jī)（足夠了）,，沒(méi)有煙囪,，唯一冒煙的也許就是廚房做飯時(shí)的煙,，海船動(dòng)力強(qiáng)勁，都是大功率的主機(jī),，一般有一個(gè)十分高大的煙囪,，煙囪上有各個(gè)不同公司的標(biāo)志。（部分快艇沒(méi)有煙囪,，排煙管在水線附近）

三,、內(nèi)河船舶導(dǎo)航怎么登陸,？

內(nèi)河船舶導(dǎo)航先注冊(cè),，然后才可以登陸。

注冊(cè)方法：

1.首先打開江蘇內(nèi)河船舶導(dǎo)航的APP,并且進(jìn)入登錄頁(yè)面,。

2.其次點(diǎn)擊賬號(hào)注冊(cè),。

3.最后輸入手機(jī)號(hào),填寫密碼,點(diǎn)擊注冊(cè)即可完成注冊(cè)。

四,、內(nèi)河導(dǎo)航用哪個(gè)app,？

?恒濟(jì)引航手機(jī)版是長(zhǎng)江內(nèi)河電子航道圖輔助行船導(dǎo)航應(yīng)用軟件，該應(yīng)用導(dǎo)航十分精確,，可以讓船舶更加安全的行駛,，同時(shí)軟件還提供了豐富的水運(yùn)信息，對(duì)長(zhǎng)江船員來(lái)說(shuō)是一個(gè)極好的軟件,。

恒濟(jì)引航是長(zhǎng)江內(nèi)河電子航道圖輔助行船導(dǎo)航應(yīng)用軟件,。使用恒濟(jì)引航手機(jī)版能讓助航信息更及時(shí)，讓船舶航行更安全,。

五,、內(nèi)河船舶和海船有哪些區(qū)別？

他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境,。

海上風(fēng)大浪高,，航程距離遠(yuǎn)，而內(nèi)河曲折,，船舶密度比海上大,。

海船可以造得大，大到數(shù)十萬(wàn)噸,，內(nèi)河船舶造不大,。

海船遇大浪的機(jī)會(huì)多，中小型的船體采用園舭型,，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。

為減少甲板上浪，海船的干舷較高,。

內(nèi)河風(fēng)小,，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對(duì)高,。

內(nèi)河彎多，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小,，操縱靈活性比海船高,。但航速低。

海船在大海,，通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)比內(nèi)河船舶好,。等等。