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一,、內(nèi)河船舶容積怎樣計(jì)算？

以“噸位”計(jì)算的船舶內(nèi)部容積,。所謂“噸位”是以立方米或立方英尺折算而確立的計(jì)算單位,。一個(gè)“噸位”等于2.83立方米或100立方英尺的容積。分為總噸位和凈噸位兩種,?？倗嵨皇侵笇Υ鞍磭嵨徽闪恳?guī)范所規(guī)定的處所進(jìn)行丈量后核定的內(nèi)部總?cè)莘e。其主要用途是顯示船舶規(guī)模的大小,，作為船舶數(shù)量的統(tǒng)計(jì)單位,；作為客船和客貨船計(jì)算定期租金的根據(jù)；作為計(jì)算海損事故賠償限額的基準(zhǔn),。

凈噸位是指從總噸位中減除按噸位丈量規(guī)范規(guī)定為非營業(yè)性處所的容積后得出的容積,。

二,、一艘船有哪些艙室，它們分別叫什么,？

船內(nèi)部的主要艙室是相當(dāng)齊全的,。艙室一般指的是船上的房間。船舶設(shè)計(jì)雖復(fù)雜卻有序,，主要由主船體 和上層建筑兩部分組成,。

主船體通常是上甲板以下的部分，它的內(nèi)部由縱 橫交錯(cuò)的艙壁組成,，艙壁把主船體分為一個(gè)個(gè)獨(dú)立的艙室,。這些艙室有機(jī)艙、 壓載艙,、油艙,、淡水艙、隔離艙,、錨鏈艙,、防水艙、貨艙等,。而貨艙又有 散雜貨艙和液貨艙之分,。這些艙室都有自己的專門用途，它們?yōu)榇昂叫?提供了保障,。

比較獨(dú)特的船型是滾裝船,，它內(nèi)部沒有橫艙壁，只有一個(gè)大 大的貨艙,，專門運(yùn)載汽車,。通常上甲板以下稱為“艙”，上層建筑多稱為“室”,。室功能各異,，數(shù) 量繁多?！笆摇庇旭{駛室、船長室,、醫(yī)務(wù)室等,。一般船上的乘客和船員都生 活在生活艙室內(nèi)，包括居住艙室和公共場所

三,、運(yùn)河貨船駕駛室在前還是在后面,？

通常情況下船舶的駕駛室都位于船舶的后方，但是這并不是絕對的,。有些船舶駕駛室位于船舶的最前面,，還有些船舶駕駛室位于船舶的中間,，更有船舶駕駛室位于船舶的一側(cè)。

第一：整體看起來比較美觀,。對于咱們?nèi)祟悂碚f都講究線條美,，對稱美。并且我們發(fā)明的每一種交通工具在現(xiàn)實(shí)中都有真實(shí)的參照物,。比如天上的飛機(jī)從外形看像一只小鳥,，比如汽車的設(shè)計(jì)也是有眼睛，鼻子等構(gòu)圖,，給人的感覺比較美觀和好看,。所以船舶駕駛臺在船尾設(shè)計(jì)還是有一定的道理的，符合全世界人民的審美標(biāo)準(zhǔn),。并且駕駛臺在船尾,，船頭輕了，受水的助力小了,，速度也就快了,。

第二：船舶的機(jī)艙在船尾，也就是船舶的動(dòng)力結(jié)構(gòu)在船舶,，最直接的表現(xiàn)就是螺旋槳在船尾,。駕駛臺放在船尾能夠減少傳動(dòng)軸的長度，把船舶動(dòng)力最大化利用,。從而達(dá)到節(jié)油減排的效果,。船舶的主要作用是運(yùn)輸，船尾的位置一般比較狹窄,，用來做貨艙效率不夠,，用來做駕駛室，能夠很好的節(jié)約整條船的空間,，達(dá)到運(yùn)輸貨物的最大化,。另外風(fēng)浪都是從船頭打過來的，駕駛室以及生活區(qū)放在船尾,，船員的生活環(huán)境會相對舒適,。

第三：船舶改變航向主要依靠船尾的船舵，類似于我們車上的轉(zhuǎn)向輪,。因?yàn)榇嬖诖?，駕駛臺放在船尾會更好的去操控。舉個(gè)簡單的例子,，船舶是非常長的,，在會船時(shí)，如果駕駛臺在船頭,，船頭通過了,，船尾不一定過去,，就會發(fā)生碰撞危險(xiǎn)。但是駕駛臺在船尾,，只要是駕駛臺通過,，整個(gè)船舶也就通過了，安全性會更高,。另外駕駛臺在船尾,，視野會更加的開闊，我們平常開船的時(shí)候會觀察航標(biāo),，會和天上的云朵做對照,，在船尾都會更加的有優(yōu)勢。

四,、海船和內(nèi)河船的構(gòu)造區(qū)別,？

構(gòu)造區(qū)別有很多。

首先看外形,，海船的截面圖基本上是V字形,，船頭尖。內(nèi)河船截面圖U字形,，船頭平,。

第二看駕駛室和桅桿，海船的駕駛室號,，往往有好幾層,，最高的航母離吃水線將近60米，而內(nèi)河有很多低矮的橋梁,，所以內(nèi)河船的駕駛室十分矮小,，桅桿也矮，還隨時(shí)可以拆除,，海船的桅桿就十分高大,。

第三看煙囪，內(nèi)河船一般動(dòng)力小,，只是在船尾掛上幾部12馬力柴油機(jī)（足夠了）,，沒有煙囪，唯一冒煙的也許就是廚房做飯時(shí)的煙,，海船動(dòng)力強(qiáng)勁,，都是大功率的主機(jī)，一般有一個(gè)十分高大的煙囪,，煙囪上有各個(gè)不同公司的標(biāo)志。（部分快艇沒有煙囪,，排煙管在水線附近）

五,、船舶不同室和不同艙區(qū)別,？

用途不同。

船艙：指甲板以下的各種用途空間,，包括船首艙,、船尾艙、貨艙,、機(jī)器艙和鍋爐艙等,。船室：指船上的房間。

船艙是指甲板以下的各種空間,，包括船首艙,、船尾艙、貨艙,、機(jī)器艙和鍋爐艙等?，F(xiàn)代輪船指用機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的船只，多用鋼鐵制造,。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進(jìn),，近代輪船是以蒸汽推動(dòng)外部明輪輪槳的蒸汽船，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),。

六,、船舶主要的艙室有哪些？

主要有船員艙,，工作艙跟貨艙,，船員倉的話它的主要功能就是船員的房間，衛(wèi)生間,，還有吃飯的餐廳包括一些娛樂設(shè)施健身房,，而工作上主要是工作的地方一般有會議室等，早上貨艙主要是處放一些貨物包括運(yùn)輸?shù)?，還有自身攜帶的糧食跟水等,。

七、船上室內(nèi)照明需要每個(gè)接地嗎,？

船內(nèi)的空間相對狹小,，按照一般建筑照明的要求是低于2.4米的，照明要求增加地線的,，所以根據(jù)這點(diǎn)我覺得船內(nèi)的也應(yīng)該加地線,，這樣安全些