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一,、船舶的總噸和凈噸是如何定義的？

總噸和凈噸不是重量,而是體積,?？倗嵤前凑找欢?biāo)準(zhǔn)計算出來的全船的總艙容,而凈噸是指實際能夠用來營運的艙容,也就是能夠用來賺錢的艙容。

1．容積總噸 又稱注冊總噸,是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和,是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù).容積總噸的用途很廣,它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計,；表明船舶的大?。挥糜诖暗怯?；用于政府確定對航運業(yè)的補貼或造艦津貼：用于計算保險費用,、造船費用以及船舶的賠償?shù)?

2．容積凈噸 又稱注冊凈噸,是指從容積總噸中扣除那些 不供營業(yè)用的空間里所剩余的噸位,也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù).容積凈噸主要用于船舶的報關(guān),、結(jié)關(guān),；作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據(jù)；作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù),。

二,、船舶的凈噸位，總噸位,，載貨量之間的關(guān)系是什么樣的,？

噸位的計算方法有很多種，對于船舶來說主要是兩個數(shù)據(jù),，一個是排水量噸位,，一個是載量噸位。

排水量噸位指的是船和貨物全都加起來的總重

載量噸位則是只計算搭載物質(zhì)的重量,，由于用途不同有幾種算法,，比如有的要扣除燃料水船員和補給品，通常用的叫凈噸位,，總噸位減去為船員居住區(qū)(crew’squarter),、船艙、燃料艙,、機艙,、駕駛臺、物料房和壓艙等船本身的噸位后的噸位

而吃水深度，這是一個和船舶形制以及海水鹽度相關(guān)的數(shù)據(jù),，通常來說形制同類的船舶排水量噸位越大的吃水越深,，而同樣船凈噸位越大吃水越深，形制不同的則需要較為專業(yè)的數(shù)據(jù),，也就是雖未的靜水力曲線圖來查看,其中計入了一個叫船型系數(shù)的系數(shù)來代表船舶的形制,，還有一些其他的要素。

三,、內(nèi)河船舶總噸是什么意思,？

內(nèi)河船舶總噸位的意思是指內(nèi)河船可以承載的重量大小

四、貨船載重噸和總噸的區(qū)別,？

總噸是仗量船舶內(nèi)部總的容積的單位,，一般用于船舶登記。載重噸是指船舶最大排水量減去空船排水量,?？倗嵤堑怯泧嵨唬糜谟嬃?，比方過運河,，過船閘需要收費就是以總噸為計算單位的，載重噸則表示船舶的運載能力,。載重噸線在船舶兩側(cè)中部,，它分為熱帶載重線，冬季載重線,。

五,、一千噸的船是個什么概念？

　　一般對貨船來說,1000t貨船是指額定載貨量1000t的貨船.所以1000t是船舶的載重量.代表這個船能裝多少噸貨物,也就是船的載重量.　　船舶另一個概念是總噸,，總噸是船舶的登記噸位,與船的大小和形狀（主要是容積）有關(guān),總噸是船舶在海事局登記用的,表示該船屬于多少總噸級別,這個級別需要各類什么配置,、費用等等.簡單的說,相當(dāng)于汽車的1.6、1.8,、2.0排量,在車管所要交不同級別的費用.

六,、船舶總噸位怎么計算？

船舶噸位是船舶大小的計量單位,，可分為重量噸位和容積噸位兩種,。

　　用重量來算噸位：

　　通常是按船體在水中部分的容積，即以排水量來計算,，海水每35立方米尺重1噸（或每0.9756立方米重1公噸）,，由此即可算出船舶的排水量噸位（Displacement tonnage）。

　　排水量噸位有輕載和滿載之分,，輕載排水量噸位只包括船體,，全船的機器和設(shè)備以及壓艙物等,；而滿載還須加上所裝的貨物，旅客,，行李,，燃料，物料,，淡水等,，滿載排水量減減去輕載排水量后的余數(shù)，也就是船舶的載重噸位（Deadweight tonnage）,。

　　用容積來算噸位：

　　輪船的總噸位與船舶的重量完全無關(guān),，它是以船舶的容積來計算的。它以英制100立方尺或公制2.83立方米為1噸,，兩者計算出來的結(jié)果是一樣的,。所以總噸沒有公制與英制的區(qū)別，它的計算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積,，如用英尺量的話,，就以容積的總和用不100除；如用公尺量,，則除以2.83,，得出的商數(shù)就是船舶的總噸位（Gross tonnage）。

　　總噸位在船舶的各種噸位中占很重要的地位,，因為船舶的登記,，統(tǒng)計等都是以它作為根據(jù)央船舶計算出總噸位后，減去駕駛室,，輪機艙以及船上其他設(shè)備或工作需要的地方外,，也就是凡是可以裝載貨物，旅客等用的空間都是凈噸位（Net tonnage）,。

　　船舶噸位具體計算辦法

　　（一）船舶的重量噸位（Weight Tonnage）

　　船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位,，以1000公斤為一公噸,，或以2240磅為一長噸，或以2000磅為一短噸,。目前國際上多采用公制作為計量單位,。船舶的重量噸位，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種,。

　?。ǘ┡潘繃嵨唬―isplacement Tonnage）

　　排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù)，也是船舶自身重量的噸數(shù),。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實際排水量三種,。

　　（1）輕排水量（Ligth Displacement）,，又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量,。

　?。?）重排水量（Full Load Displacement），又稱滿載排水量,，是船舶載客,、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時的重量，即船舶最大限度的重量,。

　?。?）實際排水量（Actual Displacement），是船舶每個航次載貨后實際的排水量,。

　　排水量的計算公式如下：

　　排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

　　排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

　　排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸,；在造船時，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量,；在統(tǒng)計軍艦的大小和艦隊時,，一般以輕排水量為準(zhǔn)；軍艦通過巴拿馬運河,，以實際排水量作為征稅的依據(jù),。

　　2、載重噸位（Dead Weight Tonnage,，縮寫為D.W.T.）

　　表示船舶在營運中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。

　?。?）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）,。是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物,、船上所需的燃料,、淡水和其他儲備物料重量的總和。

　　總載重噸=滿載排水量一空船排水量

　?。?）凈載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage,，縮寫D.W.C.T.）。是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,，又稱載貨重噸,，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù),。

　　船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計,；作為期租船月租金計算的依據(jù),；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位,。

　?。ǘ┐暗娜莘e噸位（Registered Tonnage）

　　船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱注冊噸,，是各 海運 國家為船舶注冊而規(guī)定的一種以噸為計算和丈量的單位,，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種,。

　　1.容積總噸（Gross Registered Tonnage,，縮寫為GRT）。

　　又稱注冊總噸,，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和,，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù)。

　　容積總噸的用途很廣,，它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計,；表明船舶的大小,；用于船舶登記,；用于政府確定對航運業(yè)的補貼或造艦津貼：用于計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償?shù)取?/p>

　　2,，容積凈噸（Net Registered Tonnage,，縮寫為NRT）。

　　又稱注冊凈噸,，是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間厲所剩余的噸位,，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。

　　容積凈噸主要用于船舶的報關(guān),、結(jié)關(guān),；作為船舶向 港口 交納的各種稅收和費用的依據(jù)；作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù),。

七,、船舶總噸和凈噸的區(qū)別？

總噸和凈噸不是重量,而是體積,。總噸是按照一定標(biāo)準(zhǔn)計算出來的全船的總艙容,而凈噸是指實際能夠用來營運的艙容,也就是能夠用來賺錢的艙容,。

1．容積總噸

又稱注冊總噸,是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和,是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù).容積總噸的用途很廣,它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計,；表明船舶的大小,；用于船舶登記,；用于政府確定對航運業(yè)的補貼或造艦津貼：用于計算保險費用,、造船費用以及船舶的賠償?shù)?

2．容積凈噸

又稱注冊凈噸,是指從容積總噸中扣除那些 不供營業(yè)用的空間里所剩余的噸位,也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù).容積凈噸主要用于船舶的報關(guān)、結(jié)關(guān),；作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據(jù),；作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù)。