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一,、過(guò)閘費(fèi)怎么算的,？

船舶核定準(zhǔn)載噸計(jì)算方法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收。

以山東為例：

南運(yùn)河山東段船舶過(guò)閘費(fèi)繼續(xù)按現(xiàn)行船舶核定準(zhǔn)載噸計(jì)算方法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收,，拖駁船隊(duì)重船每次每噸0.35元,，空船每次每噸0.3元；貨輪不分空重每次每噸0.4元,。船舶核定準(zhǔn)載噸計(jì)算方法詳見(jiàn)附件,。

0.4-1.0元/次.總噸位或0.4元/次.立方米,，超載,、長(zhǎng)、寬的加收50%-100%,。自2017年1月1日起,，全省交通船閘船舶過(guò)閘費(fèi)在現(xiàn)有征收標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上給予20%優(yōu)惠,。

二、貨船過(guò)葛洲壩船閘費(fèi)用多少,？

葛洲壩船閘是位于湖北省宜昌境內(nèi)的水利工程設(shè)施,。一邊發(fā)電，一邊用于船舶通行,，無(wú)論是上行還是下行,，船舶都要經(jīng)過(guò)這兩道船閘。不收費(fèi),，但是要按照船閘調(diào)度指揮中心的規(guī)定進(jìn)行申報(bào),、安檢、排計(jì)劃,、過(guò)閘的順序進(jìn)行,。

三、京杭大運(yùn)河運(yùn)河通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),？

1月15號(hào)零時(shí)起,，相關(guān)單位將對(duì)進(jìn)入洙水河航道區(qū)域的船舶征收航道通行費(fèi)。收費(fèi)區(qū)域?yàn)殇ㄋ雍降琅c京杭運(yùn)河主航道交匯處至嘉祥船閘下游航段,。通行費(fèi)按基礎(chǔ)通行費(fèi)和里程通行費(fèi)兩部制計(jì)收,。其中，基礎(chǔ)通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2.5元/載重噸,，里程通行費(fèi)為0.05元/公里·載重噸,，里程通行費(fèi)按實(shí)際通行里程計(jì)收，最長(zhǎng)不超過(guò)30公里,。

四,、航運(yùn)需要交過(guò)路費(fèi)嗎？

內(nèi)河航運(yùn),，船主是不需要交過(guò)河費(fèi)的

通常情況下,，

河道整治和維護(hù)都是國(guó)家財(cái)政撥款，成本不會(huì)攤派給船主,，船舶免費(fèi)通行

只有在過(guò)船閘的情況下,，才需要交費(fèi)。而船閘是因?yàn)橥ê叫枰?，有些地方必須要建,，并不是為了收費(fèi)建設(shè)的，這和公路收費(fèi)站是質(zhì)的區(qū)別,。

船主交的過(guò)閘費(fèi)大多也不夠船閘本身的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)開(kāi)支的,，更不要說(shuō)航道的建設(shè)和維護(hù)成本了