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一,、哪條規(guī)定說內(nèi)河船舶不可以到海上作用,？

絕對不可以！

1,。瓊州海峽屬于遮蔽航區(qū),！而你所說的自卸運(yùn)沙船為有中國船級社檢驗(yàn)合格后，由船籍港所在地的海事部門頒發(fā)適航證書而內(nèi)河船標(biāo)明不能在海上航行,。如果到海上要申請海船適航證書,。否則就是超航區(qū)，要被海事部門扣船的,。

2,。內(nèi)河船的船艙多數(shù)是開口的，而海船要求的貨倉是風(fēng)雨密的,，開口船到海上會因?yàn)轱L(fēng)浪而沉沒,。3，內(nèi)河船和海船的各種通導(dǎo)設(shè)備,，航海儀器要求均不同,，不能適應(yīng)海上長距離通訊的要求，不同的地方還有很多,，包括船舶上層建筑的受風(fēng)面積,，防污染設(shè)備，消防設(shè)備,，救生設(shè)備等等均達(dá)不到海船的要求,。呵呵，其實(shí)樓上說可以了！我就補(bǔ)充了一點(diǎn)點(diǎn),！

二,、內(nèi)河5000噸能不能跑遠(yuǎn)洋？

答：不能,。內(nèi)河船與遠(yuǎn)洋船的選用材料與結(jié)構(gòu)都不一樣,。遠(yuǎn)洋船的龍骨要比內(nèi)河船的龍骨要堅(jiān)固不知多少倍。再者,，遠(yuǎn)洋船的鋼板也要比內(nèi)河船的韌性強(qiáng),，才能抗得住風(fēng)浪。

三,、江船為什么不能到海里去,？

江船不能到海里原因是：

1.海船與內(nèi)河船的設(shè)計(jì)不同，海況通常比江面水情更為復(fù)雜,，遇到較高等級的風(fēng)浪時(shí),，江船可能會發(fā)生危險(xiǎn)。

2.海船與江船的理論體系是有所不同的,，在實(shí)際航行過程中也存在較大差異,，內(nèi)河船長對于海上航行缺乏相應(yīng)知識與經(jīng)驗(yàn)，可能會對自身及他人(船)的安全造成威脅,。

3.可能會給相對穩(wěn)定的海運(yùn)市場帶來一定程度的擾動,。

四、什么船不在海里航行,？

內(nèi)河里的船不在或者是不能在海里航行,，因?yàn)閮?nèi)河船干舷低滿載甲板離水面不足1米有的半不米都不到，海里的海面變化漠測,，有時(shí)風(fēng)大浪高，內(nèi)河船如果在海里航行是及危險(xiǎn)一個浪打到船上易船毀人亡,，所以江河內(nèi)的船不能到大海里航行對嗎

五,、長江游輪可以出海嗎？

不可以,。長江游輪屬于內(nèi)河船體系,，在設(shè)計(jì)、建造的標(biāo)準(zhǔn)與外海船只的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,，同時(shí)對船只的監(jiān)督管理體系也不一樣,，船員的職務(wù)證書的適航范圍也不同。但近幾年隨著我國造船的快速發(fā)展,，居民旅游需求多樣化,，我國正積極推索海進(jìn)江、江出海的船型的設(shè)計(jì),、制造,，不遠(yuǎn)的將來一定能乘上長江游輪出海的船了,。

六、請問內(nèi)河漁船能進(jìn)海捕魚嗎,？

這有針對性,、得看您進(jìn)的是什么樣的海、海上的風(fēng)浪可不是說著玩的,，要在海上捕魚,，一定要駛好遠(yuǎn)，才能到達(dá)捕魚區(qū),。

七,、內(nèi)河船可以入海返航嗎,？

答:不可以。

依據(jù)相關(guān)的法律規(guī)定,，內(nèi)河船舶可以超出原定航區(qū)/航線,，但是不可以去海域，船舶不能入海航行,，也包括入海返航,。因?yàn)榇霸谄湓O(shè)計(jì)建造時(shí)，就已確定了它的類型,、航區(qū),，貿(mào)然出海極容易導(dǎo)致水上交通事故的發(fā)生，對自身及他人的安全造成威脅,。

八,、河仔艇可以出海嗎？

河仔艇不可以出海嗎

依據(jù)相關(guān)的法律規(guī)定,，內(nèi)河船舶可以超出原定航區(qū)/航線,，但是不可以去海域，船舶不能入海航行,，也包括入海返航,。因?yàn)榇霸谄湓O(shè)計(jì)建造時(shí)，就已確定了它的類型,、航區(qū),，貿(mào)然出海極容易導(dǎo)致水上交通事故的發(fā)生，對自身及他人的安全造成威脅,。

九,、內(nèi)河的輪船能開到大海里嗎？

可以，但不能長期航行,。

        首先,，內(nèi)河的水質(zhì)和海里的水質(zhì)不同，海水腐蝕性和寄生物都要比內(nèi)河嚴(yán)重的多,，在船舶設(shè)計(jì)時(shí)海船都把這些因素考慮進(jìn)去了,。內(nèi)河的船防腐蝕不如海船好。如果長時(shí)間留在海里對船的壽命影響很大,。其次大海的水紋變化比較大,。對船體強(qiáng)度的要求也比內(nèi)河船大。內(nèi)河船長期在大海作業(yè)很難抵抗住,。所以不能長期在大海航行

十,、航運(yùn)于內(nèi)河水域的江輪是否能駛?cè)虢＃?/h2>

不能駛?cè)搿４霸谄湓O(shè)計(jì)建造時(shí),，就已確定了它的類型,、航區(qū)，船舶的類型,、航區(qū)不同則航行性能,、船體的強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)及其設(shè)備的要求也不同,。

海上風(fēng)大浪高,，航程距離遠(yuǎn)，而內(nèi)河曲折,，船舶密度比海上大,。 海船可以造得大，大到數(shù)十萬噸,，內(nèi)河船舶造不大,。 海船遇大浪的機(jī)會多，中小型的船體采用園舭型,，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。 為減少甲板上浪，海船的干舷較高,。 內(nèi)河風(fēng)小，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對高,。 內(nèi)河彎多,，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小，操縱靈活性比海船高,。但航速低,。海船在大海，通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)比內(nèi)河船舶好。