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一、京杭大運河江蘇段通行能力,？

大運河,，因運而生，也因運而盛,。

　　京杭運河江蘇段是大運河重要組成部分,，溝通長江、淮河兩大水系,，連接皖魯浙滬,，縱穿江蘇南北687公里，為京杭運河中航運功能最強,、通航條件最好,、船舶通過量最大、社會經濟效益發(fā)揮最為顯著,、航運歷史文化資源最為豐富的區(qū)段,。

　　江蘇省交通運輸廳統(tǒng)計顯示，常年有13個省份的2萬多艘船舶在江蘇段運輸航行,，近十年來貨運量年均遞增8%以上,，近兩年來，年通過貨運量約5億噸,，占京杭運河全線貨運量的80%,，占全省水路貨運量的50%左右，占全省綜合運輸總量的20%左右,，是萊茵河全年運量的2倍左右,。其中，蘇北運河是大運河全線中等級最高,、運量最大的航段,，是全球最繁忙內河航段，貨運密度世界內河第一,。

二,、我國哪個省內河船最多？

我國的江蘇省內河船只最多,。江蘇省位于東部沿海,，大部分地區(qū)地勢低平，南部的長江三角洲和中部的里下河平原連成一片,。長江自西向東穿境而過注入東海,，河道縱橫交錯,，湖蕩星羅棋布，全省通航總里程約24000公里,，居全國各省市之冠,。長江黃金水道和綿長而交織如網的內河航線孕育了眾多的內河港口，也不乏象南京,、蘇州,、南通、泰州,、鎮(zhèn)江這樣的世界級大港,。江蘇水運江海相通，內河航運的交通方式在江蘇省顯得比其它省市更重要,，所以其內河船的數量在全國最多,。

三、全國內河最多的省份,？

2020年中國內河貨運量排名,，依次是江蘇、廣東,、湖北,、安徽、重慶,！

其中江蘇,、湖北、安徽,、重慶都屬于長江江段的省份,！此4省占到中國內河總航運量的70%以上，如果再加上湖南,、江西,、上海部分、四川等長江干支流的貨運量,。那么長江流域的貨運能力能占到國內的75%以上,！排在第二的廣東內河貨運量能找到25%。

四,、京杭運河船舶保有量,？

2028年9月15日,，位于京杭大運河揚州江都段的邵伯船閘共安全開放閘次116個,，放行船隊5個、貨輪552艘,，船舶通過量達114.5萬噸,，一舉刷新全國內河船閘日船舶通過量的最高紀錄,，這也是該所今年第37次單日通過量超百萬噸。

五,、內河通航里程居全國第一的省是,？

江蘇省內河航運里程約24000公里，居全國第一,。

江蘇跨江濱海,，平原遼闊，水網密布,，湖泊眾多,。長江橫穿東西425公里，京杭大運河縱貫南北718公里,。有淮,、沂、沭,、泗,、秦淮河、蘇北灌溉總渠等大小河流2900多條,。平原、水域面積分別占69%和17%,，內河航運里程約24000公里,，居全國第一。

六,、2021全國內河港口吞吐量排名,？

2021年1-4月中國內河港口共計100個，貨物吞吐量累計167540萬噸,，同比增長23.2%，其中外貿貨物吞吐量為16827萬噸（占比10%）,，外貿貨物吞吐量同比增長16.7%,，集裝箱吞吐量為1038萬TEU，同比增長25.9%,。這100個內河港口主要分布在16個省市,，分別是江蘇(18個)、安徽(13個),、廣東(13個)、湖北(12個)、浙江(8個),、湖南(7個),、廣西(6個)、四川(5個),、黑龍江(5個),、江西(4個)、山東(3個),、云南(2個),、重慶(1個),、上海(1個),、河南(1個),、貴州(1個),。