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一,、100-200噸的內(nèi)河貨船要多少錢？

貨船有很多種,，根據(jù)不同的種類和自動(dòng)化程度,，噸位，價(jià)格懸殊,，差異巨大,。比如運(yùn)輸液化氣的貨船，價(jià)格大概在兩個(gè)億左右,。裝煤的,，裝集裝箱的，運(yùn)油的,，都有不同的要求,，所以價(jià)格不一。

二,、買條船做船運(yùn)生意如何,？

買條船做航運(yùn)生意肯定比較好的。首先就是航運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)很多,，比如說航運(yùn)的噸位比較大,，比汽車運(yùn)輸噸位大很多，航運(yùn)的成本低,，一般順流而下只會(huì)需要很少的動(dòng)力,，而且不像汽車駕駛要求那么高，可以連續(xù)行駛,。

其次航運(yùn)的需求量很大,，不愁沒有生意

三、1300噸內(nèi)河運(yùn)輸船舶價(jià)格,？

我是一個(gè)內(nèi)河船員,，據(jù)我所知大概需要150萬左右吧，你可以用船用高頻在9頻道或者12頻道收聽,。每天下午三點(diǎn),。希望可以幫到你

四、買船跑運(yùn)輸怎么樣,？

各行各業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)共存,，不能說買了船跑運(yùn)輸就能贏利，要有周密的計(jì)劃才行,。

五,、買船跑長江運(yùn)輸怎么樣,？

跑船的人起早貪黑，干的活最危險(xiǎn),，全身心投入生活和貸款,。假設(shè)收入的1.0%，其中保險(xiǎn)維修費(fèi)用占10%,，罰款占10%,，工資占30%，貸款占10%,，雜費(fèi)占20%,。如果我們投資這么多，我們只有20%的凈收入,。

專家表示,，運(yùn)力過剩、運(yùn)價(jià)低,、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一致,，都是造成船長苦況的重要原因，靠自己的努力是解決不了的,。因此,，為了國內(nèi)長江交通的健康發(fā)展，政府有必要盡快出臺(tái)相關(guān)改革措施,。

六,、買貨船搞運(yùn)輸怎么樣？

經(jīng)營一艘運(yùn)輸船利潤非?？捎^,，事實(shí)上，扔掉各種有形和無形成本后,，剩下的年利潤大概在百萬元左右,，。隨著每月還貸,，利潤就更薄了,。

以一艘5000噸的重慶船為例，最低標(biāo)準(zhǔn)要求一名船長,、一名大副,、一名二副和五名水手。按照常規(guī)標(biāo)準(zhǔn),，一年的船員工資需要近44萬元,。加上保險(xiǎn)、維修,、保養(yǎng),、燃?xì)獾取Ｄ曩?0萬元以上不是問題,。

七,、在運(yùn)河上買個(gè)船跑貨怎么樣？

沒有你想的這么簡單,。不是只買條船就可以了,。在運(yùn)河上跑船，首先需要辦理通行證,。就是要同意你跑才行,。

八、私人如何購買內(nèi)河貨船,？

船和車有很大的相似性,，需要各種證件，還要交各種諸如車船稅,、保險(xiǎn)等費(fèi)用,。另外船舶駕駛員和車輛駕駛員一樣需要有各種證書。細(xì)則請(qǐng)到當(dāng)?shù)睾Ｊ戮郑ㄌ帲┳稍?/p>