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一、船舶E級年度檢修內(nèi)容,？

日常維修保養(yǎng)工作的分類

1,、船舶日常維修保養(yǎng)工作分為：日保養(yǎng)、月度保養(yǎng)和停航檢修三種,，其中,，停航檢修又分為半年度檢修和年度檢修。

2,、日保養(yǎng)每天進行,；月度保養(yǎng)每月進行一次，每次一天,；半年度檢修按主機運轉(zhuǎn)500－600小時或半年進行一次,，每次3－5天；年度檢修按主機運轉(zhuǎn)1000－1500小時或一年進行一次,，每次3－7天

二,、沖鋒舟舷外機維修說明書？

沖鋒舟舷外機維修的說明書

1,、第一次使用啟動困難,。因為是新的設備，在使用的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)啟動難這種情況,。如果在使用的時候出現(xiàn)了這種情況,，首先一定要仔細閱讀使用說明書,，然后按規(guī)范進行啟動。在進行啟動的過程中一定要重復著多做幾次,，因為第一次使用,，在氣缸和油路中都沒有油，這樣在重復的過程中一般都能夠順利的開啟,，這樣之后就不會影響正常的使用了,。

2、在使用中經(jīng)常會出現(xiàn)出水口不出水的問題,。對于這種問題一定要停機檢查,。出現(xiàn)這種問題大多數(shù)的原因都是在操作的過程中空擋導致發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)造成的，其次還有就是由于堵塞造成的,。所以在使用的過程中一定要注意從這兩個方面來進行判斷

三,、船舶消防栓漏水怎么維修？

船舶消防栓漏水,，要查明原因,，然后修理。修理大部分是船舶自修,，例如消防栓螺絲松動,、消防栓連接處膠墊老化等，這就需要自己更換墊片然后擰緊螺絲即可,；如果管路老化,、銹蝕嚴重或者變形等，就需要找船廠的工人進行更換管路或者消防栓了,。不過,，如果涉及到動火作業(yè)，船方還是需要做好監(jiān)管工作,。

四,、船舶日常維修保養(yǎng)有哪些內(nèi)容？

日常維修保養(yǎng)工作的分類

1,、船舶日常維修保養(yǎng)工作分為：日保養(yǎng),、月度保養(yǎng)和停航檢修三種，其中,，停航檢修又分為半年度檢修和年度檢修,。

2、日保養(yǎng)每天進行,；月度保養(yǎng)每月進行一次,，每次一天；半年度檢修按主機運轉(zhuǎn)500－600小時或半年進行一次,，每次3－5天,；年度檢修按主機運轉(zhuǎn)1000－1500小時或一年進行一次,，每次3－7天。

日常維修保養(yǎng)的主要內(nèi)容

1,、船舶日常維修保養(yǎng)內(nèi)容和計劃的確定應依據(jù)CWBT思想和原則,，并借鑒和引用CWBT管理技術中四類八級維修制及與之相對應維修周期的概念；日保養(yǎng),、月度保養(yǎng)沿用CWBT管理技術中A、B,、C級保養(yǎng)的表格管理形式,，停航檢修則按船舶技術狀況并主要針對D、E,、F級保養(yǎng)要求編制維修計劃,。

2、日保養(yǎng)：以制定日保養(yǎng)工作計劃表形式進行（A,、B級維修保養(yǎng)）,。其主要內(nèi)容是：搞好船舶環(huán)境和設備的清潔衛(wèi)生，對設備進行檢查并排除“三漏”（水,、油,、氣），檢查蓄電池及電解液比重,，檢查機油柜,、發(fā)動機、齒輪箱等的機油位,、膨脹水箱冷卻水液面高度等,。

3、月度保養(yǎng)：以制定月度保養(yǎng)工作計劃表形式進行（C,、D級維修保養(yǎng)）,。其主要內(nèi)容是：檢查甲板設備的緊固情況以及防水、防曬裝置有效性,，檢查窗,、門、蓋水（風雨）密性能,；清洗或更換燃油,、機油濾器及空氣濾清器；檢查主機等設備潤滑狀態(tài),；對各設備按規(guī)定定時加注潤滑油等,。風油切斷、火災報警,、集中監(jiān)控常規(guī)檢查,；檢查液壓舵機管路密封性能,、油質(zhì)；檢查泵水封,、尾軸油,、水封密封性等；其它必要的維護保養(yǎng)工作,。

4,、半年度檢修：計劃檢修項目由船舶負責編制（D、E級維修保養(yǎng)）,，報批后執(zhí)行,。其主要內(nèi)容是：檢查艙室、甲板,、護舷等銹蝕情況,，局部除銹、補漆,；檢查軸系,、管系；拆檢主,、副機,、電氣設備或更換部件；檢查舵系統(tǒng)及其它航行設備,。其它必要的檢修,。

5、年度檢修：計劃檢修項目由船舶負責編制（E,、F級維修保養(yǎng)）,，報批后執(zhí)行。其主要內(nèi)容是：上層建筑壁板,、各層甲板,、船體外板、甲板機械及其管系除銹,、油漆等,。主、輔機等設備的檢修保養(yǎng)按其“保養(yǎng)手冊”執(zhí)行,，其它項目參照半年度檢修項目執(zhí)行,。