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一,、適合內(nèi)河航運(yùn)和近海航運(yùn)的船型？

江海聯(lián)運(yùn)船舶,，這種船舶檢驗(yàn)規(guī)范是依據(jù)海船檢驗(yàn)規(guī)范,，船舶設(shè)計(jì)也是如此。但是,，它具有內(nèi)河船特點(diǎn)：比如長(zhǎng)寬比比較大,，船底形狀比更接近內(nèi)河船的形狀。

這種船主要是前幾年長(zhǎng)江航道疏浚未開始的時(shí)候出現(xiàn)的?，F(xiàn)在隨著長(zhǎng)江航道條件的改善,，很多海船可以一路上行到

武漢了，所以說(shuō)普通海船也可以直接進(jìn)江,，以前的江海聯(lián)運(yùn)船舶反而少了,。

二、內(nèi)河大型船舶定義,？

內(nèi)河大型船舶的定義如下,。長(zhǎng)100米，寬20米,，滿載排水量在5000噸以上的為內(nèi)核大型船舶,。內(nèi)河大型船舶對(duì)于航道的要求十分高，一般來(lái)說(shuō)必須在二級(jí)航道以上,。長(zhǎng)江,，重慶到上海段可常年滿足5000噸以上船只通行需求。珠江肇慶以下也可滿足5000噸以上船舶的航行。

三,、內(nèi)河船舶和海船有哪些區(qū)別,？

他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境。

海上風(fēng)大浪高,，航程距離遠(yuǎn),，而內(nèi)河曲折，船舶密度比海上大,。

海船可以造得大,，大到數(shù)十萬(wàn)噸，內(nèi)河船舶造不大,。

海船遇大浪的機(jī)會(huì)多,，中小型的船體采用園舭型，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。

為減少甲板上浪,，海船的干舷較高。

內(nèi)河風(fēng)小,，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對(duì)高,。

內(nèi)河彎多，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小,，操縱靈活性比海船高,。但航速低。

海船在大海,，通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)比內(nèi)河船舶好,。等等,。

四,、內(nèi)河船高度？

內(nèi)河船（Riverboat）是船的一種,，是航行于內(nèi)陸的江,、河、湖泊,、水庫(kù)等水庫(kù)的船,，主要用于在內(nèi)河行駛，一般不再海上行駛,。根據(jù)水文和氣象條件,，內(nèi)河船舶航行區(qū)域劃分為A、B,、C三級(jí),。A級(jí)的波高為1.5米以上，B級(jí)的波高為0.5~1.5米，C級(jí)的波高為0.5米以下,。對(duì)于有急流湍流的水域,，又劃分為急流航段。在不同航區(qū)中航行的內(nèi)河船,，有不同的穩(wěn)性和抗沉性要求,。

五、內(nèi)河船舶吃水三米的船多少噸,？

當(dāng)內(nèi)河船舶吃水超過(guò)三米,，這條船在內(nèi)河是一艘比較大的船，它的排水量至少在3000噸以上,。

內(nèi)河船與海船相比,，它的船體呈U型，船相對(duì)比較寬,，吃水也相對(duì)淺,。我們單位原來(lái)有機(jī)動(dòng)駁船，外形近似于內(nèi)河船舶,，它的貨倉(cāng)是200方,，滿載吃水2米左右，滿載排水量超過(guò)1200噸（裝泥巴的）,。

如此推算,，當(dāng)內(nèi)河船舶吃水三米，它的排水量應(yīng)該超過(guò)3000噸

六,、迄今為止,，長(zhǎng)江內(nèi)河最大噸位的船舶？

長(zhǎng)江內(nèi)河最大噸位的船舶-“天和666”萬(wàn)噸級(jí)多用途散集兩用船,，是按湖北省推進(jìn)長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)計(jì)的川江標(biāo)準(zhǔn)船型,，總長(zhǎng)110m，型深7.2m,，深寬24.8m,，吃水6.6m，滿載排水量（即輪船滿載貨物時(shí)排開的水的質(zhì)量）1.2×104t,，可裝載480個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，配員14人．

七、一般內(nèi)河貨船多少噸,？

長(zhǎng)江屬于內(nèi)河航道,，內(nèi)河二等船舶總噸劃分是600GT-1600GT。所以二等船最大總噸是1600GT,，長(zhǎng)江河道貨船最大噸位也就是1600GT,。

一般來(lái)說(shuō),上游的船較小,中下游特別是南京以下航段船舶噸位較大,。

當(dāng)然1萬(wàn)噸的船可以開到蕪湖港口，武漢以下都能過(guò)1萬(wàn)噸的船（江西九江,，安徽,，江蘇）。

八,、內(nèi)河船舶和海船有哪些區(qū)別,？

首先先說(shuō)內(nèi)河船舶：是在江河中行駛的船只，普遍是使用柴油機(jī)帶動(dòng)螺旋槳提供動(dòng)力,，優(yōu)點(diǎn)是體積小,，適合噸位小的船只使用，缺點(diǎn)是 抗風(fēng)浪性能弱,，只能在江河中行駛,，而且一般壓載量很小。

海船：體積大,，性能齊全,，因?yàn)橐诤Ｖ行旭偅钥癸L(fēng)浪性能要完善,，有單獨(dú)的可以載人的逃生系統(tǒng),。而且一般客船有備用的動(dòng)力裝置，一般是雙機(jī)雙槳,，即使一個(gè)機(jī)艙進(jìn)水,，也可以保證船舶的正常行駛。這都是海上必備的,，

所以只能說(shuō)各自在各自的領(lǐng)域都有一席之地,，只能說(shuō)環(huán)境造就的性能與要求不同