一,、報(bào)考內(nèi)河船舶一,、二等適任證書(shū)需要提供什么資料?1,、申請(qǐng)一等船舶各職務(wù)及二等船舶船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)適任考試者,應(yīng)當(dāng)具有大專以上或者水運(yùn)類中專文化程度,;2,、需提供材料:(一)《內(nèi)河船舶船員適任證書(shū)申請(qǐng)表》;(二) 近期直邊正面5厘米免冠白底彩色照片4張,;(三) 居民身份證,;(四) 學(xué)歷證明; (五)《內(nèi)河船員體格檢查表》,;(六)《船員服務(wù)簿》,;(七) 表明適任情況的相關(guān)材料。 已持有《適任證書(shū)》的船員,,還應(yīng)當(dāng)提交其《適任證書(shū)》,。二、內(nèi)河小型船如何駕駛,?每條船船型,、大小不同造成船舶的操縱性能不同,但是船舶操舵主要靠自己日常練習(xí),。內(nèi)河船舶在風(fēng)浪較小時(shí)可以小舵角維持航向穩(wěn)定,,常用方法是目視所駛航向所對(duì)應(yīng)的岸上物標(biāo),與船頭偏移態(tài)勢(shì)相比較,,適當(dāng)提前一定時(shí)間壓一反舵角以穩(wěn)定船舶動(dòng)態(tài),,也就是說(shuō)以岸上物標(biāo)比對(duì)船舶轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)勢(shì)'提前用舵。在海船上大風(fēng)浪時(shí)有一操舵技巧是‘早用舵,,早回舵,,大舵角’,也可以用在內(nèi)河船風(fēng)流較大的情況之下,! 三,、內(nèi)河油船安全知識(shí)與操作題庫(kù)?油船裝、卸油操作安全運(yùn)送油品 ?、?、 按要求準(zhǔn)時(shí)、安全從裝油地送到卸油地,。 ?、啤?其裝載重量不得超過(guò)裝載吃水線,。 ?、恰?裝卸過(guò)程中要求無(wú)污染,、無(wú)漏撒,。 ⑷,、 油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門(mén)簽發(fā)的油船操作證,。 ⑸,、 裝拆油管時(shí)必須正確使用防爆工具,。 ⑹,、 連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度。 油船裝油安全操作 ?、?、連接船岸間油管時(shí),必須先裝接地線,,然后再裝接油管,。 ⑵,、在裝接地線時(shí),,岸上的一端先裝接于油管上而通入地下,在地線的中間裝一開(kāi)關(guān),,將開(kāi)關(guān)拉開(kāi),,再將地線的船上的一端連接于船體上,最后將開(kāi)關(guān)連接,。 ?、恰⒋蜷_(kāi)通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門(mén),,關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門(mén),。 ⑷、開(kāi)始送油要慢,,檢查油管,、接頭、閘閥等確無(wú)差錯(cuò),,并且油已正常流入指定油艙,,而無(wú)溢漏現(xiàn)象時(shí)方可通知岸上逐漸提高裝油速度,達(dá)到正常速度后,,應(yīng)再進(jìn)行檢查,。裝油結(jié)束前要放慢速度,避免溢油,。 ?、伞⒀b油全過(guò)程探視孔處不能離人,,值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度,。 ⑹,、在終止裝油前半小時(shí)要通知岸方做好準(zhǔn)備,,根據(jù)進(jìn)度通知岸方放慢速度,以便最后一艙裝滿時(shí)及時(shí)停止泵油,。 ?、恕⒀b油速度很快,,船舶吃水變化大,,值班人員注意隨時(shí)調(diào)整纜繩的松緊。 ?、?、全船裝油結(jié)束后,先拆除軟管,,后拆除靜電地線,。 ⑼,、關(guān)閉各艙的大小閥門(mén),、管路上各種閘閥進(jìn)行鉛封。 ?、?、協(xié)助有關(guān)人員對(duì)各船艙蓋、孔和管路閘閥進(jìn)行鉛封,。 油船卸油安全操作 ?、?、到達(dá)卸油地后,及時(shí)于收貨人聯(lián)系,,通報(bào)品種和數(shù)量,。 ⑵,、系牢首纜,、尾纜、相檔欖,。 ?、恰⒋c船之間用銅質(zhì)導(dǎo)線連接,,再于陸地靜電地線連接,。 ⑷,、輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓,,且法蘭盤(pán)間加墊耐油密封圈,下置盛油盆,。 ?、伞f(xié)助有關(guān)人員檢查鉛封,。 ?、省㈤_(kāi)始卸油要慢,,當(dāng)檢查油管,、接頭、閘閥確無(wú)差錯(cuò),,逐漸提高卸油速度,達(dá)到正常速度后,,應(yīng)再進(jìn)行檢查,。 ⑺,、卸油過(guò)程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度,。 ⑻,、卸油完畢前,,等岸上關(guān)閉閥門(mén)后再關(guān)閉船上閥門(mén)。 ?、?、先拆除軟管,,后拆除靜電地線。 四,、內(nèi)河船舶操縱怎么看水流,?通航河流水面寬闊水流平緩,逆流和順流不易區(qū)分,,內(nèi)河船舶操縱時(shí)要觀察船頭吃水部,,如出現(xiàn)較大浪涌則是逆水行船,如浪涌較小則是順?biāo)写?/p> 五,、船舶船員安全教育培訓(xùn)有哪些內(nèi)容,?船舶船員安全教育:不同崗位工作安全要求。船舶行駛時(shí)的安全,。船舶停泊時(shí)安全,,消防安全,特殊安全防務(wù),。 六,、怎樣開(kāi)好內(nèi)河貨船?內(nèi)河船舶駕駛員要根據(jù)內(nèi)河航道的地形,、水文,、氣象等特點(diǎn),利用航標(biāo),、航海儀器,、航道圖志等引導(dǎo)船舶安全航行。下行要走主航道,,上行要走緩水區(qū),。注意觀察急彎,急流,,淺灘等河道情況,,規(guī)范操作,確保安全,。 七,、內(nèi)河大管輪理論考哪幾門(mén)?1.甲類大管輪理論考試科目《主推進(jìn)動(dòng)力裝置》《船舶管理》《船舶輔機(jī)》《船舶電氣與自動(dòng)化》《輪機(jī)英語(yǔ)》,考試有效期是3年,3年內(nèi)限考5次,。 2.丙一大管輪理論考試科目《主推進(jìn)動(dòng)力裝置》《船舶管理》《船舶輔機(jī)》《船舶電氣與自動(dòng)化》《輪機(jī)英語(yǔ)》,考試有效期是3年,3年內(nèi)限考5次,。 3.丙二大管輪理論科目少一門(mén)輪機(jī)英語(yǔ),其他科目不變。 八,、內(nèi)河船舶操舵方法與技巧,?內(nèi)河船舶使用機(jī)械舵比較多,所操舵必須有提前量,,有許多河段要有足夠經(jīng)驗(yàn),,反應(yīng)快,,把得穩(wěn)。
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