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一、西江上航行最大噸位的船只,？

這艘網紅艘因為我為高達6500噸的噸位,，被譽為球冮水系內河船王。

二,、內河船舶超寬能改建嗎,？

內河船舶超寬是不能私自改建的，必須到海事部門備案,，改建后申請重新檢驗合格,，取得檢驗證書才可以。

船舶跟車輛一樣,，都由國家相應部門進行登記備案,，個人不得隨意改建，一旦需要改建,，必須征得海事部門同意,，并且需要提前將圖紙送海事不能審核。

三,、西江干線航行規(guī)則,？

一直以來,在西江流域內航行的船舶選擇航線時,基本是遵守內河船舶航行規(guī)則,即上行船走緩流或靠近緩流一側航行,下行船走主流或在主流范圍內航行。

實際上,船舶選擇上,、下行航路時,往往會遇到船舶過河航行,一旦遇到有船舶來往,如果采取措施不當,就會有碰撞的危險,。

此外,在西江流域內航行的船舶大多沒有配備電航儀器,船員憑經驗走船,航行起來危險性較大。

如果在西江干線上航行的船舶能象公路行車一樣,實行各行其道,船舶在航道右側各自靠右行駛,就可以大大減少船舶交叉會船的時機,避免碰撞局面的出現,。

四,、西江通行的船最大有多少噸？

常年可通500噸級船舶。

西江干流航道長287公里,，平均河寬約1000米,，常年可通500噸級船舶。沿岸有大,、中,、小內河港口數十個，其中江門,、肇慶,、六都、容奇港是年貨物吞吐量百萬噸以上的大型內河港口,。西江水系是兩廣水上運輸的大動脈,，對兩廣地區(qū)的物資交流和對外經濟聯系起著巨大的作用，是廣東內河運輸價值最大的河流,。隨著西江水系的開發(fā)和整治,，西江將成為貴州的煤炭、西南各省的磷礦外運廣東和中國北方地區(qū)的另一重要通道,。

五,、怎樣才能盡快掌握船舶圖紙？

一,、先學好看圖基礎----三視圖二,、了解船舶結構的基本配件，結構形式三,、學會看船舶結構圖----分段圖-----船體型線圖等基礎是根本,，剩下就是圖紙與實物相互結合看的見的多了就都會了。

六,、500噸內河船參數,？

船長52.8米

型寬8.2米

型深3.5米

設計最大吃水2.8米

干舷0.708米

運輸成本油價占60％

船員工資10％

設備消耗維護成本20％

其他10％

七、500噸的船的結構長寬是多少,？

某艘500噸級內河貨船設計圖紙標注的船舶主要尺度為：船長52.8米,，型寬8.2米，型深3.5米,，設計最大吃水2.8米,，干舷0.708米。在對該船圖紙審核中,，發(fā)現《完整穩(wěn)性計算書》及《結構強度計算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米,、干舷為0.708米，而《干舷計算書》中計算的最小干舷值為0.78米,。

八,、船舶圖紙怎么看,？

一、先學好看圖基礎----三視圖二,、了解船舶結構的基本配件,，結構形式三、學會看船舶結構圖----分段圖-----船體型線圖等基礎是根本,，剩下就是圖紙與實物相互結合看的見的多了就都會了,。