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一,、內(nèi)河船員適任證書怎么考,？

一、社會人員考取內(nèi)河船員

年滿十六周歲中國公民,，男,、女都可以，到縣（市）指定的醫(yī)院體檢合格后就可以報名了,。一般到當?shù)氐暮Ｊ虏块T以及交通院校報名點進行登記,，按照培訓計劃參加學習。

內(nèi)河水手屬于駕駛部人員,，現(xiàn)在的船舶上一般不再單獨的設立水手崗位,，只保留一名水手長，大多數(shù)是由舵工兼任,，所以你上船時就是一名舵工船員,。參加完相關(guān)的培訓課目，考試合格后就發(fā)放合格證書,。有的特殊船舶需要另外的培訓,，比如油化船就需要油化證書，一些集裝箱船駕駛部需要《包裝危險品證書》,，客船,、旅游船、滾裝船上需要《客滾證書》等,。

二,、院校內(nèi)培養(yǎng)的專業(yè)船員

目前內(nèi)河培訓的船舶專業(yè)人員大多是中專以及一些高職類院校，他們是船舶培訓的主要機構(gòu),。學生經(jīng)過二至三年的學習,，經(jīng)過考試合格后發(fā)放相應的適任證書。

這些院校學員理論知識豐富,，對于專業(yè)知識都是經(jīng)過系統(tǒng)的培訓,，是船舶發(fā)展的主要力量。他們在學校學習的過程中就會考取以上的船員證書,，畢業(yè)之時就已經(jīng)是三副或三管輪,，通過上船完成實習期后回來就可以上船擔任相關(guān)的職務了。

二,、大港航運學校怎么樣,？

不錯的學校。

大港航運學校即天津市航運學校,，創(chuàng)建于1974年,，隸屬于天海集團,，是經(jīng)天津市人力資源和社會保障局批準,，天津市教委備案專業(yè)從事航運人才培養(yǎng)的國辦職業(yè)學校。校區(qū)環(huán)境優(yōu)美，占地二十七畝,，擁有教學樓,、實訓樓、辦公及宿舍樓14000平方米,。

學校是天津市地方海事局認可的船員培訓基地并依托外經(jīng)集團,、天海集團、三十多年來為各航運企業(yè)培養(yǎng)航運人才,。學校實行學歷教育與職業(yè)培訓相結(jié)合的教育體系,，與市場接軌，開展校企合作訂單培養(yǎng),。訂單班學生入學與企業(yè)簽訂《就業(yè)協(xié)議》,。

三、內(nèi)河普通船員證需要報學校嗎,？

是的

普通船員需要4個月左右的培訓,，然后參加海事局的統(tǒng)一考試，一般普通船員的考試通過率都是很高的,。

高級船員需要最低中專學校2年的學習,，然后參加海事局統(tǒng)考，其間要學習GMDSS,，雷達兩證,，高級消防等等證書

四小證是上佰船工作的最基本證書，人人必備的,。通過四小證的培訓后應該懂得船舶救生,，消防，急救及艇筏操縱方面的相關(guān)技能,。

四,、去培訓海員資格證要多少費用？去哪里培訓,？

海員包括兩種,。普通海員和高級海員。

普通海員只需培訓四個半月,。學費大概需要8000左右,，包括住宿，培訓考試費,，教材費,。

高級海員高中以上學歷培訓兩年的時間。

大專學歷培訓一年的時間,。

目前市面上培訓海員的方式有兩種：

一種通過航海院校進行學習,?？既『T適任證書。但海員證的頒發(fā)是要結(jié)業(yè)證加實習證明才能換發(fā)的,。通過院校培訓出來屬于自由船員,。自由結(jié)業(yè)證書實習、換證,、上船都是自己出錢去找,，但培訓的費用過低，后期上船工作是一個難點,。

另外一種,，就是定向委培，通過一些中介和學校進行培訓學習,。這種培訓費用率高,。但培訓、實習,、換證,、就業(yè)一體化。但市面上一些非法中介和學校,，導致海員市場出現(xiàn)混亂局面,。需謹慎。

船員的生活近些年已經(jīng)得到了有效的改善和提高,，但對于當前中國陸地城市實際的生活狀況而言,，無疑還是有些差距。

船員這個詞覆蓋比較廣,，在行業(yè)內(nèi)還需要作一些區(qū)分,。按各自不同的性質(zhì)可以分為國企船員，外派船員,；按各自不同航線及證書等級分為遠洋船員,，沿海船員，內(nèi)河船員,。今天我所回答的主要針對遠洋外派船員,，因此如有沿海，內(nèi)河等船員請勿對號入座,，因為沿海,，內(nèi)河船員和遠洋船員的待遇和生活區(qū)別都較大。

目前一些正規(guī)公司派遣的遠洋船員船上生活基本還算不錯的,。因為MLC的生效,，船員生活設施，房間尺寸,，伙食待遇及娛樂設施都有最低標準而且納入各締約國PSC的檢查監(jiān)管之下,，每日伙食標準基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同）,，這個標準對于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿足的，但至于能否吃好,，這就和船上的實際管理情況有關(guān)了。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證,，因為遠航起來十天半月不能靠泊是常事,，一到兩月見不到岸也不稀奇。船員合同按MLC規(guī)定一律不得超過12個自然月,。通常在4-10個月不等,。到了碼頭多數(shù)地方是可以下地的，對于年輕船員而言,，可以領(lǐng)略一些常人平時難以接觸的異域風情,，也算是人生的回憶。

和岸上不同的是,，遠洋船員遠離社會人員,，遠離親人朋友，很是孤獨寂寞,，這是現(xiàn)在年輕船員難以忍受的,。網(wǎng)絡一般抵近港口才會有信號，有些船上雖然配備了衛(wèi)星網(wǎng)絡WIFI,，但多數(shù)需要自費,，100MB大約100-150人民幣（參考數(shù)），除了高等級船員,，一般船員是舍不得的,。大洋航行的時候在工作時間以外能陪伴船員的就是單機游戲，下載的電影電視,，晚上打打撲克下下棋,，也有乒乓球臺和健身器材（正規(guī)公司是禁止船上賭博的）。除了寂寞和遠離家人,，其他也還過得去,。平時比較平靜，但在風浪來的時候就會比較難受,，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無法睡覺,，吃飯的時候需要按住碗碟，雙腿使勁,，否則一不注意碗碟飛了,，人也可能倒了。有時候風浪能持續(xù)一個禮拜以上,。暈船的人更是難受,，暈得厲害的時候想死的心都有,。但絕大多數(shù)船員在上船幾個月后就能適應。

船上薪酬（中國外派船員）：

船長/輪機長月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低,，集裝箱次之,，大型油輪，液化氣,，化學品及豪華郵輪較高,，下面職級也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長：1200-2500美金

一級水手/機工：1000-2000

二級水手/機工/服務生：800-1500

實習生：各自不等

薪酬高低和你所服務的船舶類型，船公司的的薪酬待遇不同而不同,。注意這些工資只是在船工作才有,，一旦回家休假就沒有了。

船員自然不是個好工作,，清苦也具有一定危險性,，老婆也不好找。而且隨著國家的經(jīng)濟發(fā)展,，海上薪資越來越?jīng)]有優(yōu)勢,，因此并不建議年輕人貿(mào)然走入這個行業(yè)。但對于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個生存的機會,。但家境良好沒吃過什么苦的人就算了,，因為你熬不下去的。最后希望大家對海員多一下關(guān)注關(guān)愛,，他們確實不容易,。

五、急,，塘沽有中國遠洋下屬的一個船員培訓的學校,，誰知道在哪？

天津海員學校具體地址不清楚,，可以告訴你一下地理位置： 津塘路上,，中心北路西面。從天津火車站乘車到中山門（車很多,，642路,、151路、17路,、651路,、185路等）， 從中山門坐輕軌,，到塘沽站即洋貨市場下,，出站后往西走，看到勝利賓館后到馬路對面往前一點既是。

六,、天津航運學校是正規(guī)學校嗎,？

是正規(guī)學校

天津市航運學校創(chuàng)建于1974年，隸屬于天海集團,，是經(jīng)天津市人力資源和社會保障局批準,，天津市教委備案專業(yè)從事航運人才培養(yǎng)的國辦職業(yè)學校。校區(qū)環(huán)境優(yōu)美,，占地二十七畝,，擁有教學樓、實訓樓,、辦公及宿舍樓14000平方米,。 學校是天津市地方海事局認可的船員培訓基地并依托外經(jīng)集團,、天海集團,、三十多年來為各航運企業(yè)培養(yǎng)航運人才。學校實行學歷教育與職業(yè)培訓相結(jié)合的教育體系,，與市場接軌,，開展校企合作訂單培養(yǎng)。訂單班學生入學與企業(yè)簽訂《就業(yè)協(xié)議》,。

七,、天津海運職業(yè)學院是正規(guī)的學校嗎？

天津海運職業(yè)學院是天津市教委直屬的以培養(yǎng)海運人才為主,，具有工學,、經(jīng)濟學、管理學等學科門類的綜合性公辦全日制高等職業(yè)院校,，其辦學歷史可追溯到1962年成立的天津市科學技術(shù)進修學院,。學院是我國海事局向國際海事組織申報船員培訓機構(gòu)之一，是天津海事局在華北地區(qū)最先開辦海員對外適任證書培訓的機構(gòu)之一,。

天津海河教育園區(qū),，總占地面積43萬余平方米，建筑面積20萬余平方米,，建有現(xiàn)代化的教學樓,、圖書館、電子閱覽室,、體育場館以及設施設備先進的專業(yè)實驗,、實訓室等。現(xiàn)有館藏各類書刊近70萬冊,。