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一、500噸,，的內(nèi)河運(yùn)輸船大約多少錢,？有熟悉運(yùn)輸船的朋友嗎？

2手船在20萬左右,。新船就看什么艙了,，艙機(jī)比掛機(jī)貴3-5萬，一般艙機(jī)在30萬

二,、100-200噸的內(nèi)河貨船要多少錢,？

貨船有很多種，根據(jù)不同的種類和自動(dòng)化程度,，噸位,，價(jià)格懸殊，差異巨大,。比如運(yùn)輸液化氣的貨船,，價(jià)格大概在兩個(gè)億左右。裝煤的，裝集裝箱的,，運(yùn)油的,，都有不同的要求，所以價(jià)格不一,。

三,、1300噸內(nèi)河運(yùn)輸船舶價(jià)格？

我是一個(gè)內(nèi)河船員,，據(jù)我所知大概需要150萬左右吧,，你可以用船用高頻在9頻道或者12頻道收聽。每天下午三點(diǎn),。希望可以幫到你

四,、內(nèi)河2000噸船一年大概多少收入？

內(nèi)河2000噸船一年大概收入約360000左右,。每個(gè)月約有三萬元的收入,，主要是運(yùn)輸費(fèi)收入，內(nèi)河2000噸,，主要收入噸位遠(yuǎn)輸費(fèi)的收入,，還要去掉油線，工人費(fèi)用,，每個(gè)月也就只能有約3萬元左右的利潤,，也是很辛苦的錢，但為了工作必須認(rèn)真工作,，克服困難,，避免風(fēng)險(xiǎn)，才能盈利,。

五,、一艘長江內(nèi)河干貨4千噸的十年干貨船現(xiàn)在要多少錢？

目前航運(yùn)市場低迷,，內(nèi)河船舶更是沒有什么盈利空間,，4千噸干貨船十年船齡最多120萬元，采油機(jī)如果狀況不好,，可能就要100萬元以下,。

六、5000噸內(nèi)河船年純利潤多少,？

內(nèi)河船5000噸(3200噸內(nèi)河船)

5000噸的內(nèi)河貨船每年的利潤大約是在7100000元到7500000元之間,。通常情況下,內(nèi)河貨船的營業(yè)額高于外河貨船。內(nèi)河貨船每公里的費(fèi)用大約為125000元,最高能夠達(dá)到150000元左右,其利潤率應(yīng)該是百分之三十六左右,也就是說每年的利潤應(yīng)該在720000元左右,。

七、小型貨船500噸什么價(jià)？

小型貸船全新：內(nèi)河約250萬,，海運(yùn)約300萬,。

八、千噸貨船造價(jià)大概是多少,？

　　千噸貨船造價(jià)大概是100~300萬人民幣,。造船成本差價(jià)比較大，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，但是造出來的東西肯定是不一樣的。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同,，海船的造價(jià)更高一些,。 例如：一天內(nèi)河貨船的造價(jià)數(shù)據(jù)：總載量：2千噸船全長：52米寬 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /噸 （市場價(jià)）平板 ：5100/噸 （市場價(jià)）發(fā)動(dòng)機(jī)：600匹馬力 2臺(tái)（20萬/臺(tái)）焊條 ：4.22型號(hào)氧割 ：25/瓶人工：100/天（總價(jià)30萬）　　貨船是以載運(yùn)貨物為主的，載客12人以下的船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多，大小懸殊,，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸,。用于載運(yùn)旅客和貨物的船舶，又稱商船,。作為運(yùn)輸工具,，船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營運(yùn)成本低,。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì),。

九、一千萬元能造多少噸位的內(nèi)河貨運(yùn)船,？

長江內(nèi)河散貨船1000噸目前也都比較少了,，噸位太小，總噸200噸以內(nèi)屬于淘汰船型,，更是微少,。目前建造1000噸內(nèi)河散貨船價(jià)格是在100萬左右，需要鋼材,，機(jī)器配置,，船廠人工支出等，下水總費(fèi)用基本上要超過100萬了,。

十,、造一條三萬噸貨船要多少錢,？

內(nèi)河船1噸2500元，沿海船一噸3500,，海船一噸4500,，這是常規(guī)用料