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一,、有誰知道船的各個(gè)部位的精確名稱？

船首(head)：船的前端部位,。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫首舷(bow),。 船尾(stern)：船的后端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫尾舷(quarter),。 舭部(bilge)：船舷側(cè)板與船底板交結(jié)的部位,。附：專業(yè)英語單詞

1. starboard: 右舷

2. port:左舷

3. abeam: 正橫

4. hatch: 艙口

5. cargo hold:貨艙

6. inner bottom plating:內(nèi)底板

7. bottom plating: 船底板

8. double bottom:雙底層

9. forcastle deck:首樓甲板

10. poop deck:尾樓甲板

11. saloon deck:上層建筑甲板

12. promenade deck:起居甲板

13. watrtight transverse bulkhead:水密橫艙壁

14. forepeak tank: 首尖艙

15. afterpeak tank: 尾尖艙

16. engine room: 機(jī)艙

17. collision bulkhead:防撞艙壁船舶尺度

二,、內(nèi)河船舶擱淺了夜間顯示什么信號,？

根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則（1991）》，內(nèi)河擱淺船顯示白光環(huán)照燈一盞（船舶長度為50米以上的,，前部,、尾部各一盞），另外紅光環(huán)照燈兩盞,。

一,、錨泊船的號燈號型

其號燈由船首（和船尾）最易見處的一盞（或兩盞）白色環(huán)照燈組成；其號型為船舶前部的一個(gè)球體,。（注意：從事捕魚的船舶在錨泊狀態(tài)從事捕魚時(shí),；從事疏浚作業(yè)或水下作業(yè)的操限船在錨泊中作業(yè)時(shí)均不顯示錨泊號燈號型，而要顯示各相關(guān)情況下的號燈號型）,。

三,、內(nèi)河船舶船名標(biāo)識方案？

內(nèi)河船舶船名標(biāo)識要在船首和船尾的兩邊,，駕駛室頂棚甲板上也要有標(biāo)識,，兩側(cè)不能在有阻擋的地方，標(biāo)識的顏色要和船體不一樣,，標(biāo)寫字型均為仿宋體,，字跡必須工整、清晰,。字體大小視船型而定,，但船名字體尺寸不應(yīng)小于300×300毫米，船籍港的字體尺寸不應(yīng)小于200×200毫米,。

四,、江船和海船的區(qū)別？

一,、錨穴位置不同

海船往往將錨穴布置在船首兩舷,，而內(nèi)河平底船往往將錨穴布置在其圓鈍的船首處正中，只有一個(gè)錨穴,，且是陷在里面的,。

二,、船的大小不同

海船可以造得很大，大到數(shù)十萬噸,，江船不能造大,，這主要由于航行的流域不同所造成的。

三,、航行環(huán)境不同

海船的航行環(huán)境,，海上風(fēng)大浪高，航程距離遠(yuǎn),，海船遇大浪的機(jī)會(huì)多,，而江船的航行環(huán)境，內(nèi)河曲折,，船舶密度比海上大,，內(nèi)河船遇不到大浪。

五,、船舶對地航向與船首向是什么意思,，他們有什么關(guān)系？

簡略的說,船舶對地航就是航線,航線相對于船舶是固定的,。

船首向是指船舶在航行中船首的指向,。

船舶在航行中.當(dāng)遇到洋流,風(fēng)浪等外界因素影響時(shí),就有可能偏離航線,

,此時(shí),船首向就要與航線形成適當(dāng)夾角,以修正對地偏離。

它們的關(guān)系實(shí)際上就是平面幾何中勾股弦關(guān)系:兩直角邊分別是航線和當(dāng)位距離內(nèi)與航線的偏離值,斜邊就是船首向,。

六,、遠(yuǎn)洋船與內(nèi)河江船船體結(jié)構(gòu)有什么不同？

遠(yuǎn)洋船一般有遮蔽甲板,，而內(nèi)河江船往往都沒有遮蔽甲板,，貨艙是露天的。

另外兩型船的錨

遠(yuǎn)洋船遇大浪的機(jī)會(huì)多,，中小型的船體采用園舭型,，船底一般是V字形，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。

遠(yuǎn)洋船往往將錨穴布置在船首兩舷,，而內(nèi)河平底船往往將錨穴布置在其圓鈍的船首處正中，只有一個(gè)錨穴,，且是陷在里面的,。

七、內(nèi)河船舶船名標(biāo)識規(guī)定,？

內(nèi)河船舶船名標(biāo)識要在船首和船尾的兩邊,，不能一有阻擋的地方，標(biāo)識的顏色要和船體不一樣

八、船艏與船首區(qū)別,？

船艏應(yīng)該指船艏部分,，一般是指船艏的架構(gòu)或分段。船首應(yīng)該是指船首向,。

比如：船舶在船廠建造時(shí),，造船人員通常說船艏部分以及需要在船艏部分提前安裝的設(shè)施設(shè)備。

在船舶下水后投入正常運(yùn)營時(shí),，船員一般說船首,，或船尾是指船舶相對于船的方向。

九,、如何區(qū)分內(nèi)河船與海上船舶,？

江船和海船的區(qū)別如下1、錨穴位置不同海船往往將錨穴布置在船首兩舷,；而內(nèi)河平底船往往將錨穴布置在其圓鈍的船首處正中,，只有一個(gè)錨穴,，且是陷在里面的,。

2、船的大小不同海船可以造得大,，大到數(shù)十萬噸,；江船舶造不大。這主要航行的流域不同所造成的,。

3,、航行環(huán)境不同海船的航新環(huán)境：海上風(fēng)大浪高，航程距離遠(yuǎn),，海船遇大浪的機(jī)會(huì)多,。

江船的航行環(huán)境：而內(nèi)河曲折，船舶密度比海上大,，內(nèi)河船遇不到大浪,。