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一,、中國最大的內(nèi)河船,？

搭載首臺濰柴8250柴油機的全國最大內(nèi)河船舶—“國航”號在揚州儀征十二圩船廠碼頭下水。

“國航”號長139.8米,，寬24米,，高9.2米，運輸船內(nèi)部共分4層,，滿載3萬7千噸,，最高航速可以達到11節(jié)。該船搭載的主,、輔機全部來自濰柴,，其中兩臺主機配裝的是重慶濰柴廠生產(chǎn)的CW8250船用柴油機，單機輸出功率為2000馬力,，這是該機首次推向市場,，是目前全國內(nèi)河船運市場最大功率的發(fā)動機,，3臺輔機配裝了濰柴道依茨公司生產(chǎn)的226B4CD發(fā)電機組,，轉(zhuǎn)向動力搭載了濰柴450匹馬力藍擎WP12，主機推動動力共計4450馬力,，是截至目前國內(nèi)內(nèi)河船運市場配置最高的運輸船,。

二、內(nèi)河貨船500噸多少馬力,？

內(nèi)河貨船500噸200千瓦馬力

一般對貨船來說,1000t貨船是指額定載貨量1000t的貨船.所以1000t是船舶的載重量.代表這個船能裝多少噸貨物,也就是船的載重量,。

有一種說法，一噸貨一匹馬力機,，意思是1000噸輪船,，1000匹馬力機。

船舶另一個概念是總噸,，總噸是船舶的登記噸位,與船的大小和形狀（主要是容積）有關,總噸是船舶在海事局登記用的,表示該船屬于多少總噸級別,這個級別需要各類什么配置,、費用等等。

三,、內(nèi)河船的分類,？

內(nèi)河船（Riverboat）是船的一種,，是航行于內(nèi)陸的江、河,、湖泊,、水庫等水庫的船，主要用于在內(nèi)河行駛,，一般不再海上行駛,。根據(jù)水文和氣象條件，內(nèi)河船舶航行區(qū)域劃分為A,、B,、C三級。A級的波高為1.5米以上,，B級的波高為0.5~1.5米,，C級的波高為0.5米以下。對于有急流湍流的水域,，又劃分為急流航段,。在不同航區(qū)中航行的內(nèi)河船，有不同的穩(wěn)性和抗沉性要求,。

四,、內(nèi)河船可以跑長江嗎？

現(xiàn)在的內(nèi)河船舶都很大,，動則百噸,，仍到千噸。完全可以跑長江,。一般內(nèi)河航運包括長江水運,。像我們常州的船舶只要出魏村船閘或小河船閘即7，到長江了,。船舶內(nèi)河運輸具有運費低,，可載噸位大，的特點,，很受歡迎,，唯一不足時間少許慢一點。受裝卸貨碼頭限制,。

五,、一般內(nèi)河貨船多少噸？

長江屬于內(nèi)河航道,，內(nèi)河二等船舶總噸劃分是600GT-1600GT,。所以二等船最大總噸是1600GT，長江河道貨船最大噸位也就是1600GT。

一般來說,上游的船較小,中下游特別是南京以下航段船舶噸位較大,。

當然1萬噸的船可以開到蕪湖港口,，武漢以下都能過1萬噸的船（江西九江，安徽,，江蘇）,。

六、內(nèi)河客船使用年限規(guī)定,？

一）船齡在10年以上的高速客船,，為一類老舊河船；（二）船齡在10年以上的客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）,、旅游船,、客船，為二類老舊河船,；（三）船齡在16年以上的油船（包括瀝青船）,、散裝化學品船、液化氣船,，為三類老舊河船,；（四）船齡在18年以上的散貨船、礦砂船,，為四類老舊河船,；（五）船齡在20年以上的貨滾船、散裝水泥船,、冷藏船,、雜貨船、多用途船,、集裝箱船,、木材船,、拖輪,、推輪、駁船（包括油駁）等,，為五類老舊河船,。