午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一、京杭大運(yùn)河屬哪一等級(jí)航道,？

京杭運(yùn)河杭州段航道現(xiàn)在屬于四級(jí)航道,，近期將改造為三級(jí)航道。

京杭運(yùn)河是我國(guó)縱貫?zāi)媳钡膬?nèi)河水運(yùn)通道,。在浙江,，承擔(dān)著煤炭、建材,、石油,、鋼材等大宗貨物的運(yùn)輸任務(wù)。近年來,，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,杭州市區(qū)段的航道標(biāo)準(zhǔn)偏低和三堡船閘超飽和運(yùn)轉(zhuǎn),，嚴(yán)重制約了大宗貨物的運(yùn)能和運(yùn)力。

二,、京杭運(yùn)河杭州段航道等級(jí),？

京杭運(yùn)河杭州段航道現(xiàn)在屬于四級(jí)航道，近期將改造為三級(jí)航道,。

京杭運(yùn)河是我國(guó)縱貫?zāi)媳钡膬?nèi)河水運(yùn)通道,。在浙江，承擔(dān)著煤炭,、建材、石油,、鋼材等大宗貨物的運(yùn)輸任務(wù),。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,杭州市區(qū)段的航道標(biāo)準(zhǔn)偏低和三堡船閘超飽和運(yùn)轉(zhuǎn),，嚴(yán)重制約了大宗貨物的運(yùn)能和運(yùn)力,。

　　此外，隨著富春江船閘進(jìn)入試運(yùn)行階段,，預(yù)計(jì)2020年經(jīng)由富春江船閘進(jìn)出三堡船閘的年貨物通過量將達(dá)到1740萬噸,，通行能力和需求矛盾將進(jìn)一步加劇，整治工程勢(shì)在必行,。

　　整治工程將如何建設(shè)

　　整治工程主要由“四改三”(即原有的四級(jí)航道改造成三級(jí)航道)段和二通道新開挖段組成,。

　　其中“四改三”段全長(zhǎng)33.9公里，一段起自塘棲北側(cè)邵家村,，沿京杭運(yùn)河往南,，經(jīng)繞城高速,，終于上塘高架北側(cè)謝村作業(yè)區(qū)；一段起自塘棲,，沿杭申線往東,，經(jīng)五杭終于博陸；二通道新開挖段起自博陸,，穿320國(guó)道,、滬杭鐵路、滬杭高速公路,，終于八堡,，全長(zhǎng)26.4公里。

　　主要工程還包括：新建1000噸級(jí)雙線船閘1座,；改建橋梁1座,、新建31座；新建服務(wù)區(qū)及錨泊區(qū)2處,；實(shí)施滬杭鐵路改造,、博陸至八堡段水利設(shè)施和八堡出口海塘加固等。建設(shè)單位為杭州市交通投資集團(tuán)有限公司,，力爭(zhēng)亞運(yùn)會(huì)前建成,。

　　工程建成后帶來的好處

　　作為我市規(guī)模最大的水運(yùn)建設(shè)工程，京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程（杭州段）是實(shí)施“港航強(qiáng)省”“內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興計(jì)劃”,，發(fā)展“海洋經(jīng)濟(jì)”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要舉措,。建成后，將有效改善航道條件,，京杭運(yùn)河航道等級(jí)將達(dá)到三級(jí),，千噸級(jí)船舶可從山東直達(dá)杭州，浙北,、浙東及浙中西部的航道完全貫通成高等級(jí)內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng),，嘉興、杭州,、紹興等杭州灣地區(qū)會(huì)連成一片,，杭州將成為浙江乃至華東地區(qū)的物流集散中心。大噸位船舶可改走八堡船閘,，三堡船閘“船等閘”將成為歷史,。

三、京杭運(yùn)河二通道具體路線,？

杭州港航局展示的一張彩圖,，描繪出京杭運(yùn)河二通道的未來走向：從杭州江干區(qū)八堡向北穿下沙，沿余杭區(qū)與海寧,、桐鄉(xiāng)兩市邊界,，至德清縣五龍橋,，按Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的全長(zhǎng)39.6公里的航道，估算總投資56.5億元,。

　　到目前為止,，運(yùn)河二通道項(xiàng)目線位已基本確定，全線的地質(zhì)鉆探,、地形測(cè)量,、錢塘江出口水下地形及水文分析研究，及“二通道”下穿滬杭高速對(duì)運(yùn)行影響等專題已完成,，下一步將明確建設(shè)方案,。

　　堵航與環(huán)保問題將得到解決

　　京杭大運(yùn)河開鑿于1400多年前，是我國(guó)貨運(yùn)量?jī)H次于長(zhǎng)江的第二條“黃金水道”,，目前實(shí)際通行的主要是黃河以南段約833公里,。由于北星橋至三堡船閘14.7公里的杭州市河段上的20多座橋梁，通航凈高基本上只有4.5米,，致使該河段尚未達(dá)到五級(jí)標(biāo)準(zhǔn),，堵航事件頻頻發(fā)生。

　　到2010年,，京杭運(yùn)河的貨運(yùn)量將達(dá)到2660萬噸,，然而受京杭運(yùn)河杭州河段航道及三堡船閘通過能力的限制，該段航道無法滿足貨運(yùn)量增長(zhǎng)需求,。

　　“二通道”工程建成后,，可保證1000噸級(jí)船舶通航，大大提升運(yùn)河運(yùn)輸功能,，京杭運(yùn)河杭州河段的貨運(yùn)量將得以分流,，同時(shí)，“二通道”還將與所連接的京杭運(yùn)河,、杭申線,、錢塘江，共同構(gòu)筑浙北內(nèi)河高等級(jí)骨干航道網(wǎng),，并促進(jìn)杭甬運(yùn)河貨運(yùn)量不斷增長(zhǎng)，加快錢塘江中,、上游的航運(yùn)開發(fā),。