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一、內(nèi)河船跟長江船有何區(qū)別,？

內(nèi)河船規(guī)模小,，噸位少，航行的航道等級(jí)低

長江船規(guī)模大,，噸位多,，航行的航道等級(jí)高

二、內(nèi)河船舶和海船有哪些區(qū)別,？

他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境,。

海上風(fēng)大浪高，航程距離遠(yuǎn),，而內(nèi)河曲折,，船舶密度比海上大。

海船可以造得大,，大到數(shù)十萬噸,，內(nèi)河船舶造不大。

海船遇大浪的機(jī)會(huì)多,，中小型的船體采用園舭型,，而內(nèi)河船舶一般是平底的。

為減少甲板上浪,，海船的干舷較高,。

內(nèi)河風(fēng)小，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對(duì)高,。

內(nèi)河彎多,，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小，操縱靈活性比海船高,。但航速低。

海船在大海,，通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)比內(nèi)河船舶好,。等等。

三,、內(nèi)河船舶和海船有哪些區(qū)別,？

江船和海船的區(qū)別如下

1、錨穴位置不同

海船往往將錨穴布置在船首兩舷,；而內(nèi)河平底船往往將錨穴布置在其圓鈍的船首處正中,，只有一個(gè)錨穴，且是陷在里面的,。

2,、船的大小不同

海船可以造得大，大到數(shù)十萬噸；江船舶造不大,。

這主要航行的流域不同所造成的,。

3、航行環(huán)境不同

海船的航新環(huán)境：海上風(fēng)大浪高,，航程距離遠(yuǎn),，海船遇大浪的機(jī)會(huì)多。

江船的航行環(huán)境：而內(nèi)河曲折,，船舶密度比海上大,，內(nèi)河船遇不到大浪。

四,、內(nèi)河船與江船有什么不同,？

內(nèi)河船都是平底船，江船則是尖底船

五,、海船和內(nèi)河船的構(gòu)造區(qū)別,？

構(gòu)造區(qū)別有很多。

首先看外形,，海船的截面圖基本上是V字形,，船頭尖。內(nèi)河船截面圖U字形,，船頭平,。

第二看駕駛室和桅桿，海船的駕駛室號(hào),，往往有好幾層,，最高的航母離吃水線將近60米，而內(nèi)河有很多低矮的橋梁,，所以內(nèi)河船的駕駛室十分矮小,，桅桿也矮，還隨時(shí)可以拆除,，海船的桅桿就十分高大,。

第三看煙囪，內(nèi)河船一般動(dòng)力小,，只是在船尾掛上幾部12馬力柴油機(jī)（足夠了）,，沒有煙囪，唯一冒煙的也許就是廚房做飯時(shí)的煙,，海船動(dòng)力強(qiáng)勁,，都是大功率的主機(jī)，一般有一個(gè)十分高大的煙囪,，煙囪上有各個(gè)不同公司的標(biāo)志,。（部分快艇沒有煙囪,，排煙管在水線附近）

六、廣州紅星客輪介紹,？

九十年代以前,，航行在廣東廣西河道上的主要船種，載客量較大,，船票價(jià)格較低廉,，是廣大乘客喜愛的水上交通工具。

七,、從外形看內(nèi)河船和海船有什么區(qū)別,？

區(qū)別是：

首先先說內(nèi)河船舶：是在江河中行駛的船只，普遍是使用柴油機(jī)帶動(dòng)螺旋槳提供動(dòng)力,，優(yōu)點(diǎn)是體積小,，適合噸位小的船只使用，缺點(diǎn)是 抗風(fēng)浪性能弱,，只能在江河中行駛,，而且一般壓載量很小。

海船：體積大,，性能齊全,，因?yàn)橐诤Ｖ行旭偅钥癸L(fēng)浪性能要完善,，有單獨(dú)的可以載人的逃生系統(tǒng),。而且一般客船有備用的動(dòng)力裝置，一般是雙機(jī)雙槳,，即使一個(gè)機(jī)艙進(jìn)水,，也可以保證船舶的正常行駛。這都是海上必備的,，

所以只能說各自在各自的領(lǐng)域都有一席之地,，只能說環(huán)境造就的性能與要求不同