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一、內(nèi)河船舶跨區(qū)域航行規(guī)定,？

1. 《規(guī)定》第十二條規(guī)定漁船在航道內(nèi)停泊,、捕魚時，不得阻礙主航道內(nèi)其他船舶航行，不得在航道上設(shè)置固定漁具,；第十三條規(guī)定船舶進(jìn)入渡口水域、彎窄航段,、船閘引航道,、橋區(qū)水域等航行條件受限制的水域時，禁止船舶掉頭,、追越,、并列行駛或者偏纜拖帶；第十四條規(guī)定禁止超過跨河建筑物通航凈空尺度的船舶通行,。主要依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第二十條第一款“船舶進(jìn)出港口和通過交通管制區(qū),、通航密集區(qū)或者航行條件受限制的區(qū)域，應(yīng)當(dāng)遵守海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的有關(guān)通航規(guī)定”,，以及《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》第二十五條“漁船捕魚時,，不得阻礙其他船舶航行，在航道上不得設(shè)置固定漁具”,。

2.《規(guī)定》第十七條規(guī)定禁止船舶在飲用水源一級保護(hù)區(qū)內(nèi)（保護(hù)水源工作船舶除外）,，渡運(yùn)航線上下游影響渡工視線的區(qū)域，狹窄,、彎曲航道區(qū)域以及涵閘,、抽水站、水底管線,、橋區(qū)水域等航行條件受限制的區(qū)域停泊,。主要依據(jù)《浙江省飲用水水源保護(hù)條例》第二十一條在飲用水源一級保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止“停泊與保護(hù)水源無關(guān)的船舶”，以及《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》第二十四條第二款“船舶,、排筏禁止在狹窄,、彎曲航道或者其他有礙他船航行的水域錨泊、系靠,?！?/p>

二、哪條規(guī)定說內(nèi)河船舶不可以到海上作用,？

絕對不可以,！

1。瓊州海峽屬于遮蔽航區(qū),！而你所說的自卸運(yùn)沙船為有中國船級社檢驗(yàn)合格后,，由船籍港所在地的海事部門頒發(fā)適航證書而內(nèi)河船標(biāo)明不能在海上航行。如果到海上要申請海船適航證書,。否則就是超航區(qū),，要被海事部門扣船的。

2。內(nèi)河船的船艙多數(shù)是開口的,，而海船要求的貨倉是風(fēng)雨密的,，開口船到海上會因?yàn)轱L(fēng)浪而沉沒。3,，內(nèi)河船和海船的各種通導(dǎo)設(shè)備,，航海儀器要求均不同，不能適應(yīng)海上長距離通訊的要求,，不同的地方還有很多,，包括船舶上層建筑的受風(fēng)面積，防污染設(shè)備,，消防設(shè)備,，救生設(shè)備等等均達(dá)不到海船的要求。呵呵,，其實(shí)樓上說可以了,！我就補(bǔ)充了一點(diǎn)點(diǎn)！

三,、內(nèi)河船舶?？恳?guī)定？

船舶應(yīng)當(dāng)在碼頭,、泊位或者依法公布的錨地,、停泊區(qū)、作業(yè)區(qū)停泊,；遇有緊急情況,，需要在其他水域停泊的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報告,。

船舶停泊,，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號，不得妨礙或者危及其他船舶航行,、停泊或者作業(yè)的安全,。

船舶停泊，應(yīng)當(dāng)留有足以保證船舶安全的船員值班,。

四,、海港和港口有什么區(qū)別？

港口按所在位置可分1.內(nèi)河港（簡稱河港）

2.海岸港3.河口港河口港和海岸港統(tǒng)稱海港也就是說 海港是屬于港口的范圍的補(bǔ)充：內(nèi)河港：位于天然河流或人工運(yùn)河上的港口,，包括湖泊港和水庫港,，為內(nèi)河船舶及其客貨運(yùn)輸服務(wù)。

湖泊港和水庫港水面寬闊,，有時風(fēng)浪較大,，因此同海港有許多相似處,，如往往需修建防波堤等。

蘇聯(lián)古比雪夫,、齊姆良斯克等大型水庫上的港口和中國洪澤湖上的小型港口均屬此類,。

海岸港：是建在海岸線上或海灣內(nèi)的港口，位于海岸,、海灣或?yàn)a湖內(nèi),，也有離開海岸建在深水海面上的。

主要為近海和遠(yuǎn)洋船舶及其客貨運(yùn)輸服務(wù),。

位于開敞海面岸邊或天然掩護(hù)不足的海灣內(nèi)的港口，通常須修建相當(dāng)規(guī)模的防波堤,，如大連港,、青島港、連云港,、基隆港,、意大利的熱那亞港等。

供巨型油輪或礦石船靠泊的單點(diǎn)或多點(diǎn)系泊碼頭和島式碼頭屬于無掩護(hù)的外海海港,，如利比亞的卜拉加港,、黎巴嫩的西頓港等。

瀉湖被天然沙嘴完全或部分隔開,，開挖運(yùn)河或拓寬,、浚深航道后，可在瀉湖岸邊建港,，如廣西北海港,。

也有完全靠天然掩護(hù)的大型海港，如東京港,、香港港,、澳大利亞的悉尼港等。

河口港：位于河流入?？诨蚴艹毕绊懙暮涌诙蝺?nèi),，可兼為海船和河船服務(wù)。

一般有大城市作依托,，水陸交通便利,，內(nèi)河水道往往深入內(nèi)地廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地，承擔(dān)大量的貨流量,，故世界上許多大港都建在河口附近,，如鹿特丹港、倫敦港,、紐約港,、列寧格勒港、上海港等。河口港的特點(diǎn)是,，碼頭設(shè)施沿河岸布置,，離海不遠(yuǎn)而又不需建防波堤，如岸線長度不夠,，可增設(shè)挖入式港池,。

五、內(nèi)河的輪船能開到大海里嗎,？

可以,，但不能長期航行。

        首先,，內(nèi)河的水質(zhì)和海里的水質(zhì)不同,，海水腐蝕性和寄生物都要比內(nèi)河嚴(yán)重的多，在船舶設(shè)計時海船都把這些因素考慮進(jìn)去了,。內(nèi)河的船防腐蝕不如海船好,。如果長時間留在海里對船的壽命影響很大。其次大海的水紋變化比較大,。對船體強(qiáng)度的要求也比內(nèi)河船大,。內(nèi)河船長期在大海作業(yè)很難抵抗住。所以不能長期在大海航行