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一,、船后面的螺旋槳叫啥,？

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置,，可有兩個或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進(jìn)器。螺旋槳分為很多種,，應(yīng)用也十分廣泛,，如飛機(jī)、輪船的推進(jìn)器等,。

螺旋槳是船前進(jìn)的唯一動力來源,。最早的船沒有螺旋槳,，是由人力劃動木槳產(chǎn)生動力讓船向前前進(jìn)。歐洲工業(yè)大爆發(fā)期,，法國發(fā)明家希羅發(fā)明了蒸汽機(jī),，使得最早的螺旋槳船出現(xiàn)，但是螺旋槳冒滾筒式的,，產(chǎn)生的動力很小,，船速度不快。

1752年,，瑞士物理學(xué)家白努利第一次提出了螺旋槳比在它以前存在的各種推進(jìn)器優(yōu)越的報告,，他設(shè)計了具有雙導(dǎo)程螺旋的推進(jìn)器,，安裝在船尾舵的前方,。

1836年，英國的“阿基米德號”使用了螺旋推進(jìn)器,，那是一個木制的長長的像螺絲釘?shù)穆輻U,。開始試驗時，它以每小時4海里的航速航行,。突然,，水中的障礙物碰斷了螺桿，只剩了一小截,。正當(dāng)造船工程師史密斯急得不知所措時,，這船卻意外地加快了速度，達(dá)到每小時13海里,。這事啟發(fā)了造船工程師們,，他們把長螺桿變成短螺桿，又把短螺桿變成葉片狀,，螺旋槳就這樣誕生了,。

二、單螺旋槳船怎么保證不會偏向

單螺旋槳船保證不偏向主要是靠舵來控制船的航向,。事實上,，船上的螺旋槳也叫推進(jìn)器，船的航行的動力來自主機(jī),，也就是主機(jī)將動力通過螺旋槳轉(zhuǎn)動推動船的航行,，控制船方向的是舵，舵也叫舵輪,，在船航行時,，擺動舵輪的角度可以調(diào)整船的航向。

三,、內(nèi)河船舶雙車螺旋槳的作用,？

江船用雙車螺旋槳大多數(shù)是為了操控性,，內(nèi)河不像大海，海里水流大致都是一個方向,，內(nèi)河就不一樣了,。還有在轉(zhuǎn)向以及掉頭時靠離碼頭時雙車船比單車船靈活不少。

簡單點說,，一定排水量的船舶就需要一定大小的螺旋槳,，在海船里，螺旋槳大小一般只受船尾的制約,。但是內(nèi)河河床較淺,，大的螺旋槳無法工作，會引起河床沖刷或者對河道剝蝕,，或者由于吃水太淺根本無法安裝,。這樣采用雙漿完美的解決了這個問題。

內(nèi)河的水流變化相對海里的大更不易操縱,，雙機(jī)雙舵具有更為良好的操縱性能

四,、內(nèi)河船為提高速度，現(xiàn)在想換個螺旋槳,，我用上柴D6114發(fā)動機(jī),，配個多大的螺旋槳?幾葉的螺旋槳合適？

臺發(fā)動機(jī)配4個槳,。別人的船就2臺發(fā)動機(jī),，發(fā)動機(jī)功率基本一樣，但是比別人的船速度慢好多,。 你的船的外形尺寸,，載重，吃水等都會影響船速,。